参議院 · 比例代表
浜口誠はまぐち まこと
国民民主 会派: 国民民主党・新緑風会 当選2回
件数は 2023年1月1日〜2026年7月24日 の国会会議録から数えています。それより前の発言は入っていません。
国会ごとの記録:第221回(特別会)第220回(常会)第219回(臨時会)第218回(臨時会)第217回(常会)第216回(臨時会)第213回(常会)第212回(臨時会)第211回(常会)

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国会トラッカー:浜口誠議員が取り上げたことがら
ことがらごとに、全国の国会議員の質疑と政府の答弁を会議録から集めています。ここは上の件数(2023年1月1日〜)と違い、ことがらごとに、それより前の会議録も含めています。件数は浜口誠議員の質疑の数と日数、その下が国会全体の規模です。カードを開くと、この議員の質疑だけを並べたページに行けます。
国会全体: 質疑 161件・答弁 162件・議員 49人
国会全体: 質疑 202件・答弁 226件・議員 89人
国会全体: 質疑 894件・答弁 863件・議員 321人
国会全体: 質疑 679件・答弁 295件・議員 217人
国会全体: 質疑 800件・答弁 567件・議員 258人
国会全体: 質疑 1,153件・答弁 456件・議員 313人
国会全体: 質疑 1,132件・答弁 574件・議員 290人
国会全体: 質疑 939件・答弁 453件・議員 347人
国会全体: 質疑 628件・答弁 684件・議員 201人
国会全体: 質疑 147件・答弁 209件・議員 90人
国会全体: 質疑 286件・答弁 183件・議員 120人
国会全体: 質疑 395件・答弁 368件・議員 189人
よく出ている会議
質疑・質問 846 答弁 0 議事整理 159 議員として質問・討論した発言
| 会議 | 件数 | |
|---|---|---|
| 参議院 国土交通委員会 | 335 | |
| 参議院 決算委員会 | 167 | |
| 参議院 予算委員会 | 154 | |
| 参議院 政府開発援助等及び沖縄・北方問題に関する特別委員会 | 86 | |
| 参議院 外交・安全保障に関する調査会 | 57 | |
| 参議院 沖縄・北方問題及び地方に関する特別委員会 | 14 | |
| 参議院 厚生労働委員会 | 12 | |
| 参議院 総務委員会 | 7 | |
| 参議院 財政金融委員会 | 6 | |
| 参議院 本会議 | 5 | |
| 参議院 政治改革に関する特別委員会 | 3 |
質疑・質問(846件)
どうもありがとうございます。また引き続き現場の声は伝えていきたいと思いますので、よろしくお願いします。 ありがとうございました。
ありがとうございます。 是非スピード感持って、今年三月の答弁でいただいている内容ですので、年内は難しいかもしれませんけれども、できるだけ早く、年度内の早いタイミングで指針を改定していただいて、それを全国の各都道府県警察本部の方とも協力はしていただいて、この歩車分離信号の更なる設置…
是非、妊婦の皆さんへのこのシートベルトの正しい装着方法の周知、全国的にはまだまだ周知が足りないんじゃないかという問題意識を持たれている方もいらっしゃいますので、是非、地方自治体と国の方で連携できるところは連携を取っていただいて、そういう流れを全国的に横展開していただく、是非そうい…
ありがとうございます。 是非、車の変化に応じて整備士の皆さんは求められるもの変わっていくというふうに思いますので、これからもどんどん車の進化、高度化進んでいくと思いますので、それに適切に対応していただくことを重ねてお願いをしておきたいと思います。 ちょっと順番入れ替えさせていただ…
是非、整備士の皆さんの賃金水準の底上げに向けて、まだまだやれることあるというふうに思っておりますので、是非、国土交通省全体で応援をしていただきたいというふうに思います。 一方で、車もどんどん進化しています。電動車が増えたり、車の高度化が図られたりしてですね。そういった中で、自動車…
ありがとうございます。 いろいろやっていただいているんですけれども、処遇という面で見ると、まだまだ自動車整備士全体の処遇水準は低いと言わざるを得ません。全産業平均と比べると、自動車整備士全体の年収レベルは年間で約二十万近く低くて、年収四百九十万円程度という状況になっております。や…
ありがとうございます。 高橋副大臣もありがとうございます。積極的に視察も行っていただきまして、大変ありがとうございます。 今、中野大臣からありましたが、やはり魅力を高めていくというのはすごく大事だと思います。今、若い皆さんが整備士という仕事のイメージをどういうイメージで捉えている…
国民民主党・新緑風会の浜口誠です。 中野大臣始め、省庁の皆様、午後からもよろしくお願い申し上げたいと思います。 では、まず最初に、自動車整備士の関係についてお尋ねをさせていただきたいと思います。 自動車整備士の皆さんは、国家資格を取ってまさに車社会の安全、安心を守っていただく、大…
国民民主党・新緑風会の浜口誠です。 会派を代表して、令和六年度補正予算に関して総理に質問します。 能登半島地震や豪雨災害に対する復旧復興に関して伺います。 国民民主党は、与党との三党協議において、被災地から寄せられた声、要請を踏まえ、道路の早期復旧、災害救助法の対象外となっている…
) 浜野喜史先生の御質問にお答えしたいと思います。 ポイントは五つございます。 まず一点目は、政策活動費、これを廃止するということ。二点目は、収支報告書のデータベース化、DX化。三点目は、不正があった場合に、議員本人の責任の明確化、罰則の強化、さらには所属する政党に対する政党交付…
) 浜野喜史先生の御質問にお答えしたいと思います。 先生からあったように、国民民主党、我が党の法案では、派閥によるパーティーは明確に禁止ということで規定をさせていただいております。 今回の問題は、そもそもは自民党の派閥の収支報告書の不記載、これが発端になっているというふうに考えて…
もう時間がありませんので、今日、大臣、本当、原稿を見ずに答弁いただいたことは本当有り難いというふうに思います。 ただ、ワンコイン五百円は、三百六十五日二十四時間やります。先ほど、上限千円は祝日と土日の限定です。それもETC付きの車だけということで、それはもう渋滞が発生しても、まさ…
何のエビデンスもないんですよね、感覚論で言っているだけでしょう。だから駄目なんですよ。 だから、私は、一年間限定でいいので社会実験やりましょうと。やればいいじゃないですか。で、渋滞が発生したら、ここでこんな渋滞があるんだから、ここはやっぱり改善しないといけないと。悪けりゃ元に戻せ…
私も、他の物流モードの方のことも国はしっかり考えるべきだと思います。それで、ヨーロッパなんかは、まさに鉄道にも非常に政府側が資金を拠出しながら、鉄道やほかの物流モードも支えて共存共栄が図られているということですから、他の物流モードがどうなってもいいなんて私は一言も言うつもりはあり…
大臣、ありがとうございます。 原稿を見ずに、大臣の思いで御答弁いただいたというふうに思います。その点は感謝したいと思います。 ただ、ワンコイン五百円でも、建設に係るそういう債務の返済はこれできます。その税を使わずにできます。なおかつ、より高速を利用しやすい料金は、どちらかといった…
ありがとうございます。 これまで、高速道路は今の対距離制料金ではなくて定額制、ワンコイン五百円で乗用車だったらどこまででも走れるような、そういう料金に変えれば、もっと全国の自動車ユーザー、国民の皆さんが高速使いやすくなるんではないかと、こういう提案をさせていただいております。 結…
国民民主党・新緑風会の浜口誠です。今日も大臣始め国土交通省の皆さん、よろしくお願いしたいと思います。 今日は、高速道路の料金の関係について御質問させていただきたいと思います。 まず、一問目、二問目、もう併せて局長にお伺いします。 お手元、資料をお配りをさせていただいております。高…
) 音喜多駿先生の御質問にお答えしたいと思います。 我々の基本的な考え方については、政治団体の献金等につきましては、与野党で合意をした場合については廃止をしていこうと、こういう立ち位置に我々立っております。そういう考え方を踏まえまして、今回、野党で与党にこの廃止を呼びかけようとい…
塩見局長から大変御丁寧に答弁いただきまして、ありがとうございます。 是非、現場の意見ですね、それもう一度しっかり聞いていただいて、是非連携取って、少しでもこの長時間労働を減らすための工夫というのを実現をしていただきたいというふうに思っておりますので、その点を改めて強く求めて、私の…
ありがとうございます。今の実態が大臣の御答弁でよく分かりました。ありがとうございます。 引き続き、同じ産業で働く仲間としてお互いがリスペクトし合いながら、協力し合いながら対応できるようにしていただきたいというふうに思っております。 ちょっと話題変わりますけれども、火曜日の参考人質…
国会会議録検索システム(国立国会図書館)から、2023年1月1日以降の発言を機械的に取り込んでいます。抜粋だけを載せ、要約や論評はしていません。「議事整理」は「次に、○○君。」のような委員長・議長としての進行の発言で、質疑とは分けて数えています。