交通とリニア
鉄道・道路・空港・港湾についての発言です。 該当 247件
拾っている語：リニア、新幹線、鉄道、空港、道路、港湾、航空法、道路運送、鉄道事業。語が出てきた発言を機械的に集めたもので、賛成・反対の判定はしていません。
このことがらの最近の動き
国会に出された議案と、省庁の報道発表です。見出しと日付と発表元だけを出しています。中身は必ずリンク先でご確認ください。
質疑・質問 247 答弁 16 議事整理 23 議員として質問・討論した発言
だれが何件ふれたか
| 議員 | 選挙区 | 会派 | 件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 中川康洋 | 比例東海 | 中道改革連合 | 43 | |
| 古川元久 | 愛知2区 | 国民民主 | 33 | |
| 犬飼明佳 | 比例東海 | 中道改革連合 | 28 | |
| 田中健 | 比例東海 | 国民民主 | 28 | |
| 西園勝秀 | 比例東海 | 中道改革連合 | 26 | |
| 伊藤孝恵 | 愛知 | 国民民主 | 14 | |
| 重徳和彦 | 比例東海 | 中道改革連合 | 11 | |
| 須田英太郎 | 比例東海 | チームみらい | 11 | |
| 里見隆治 | 愛知 | 公明 | 10 | |
| 長坂康正 | 愛知9区 | 自民 | 7 | |
| 今枝宗一郎 | 愛知14区 | 自民 | 5 | |
| 酒井庸行 | 愛知 | 自民 | 5 | |
| 工藤彰三 | 愛知4区 | 自民 | 4 | |
| 丹野みどり | 愛知11区 | 国民民主 | 4 | |
| 山本左近 | 比例東海 | 自民 | 3 | |
| 根本幸典 | 愛知15区 | 自民 | 2 | |
| 細田健一 | 比例東海 | 自民 | 2 | |
| 河村たかし | 愛知1区 | 無所属 | 2 | |
| 杉本純子 | 愛知 | 参政 | 2 | |
| 田島麻衣子 | 愛知 | 立憲 | 2 | |
| 石井拓 | 愛知13区 | 自民 | 1 | |
| 中川貴元 | 比例東海 | 自民 | 1 | |
| 丹羽秀樹 | 愛知6区 | 自民 | 1 | |
| 若山慎司 | 愛知10区 | 自民 | 1 | |
| 日野紗里亜 | 愛知7区 | 国民民主 | 1 |
件数は発言の回数であって、熱心さや正しさを表すものではありません。長い質疑は発言が細かく分かれます。
質疑・質問
ありがとうございます。まさにコストや諸々の課題はあるかと思いますが、是非前向きに検討を進めていただきたいと思います。 もう一点が、高速道路の逆走事故です。 先日も痛ましい事件がありました。東北自動車道の事故では、死者が三人と重軽傷者が十一人…
総理、ありがとうございました。総理は、お米というか農業に対しては大変見識が深いというふうに思っておりますので、これからの政策についてよろしく引き続きお願いしたいと存じます。 それでは次に、高橋国交副大臣にお尋ねをしたいというふうに思います。…
ありがとうございます。 お金の話ばっかりして恐縮なんですけれども、ずっとお話しいただいた補助金だけではなくて、例えば、導入、運用することによってメリットがあるような、そういう方策も必要かなと思うんですね。例えば、貨物自動車を取得したときの税…
公明党の里見隆治でございます。 今回の航空法の改正法、この改正事項の柱の一つが地方管理空港等の工事代行、権限代行制度の創設でございます。まず、これについて御質問したいと思います。 これ、災害時と平時とそれぞれ分けて規定をされております。今回…
ありがとうございます。 現在、中部国際空港におきましては、これは開港以来二十年、ちょうど本年で二十年ということでありますが、滑走路が一本しかございませんで、現在、この滑走路の大規模補修を行うために、今年から代替滑走路の工事が、整備が進んでお…
ありがとうございます。 中部国際空港は、この代替滑走路の整備を第一段階として、その上で、地元では将来構想としては、第二段階として新たな埋立地、埋立地を広げまして、その上に第二滑走路としての整備というものも期待をされております。大臣が御答弁い…
ありがとうございます。 私も、地元のことばかり申し上げるのは申し訳ないので、広く、インバウンドということを考えても広く地方の空港整備をしていかなければならないと、その観点で質問を進めていきたいと思います。 民間会社の管理、これはある程度、首…
今の地方空港の整備ということも含めて、今政府では、二〇三〇年、先ほども御答弁にありましたが、六千万人の訪日外国人、そして十五兆円の消費額と、これを目標としてインバウンド振興進められていると思います。日本列島全国各地を挙げて取り組むべき課題だ…
公明党の中川康洋でございます。ありがとうございます。 今日も質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。 今日は、航空法等の改正案ということでございます。私、今日は大臣に通告しているんですけれども、前半はありませんので、是非、中…
ありがとうございました。 やはり、今回いろいろな内容が作用しての事故だったと思いますが、その中でもやはり、特にヒューマンエラーの防止、これをどうしていくのか、そういった意味においては、各々の連携が図られていく、これが大事だと思いますし、その…
ありがとうございました。 今回の中間取りまとめの、いち早く取り組んだ内容として、この調整担当ということで管制業務を専属で行うというところがなされた、ここは私、非常にポイントだと思っております。更に加えて、今、答弁の中では、令和七年度、新たに…
ありがとうございました。 今回の航空機事故も、民間航空機といわゆる海上保安庁の航空機だったというところでございますので、これまでは民間エアラインの操縦士ということになっていましたが、今回、自家用機と、さらには、消防、警察、海保の操縦士も入れ…
今後、大臣を先頭とした力強いお取組をよろしくお願いしたいと思います。 最後に、観点を変えまして、工事代行制度の創設におけるＲＥＳＡ対策についてお伺いをいたします。 本改正案では、今後の空港の老朽化や空港設置基準への不適合を回避するための対策…
ありがとうございます。 まさしく今答弁いただいた、まだ未着手のところはやはり離島空港が多いということでございます。ですから、技術的にも大変難しい、これは理解します。 しかし、離島空港を整備するということは、やはり離島振興にもつながることであ…
局長、答弁ありがとうございました。 改良していただいて、地域の皆さんが話し合って、もっと分かりやすい踏切に改良しようとか、車道と歩道が明確になるか、そういうことについて、当時から今まで変わったと思うんですが、昨今、非常に危惧しておるのが、踏…
大臣、答弁ありがとうございました。やはり、大臣を筆頭に、事故防止、自殺防止、これは各省庁で行っていただきたいと思います。 なぜ今回自殺の話をしたかというと、当然あってはならないんですけれども、私、自民党の仲間の議員の方はよく知っていると思う…
ありがとうございました。 いち早く六十から八十にしていただきたい。高速道路が、スピードが上がると路面が傷むとか騒音が増えるとか、様々な問題が出てくると思うんですけれども、名古屋高速はかなり変わった高速道路でありまして、早くから、住民から騒音…
ありがとうございます。 続けて大臣にお尋ねをしたいというふうに思います。 あっ、その前に、先ほどちょっと、基幹インフラと重要インフラというのの違いというのを参考人の方にお聞きをしたいと思うんですけれども、基幹インフラも、今、さっきの名古屋の…
是非、調査、公表して、皆さんにこの理念を広めていただき、徹底していただけるようにお願いしたいと思います。 少し質問を飛ばしまして、最後の質問から先に行きたいと思います。 従事する労働者の安全衛生確保について伺いたいと思います。 今回の改正で…
丁寧な御説明をありがとうございます。 中谷大臣におかれましては、現在の緊迫した世界情勢の中、また、トランプ政権との関係も大変御苦労の多いことと存じます。日本の防衛政策は重要な局面にあると思いますので、是非お体に留意しつつ、国益に資するかじ取…