愛知の国会議員 発言ログ愛知の有権者が選んだ45人が、国会で何を話したか

交通とリニア

鉄道・道路・空港・港湾についての発言です。 該当 9件(長坂康正のみ 全員に戻す

拾っている語:リニア、新幹線、鉄道、空港、道路、港湾、航空法、道路運送、鉄道事業、トラック、物流、輸送。語が出てきた発言を機械的に集めたもので、賛成・反対の判定はしていません。

このことがらの最近の動き

国会に出された議案と、省庁の報道発表です。見出しと日付と発表元だけを出しています。中身は必ずリンク先でご確認ください。

2026年9月14日国土交通省

「中小物流事業者の労働生産性向上事業(テールゲートリフター等導入等支援)」の2次公募を実施します!!

2026年9月14日国土交通省

輸送効率化を通じた更なる省エネ化に必要なシステムや車両に対する導入補助の4次公募を開始します!〜令和8年度「トラック輸送省エネ化推進事業」〜

2026年9月11日国土交通省

「国際物流の多元化・強靱化に向けた実証輸送」の公募を開始します〜新たな国際物流ルートの開発や既存の成果を発展・進化させるため、実証輸送を行います〜

2026年9月11日内閣府

道路に関する世論調査

2026年3月31日議案法律案(内閣提出)

自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律及び道路交通法の一部を改正する法律案

ほかのことがらの動きも見る

質疑・質問 9 答弁 0 議事整理 26 議員として質問・討論した発言

質疑・質問

2024年4月11日衆議院 本会議第20号長坂康正自民

ただいま議題となりました法律案につきまして、国土交通委員会における審査の経過及び結果を御報告申し上げます。 本案は、物資の流通の効率化等を図るため、所要の措置を講じようとするもので、その主な内容は、 第一に、荷主や物流事業者等に対し、トラッ…

2024年3月19日衆議院 本会議第12号長坂康正自民

ただいま議題となりました法律案につきまして、国土交通委員会における審査の経過及び結果を御報告申し上げます。 本案は、奄美群島及び小笠原諸島の特殊事情に鑑み、その振興開発を図るために必要な措置を講じようとするもので、その主な内容は、 第一に、…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

午前に引き続きまして、皆様、お疲れのことと思いますけれども、どうぞよろしくお願い申し上げます。自民党の長坂康正でございます。 道路整備特別措置法及び独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法の一部を改正する法律案について質問をいたします。…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

高速道路機構における有利子債務は現時点で二十六兆円残っており、これを確実に返済できるよう、高速道路会社が作成する事業の計画をコントロールしていくことは非常に重要だと考えております。 一方、現在、金融緩和による低金利が続いていますが、今後、経…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

今日の午前中の参考人の先生方のお話にもございましたけれども、高速道路の料金徴収の永久化についての議論というのは今後も避けられないものだと思います。慎重な議論が必要だと思いますが、是非、今後の課題として引き続き御議論をいただきたいと思います。…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

是非、全国各地域に必要なネットワークが計画に織り込まれるように、地域の声をよく踏まえていただいて、議論を進めていただけるようにお願いをいたします。今年の夏までに取りまとめる予定とのことでありますので、その結果についても期待をさせていただきま…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

是非お願いしたいと思いますが、現在の我が国の社会経済の状況を踏まえれば、道路ネットワークの拡充は喫緊の課題であると考えています。何十年もかけて整備をしていたのでは、時代の流れに取り残されてしまいます。 是非、有料道路による整備の加速化につい…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

是非よろしくお願いをいたします。 次に、カーボンニュートラルに向けた取組について質問をさせていただきます。 二〇五〇年の脱炭素社会の実現を目標として、各分野における取組の加速化が不可欠であります。 道路に関しては、CO2の排出量の大部分は自…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号長坂康正自民

もう時間がありませんので、少しはしょって、二つお尋ねをしますが、未来に向けて、走行中給電という技術の研究も進められているというふうにも伺っています。 いまだ研究段階だとは思いますが、走行中給電に関する現状と、国土交通省として、どのように民間…