株式会社エクスブリッジ
交通とリニア
鉄道・道路・空港・港湾についての発言です。 該当 7件（長坂康正のみ 全員に戻す）
拾っている語：リニア、新幹線、鉄道、空港、道路、港湾、航空法、道路運送、鉄道事業、トラック、物流、輸送。語が出てきた発言を機械的に集めたもので、賛成・反対の判定はしていません。
国会トラッカー：自動運転の社会実装は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑894件・政府の答弁864件・取り上げた議員321人（2026年10月22日まで）。
国会トラッカー：成田空港の機能強化（第二の開港）は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑41件・政府の答弁114件・取り上げた議員22人（2026年7月22日まで）。
国会トラッカー：鉄道が災害で止まったときの代行輸送は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑22件・政府の答弁32件・取り上げた議員16人（2026年5月14日まで）。
国会トラッカー：海運・港湾・造船の人手不足とデジタル化は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑251件・政府の答弁204件・取り上げた議員132人（2026年7月24日まで）。
国会トラッカー：歩道と生活道路の安全（通学路・ゾーン30・歩行空間の整備）は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑54件・政府の答弁74件・取り上げた議員42人（2026年5月28日まで）。
このことがらの最近の動き
国会に出された議案と、省庁の報道発表です。見出しと日付と発表元を出しています。中身はリンク先でご確認ください。
令和８年梅雨前線豪雨から台風第25号までの一連の気象現象による災害（仮称）で被災した、道路・河川等の迅速な復旧を支援〜大規模災害時の災害査定の効率化（簡素化）の内容を決定〜
質疑・質問 7 答弁 0 議事整理 28 議員として質問・討論した発言
質疑・質問
午前に引き続きまして、皆様、お疲れのことと思いますけれども、どうぞよろしくお願い申し上げます。自民党の長坂康正でございます。 道路整備特別措置法及び独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法の一部を改正する法律案について質問をいたします。…
高速道路機構における有利子債務は現時点で二十六兆円残っており、これを確実に返済できるよう、高速道路会社が作成する事業の計画をコントロールしていくことは非常に重要だと考えております。 一方、現在、金融緩和による低金利が続いていますが、今後、経…
今日の午前中の参考人の先生方のお話にもございましたけれども、高速道路の料金徴収の永久化についての議論というのは今後も避けられないものだと思います。慎重な議論が必要だと思いますが、是非、今後の課題として引き続き御議論をいただきたいと思います。…
是非、全国各地域に必要なネットワークが計画に織り込まれるように、地域の声をよく踏まえていただいて、議論を進めていただけるようにお願いをいたします。今年の夏までに取りまとめる予定とのことでありますので、その結果についても期待をさせていただきま…
是非お願いしたいと思いますが、現在の我が国の社会経済の状況を踏まえれば、道路ネットワークの拡充は喫緊の課題であると考えています。何十年もかけて整備をしていたのでは、時代の流れに取り残されてしまいます。 是非、有料道路による整備の加速化につい…
是非よろしくお願いをいたします。 次に、カーボンニュートラルに向けた取組について質問をさせていただきます。 二〇五〇年の脱炭素社会の実現を目標として、各分野における取組の加速化が不可欠であります。 道路に関しては、ＣＯ2の排出量の大部分は自…
もう時間がありませんので、少しはしょって、二つお尋ねをしますが、未来に向けて、走行中給電という技術の研究も進められているというふうにも伺っています。 いまだ研究段階だとは思いますが、走行中給電に関する現状と、国土交通省として、どのように民間…