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国会議員 発言ログ全国の国会議員が、国会で何を話したか

衆議院 · 比例近畿ブロック

中野洋昌なかの ひろまさ

中道改革連合 会派: 中道 当選6回

1,003大臣・副大臣・政務官としての答弁
329議員として質問・討論した発言
0委員長・議長としての議事整理

件数は 2023年1月1日〜2026年7月10日 の国会会議録から数えています。それより前の発言は入っていません。この期間の多くを大臣・副大臣・政務官(総理大臣を含む)として務めているため、国会での発言の大半は政府の側の答弁で、議員としての質問・討論は少なくなります。

国会ごとの記録:第221回(特別会)第219回(臨時会)第218回(臨時会)第217回(常会)第216回(臨時会)第213回(常会)第212回(臨時会)第211回(常会)

議院の公式プロフィール

中野洋昌議員の国会での発言のカード

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国会トラッカー:中野洋昌議員が取り上げたことがら

ことがらごとに、全国の国会議員の質疑と政府の答弁を会議録から集めています。ここは上の件数(2023年1月1日〜)と違い、ことがらごとに、それより前の会議録も含めています。件数は中野洋昌議員の質疑の数と日数、その下が国会全体の規模です。カードを開くと、この議員の質疑だけを並べたページに行けます。

企業・団体献金
中野洋昌議員 21件・10日(最後は2026年6月23日)
国会全体: 質疑 1,921件・答弁 353件・議員 279人
取適法(下請法改正)と価格転嫁
中野洋昌議員 14件・9日(最後は2026年2月27日)
国会全体: 質疑 546件・答弁 674件・議員 180人
物価高対策
中野洋昌議員 7件・7日(最後は2026年6月22日)
国会全体: 質疑 939件・答弁 453件・議員 347人
電気料金(電気代)
中野洋昌議員 5件・4日(最後は2023年3月30日)
国会全体: 質疑 1,153件・答弁 456件・議員 313人
国会のデジタル化とオンライン審議
中野洋昌議員 4件・4日(最後は2022年5月12日)
国会全体: 質疑 266件・答弁 25件・議員 114人
不登校と子どもの居場所
中野洋昌議員 3件・3日(最後は2022年4月27日)
国会全体: 質疑 1,326件・答弁 943件・議員 303人
介護職員の処遇改善と介護報酬改定
中野洋昌議員 3件・3日(最後は2023年2月20日)
国会全体: 質疑 358件・答弁 521件・議員 146人
最低賃金の引き上げと中小企業の賃上げ支援
中野洋昌議員 3件・3日(最後は2016年11月16日)
国会全体: 質疑 606件・答弁 509件・議員 208人
政治資金収支報告書のオンライン提出とデータベース化
中野洋昌議員 3件・3日(最後は2026年6月23日)
国会全体: 質疑 177件・答弁 56件・議員 78人
インターネット選挙運動とSNS
中野洋昌議員 5件・2日(最後は2026年6月25日)
国会全体: 質疑 373件・答弁 98件・議員 134人
発達障害の支援(発達障害者支援法・5歳児健診・療育)
中野洋昌議員 2件・2日(最後は2017年3月3日)
国会全体: 質疑 406件・答弁 350件・議員 158人
自動運転の社会実装
中野洋昌議員 2件・2日(最後は2024年2月27日)
国会全体: 質疑 894件・答弁 863件・議員 321人

よく出ている会議

質疑・質問 329 答弁 1,003 議事整理 0 大臣・副大臣・政務官として答えた発言

会議件数
衆議院 国土交通委員会480
参議院 国土交通委員会281
参議院 予算委員会79
衆議院 予算委員会56
衆議院 予算委員会第八分科会54
参議院 決算委員会22
衆議院 本会議12
参議院 本会議10
衆議院 国土交通委員会法務委員会連合審査会6
参議院 行政監視委員会2
参議院 国民生活・経済及び地方に関する調査会1

答弁(1,003件)

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

安江委員にお答えを申し上げます。 名古屋三河道路、委員からまさに御指摘ございました。この名古屋三河道路は、愛知県の知多地域及び西三河南部地域を東西に貫く高規格道路でございまして、物づくり産業が発達をしております知多地域及び西三河南部地域における交通混雑の緩和のみならず、これは名古…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

今回の質疑を通じまして、様々、小沼委員からも御指摘をいただきました。我々、やはり臨海鉄道の事業者の皆様に、しっかり現場の声ということで改めていろんなお声を伺わないといけないなということを私も認識をまたしたところでございます。 物流、まあ物流コスト全体ですね、様々な理由で上がってい…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

お答え申し上げます。 前回の答弁もありますので少し改めてになる部分もございますが、委員御指摘の臨海鉄道、JR貨物とともに全国的な貨物鉄道ネットワークの一端を担い、我が国の鉄道貨物輸送において大変重要な役割を果たしていると認識をしております。こうした臨海鉄道は、臨海地域における工業…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

小沼委員から気合の入った答弁をという御指摘もございましたので、答弁申し上げます。 守谷市など茨城県の西部における道路整備につきましては、委員の御指摘の、これは鬼怒川を渡河する、橋を渡る、川を渡るですね、交通の態様ですとか、周辺の工業団地の開発動向も踏まえて、茨城県において検討が進…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

お答えを申し上げます。 委員も御承知のとおり、現状、鉄道やバス、タクシー、公共交通分野、大変に人手不足が深刻だということは実情としてはございます。一部の鉄道やバスでは、人手不足、人が足りないから減便であるとかサービスが維持できないといったような大変厳しい状況であるというところもご…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

お答え申し上げます。 委員の御指摘も、大変私、重要な御指摘だと思います。まさに、人の目があるというのはテロであるとか重大犯罪の抑止につながり得る、抑止効果という点ではこのように思います。 先ほど局長からも取組の答弁ありましたが、見せる警備ということで、その観点を踏まえまして、こう…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号答弁国土交通大臣

森屋委員にお答えを申し上げます。 五月七日の午後七時頃に、東京メトロの南北線の東大前駅におきまして刃物による傷害事件が発生をいたしました。今回の事件で被害に遭われた方々にお見舞いを申し上げるとともに、一刻も早い御回復をお祈りしております。 また、今回、被害者を助けていただいた旅客…

2025年5月12日参議院 行政監視委員会第3号答弁国土交通大臣

委員にお答えを申し上げます。 ちょっと事実関係からまず申し上げますと、国道百十三号鷹ノ巣道路につきましては、資料を御提出いただきました一号橋梁の架設に当たりまして、クレーンの架設ヤードの整備に伴う振動により、当時運行中のJR米坂線の軌道の、これが沈むと、沈下する、あるいは変形をす…

2025年5月12日参議院 行政監視委員会第3号答弁国土交通大臣

個々の流域での取組ということで、先ほど水局長からも答弁をしたところであるというふうに思います。 いずれにしても、国土交通省としては、やはりこうした被災地の一日も早い復興に向けての取組は当然進めていかないといけないと思いますので、県や市町村ともしっかり技術的助言等も含めて連携をして…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

少し繰り返しになりますが、老朽化マンションの損壊などから居住者あるいは周辺地域の住民がしっかり守られていく、安全と良好な居住環境が確保されるということは、やはりそうした公益性の観点というのは必要なことであるというふうに考えております。 その中で、先ほど申し上げたような、転出される…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

お答え申し上げます。 現在も、高経年マンションの増加というのは、大変に増えて、見込まれているところであります。外壁の剥落など、こうした課題もまさに顕在化をしている。その中で、居住者は当然なんですけれども、周辺地域の住民も含めて、やはり安全、そして良好な居住環境を守るという公益性の…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

マンションの維持管理は非常に重要であります。マンションは区分所有者の私有財産でございまして、まず区分所有者に管理の責務があることを認識をいただき、適切な維持管理に努めていただくということは大切でございますが、一方で、区分所有形態という特殊性、あるいは、管理不全となった場合、大変に…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

お答えを申し上げます。 規制緩和の妥当性がどうだったのかということにつきましては先ほど答弁申し上げたとおりでございますが、長寿命化のための政策を強化していくべきという指摘でございます。 マンションについては、修繕積立金の積立てと大規模修繕工事の実施を適切に行い、ストックの長寿命化…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

お答え申し上げます。 先ほど答弁申し上げました調査等も踏まえて、超高層マンションと一般マンションとで、総会の参加割合あるいは理事会の開催状況、そして必要な修繕積立金の積立状況など、管理に関する状況に大きな違いはないというふうに承知をしております。 したがって、様々、規制緩和等を行…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

令和五年度マンション総合調査によりますと、超高層マンションと一般のマンションとで、総会の参加割合や理事会の開催の状況、必要な修繕積立金の積立状況などに大きな違いはないものと承知をしております。 また、同調査によりますと、超高層マンションと一般のマンションとで、直近の大規模修繕工事…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

例えばで申しますと、都市再生特別措置法により大臣認定をされた優良な民間都市開発プロジェクトにより供給をされた分譲住戸数につきましては、例えば、東京都内のマンション販売の戸数に占める割合は、令和元年から令和五年までの五年間で見ても平均で二・五%程度ということで、非常に低い数字でござ…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

お答え申し上げます。 我が国の活力の源泉でもあります都市の魅力や国際競争力を高めることなどを目的としまして、民間事業者による都市整備を進めていくということについては重要なことであるというふうに考えております。 そして、長期的な観点に立ったまちづくりに際しましては、様々な都市計画制…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

お答えを申し上げます。 二〇〇二年の当時の認識ということで、当時におきましても、マンションは、都市における住まいの形態として広く普及をしてきている一方で、老朽化したマンションの急増が見込まれており、都市の再生と良好な居住環境の確保を図る観点から、建て替えの円滑化が重要な課題となっ…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

たがや委員にお答えを申し上げます。 マンションには、委員御指摘の外国人など投資目的での購入者の方も含めて、様々なニーズを持つ方が居住をしております。こうした方々の合意形成を図りながら、管理規約の見直しを含め、適切な管理を行っていくことが必要だというふうに考えております。 令和五年…

2025年5月7日衆議院 国土交通委員会第12号答弁国土交通大臣

お答え申し上げます。 大地震から国民の生命財産を守るためには、やはり、多くの方が居住をするマンションにおいても、耐震診断やそれを踏まえた耐震改修をしっかり進めていただくということは重要でございます。 特にマンションは、区分所有形態という性質上、耐震診断や耐震改修の実施に当たり、管…

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国会会議録検索システム(国立国会図書館)から、2023年1月1日以降の発言を機械的に取り込んでいます。抜粋だけを載せ、要約や論評はしていません。「議事整理」は「次に、○○君。」のような委員長・議長としての進行の発言で、質疑とは分けて数えています。