株式会社エクスブリッジ
国会議員 発言ログ全国の国会議員が、国会で何を話したか

衆議院 · 大阪1区(選挙区の公開データ)

井上英孝いのうえ ひでたか

維新 会派: 日本維新の会 当選6回

25議員として質問・討論した発言
0大臣・副大臣・政務官としての答弁
366委員長・議長としての議事整理

件数は 2023年1月1日〜2026年10月5日 の国会会議録から数えています。それより前の発言は入っていません。

議院の公式プロフィール

井上英孝議員の国会での発言のカード

Xで共有

コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。

国会トラッカー:井上英孝議員が取り上げたことがら

ことがらごとに、全国の国会議員の質疑と政府の答弁を会議録から集めています。ここは上の件数(2023年1月1日〜)と違い、ことがらごとに、それより前の会議録も含めています。件数は井上英孝議員の質疑の数と日数、その下が国会全体の規模です。カードを開くと、この議員の質疑だけを並べたページに行けます。

自動運転の社会実装
井上英孝議員 16件・7日(最後は2021年5月26日)
国会全体: 質疑 894件・答弁 863件・議員 321人
治水事業と流域治水(河川の整備・予算の確保)
井上英孝議員 6件・4日(最後は2021年3月31日)
国会全体: 質疑 628件・答弁 684件・議員 201人
主権者教育(学校での政治・選挙の学び)
井上英孝議員 6件・3日(最後は2015年6月15日)
国会全体: 質疑 284件・答弁 233件・議員 119人
海運・港湾・造船の人手不足とデジタル化
井上英孝議員 3件・2日(最後は2021年4月16日)
国会全体: 質疑 251件・答弁 204件・議員 132人
議員定数削減
井上英孝議員 2件・2日(最後は2023年4月6日)
国会全体: 質疑 352件・答弁 99件・議員 185人
若者の選挙運動と被選挙年齢の引き下げ
井上英孝議員 2件・2日(最後は2015年6月2日)
国会全体: 質疑 114件・答弁 39件・議員 57人
内水氾濫と下水道の雨水対策
井上英孝議員 2件・2日(最後は2021年4月7日)
国会全体: 質疑 134件・答弁 141件・議員 79人
外国人政策(受入れと共生)
井上英孝議員 2件・1日(最後は2025年11月28日)
国会全体: 質疑 427件・答弁 574件・議員 183人
自動車整備と整備士不足(車検・特定整備・OBD検査)
井上英孝議員 1件・1日(最後は2016年4月22日)
国会全体: 質疑 161件・答弁 162件・議員 49人
国会のデジタル化とオンライン審議
井上英孝議員 1件・1日(最後は2020年6月8日)
国会全体: 質疑 266件・答弁 25件・議員 114人
インターネット選挙運動とSNS
井上英孝議員 1件・1日(最後は2013年3月22日)
国会全体: 質疑 373件・答弁 98件・議員 134人
特別市(特別自治市)の制度化
井上英孝議員 1件・1日(最後は2014年4月10日)
国会全体: 質疑 112件・答弁 49件・議員 50人

よく出ている会議

質疑・質問 25 答弁 0 議事整理 366 議員として質問・討論した発言

会議件数
衆議院 国土交通委員会23
衆議院 懲罰委員会1
衆議院 本会議1

質疑・質問(25件)

2025年11月28日衆議院 国土交通委員会第4号

副大臣、私見は特にないですか。ちょっと言いにくいですか。分かりました。副大臣の気持ちをおもんぱかって。 今日は私、地元で、大阪の石川県人会があって、行きますけれども、その辺、副大臣の代弁をしておきますので、またよろしくお願いしたいというふうに思います。 また、五十嵐局長も是非よろ…

2025年11月28日衆議院 国土交通委員会第4号

大臣、ありがとうございます。 今回の結果を受けて、継続的にやはり調査をしていただいて、今年と来年でまたどう変わるのか、来年と再来年でどう変わるのかということが、どんどんどんどん実績を積んでいってもらって、現状というか、実情に迫っていくような調査を是非やっていただきたいと思います。…

2025年11月28日衆議院 国土交通委員会第4号

是非お願いをしたいというふうに思います。 そして、三つ目。 外国人による不動産投資は、国内の不動産市場にやはり一定の資金を供給しますし、経済活性化に寄与するという側面もありますので、外国人による不動産取得規制というのを導入するとなったときには、不動産市場全体だとか建設業界に与える…

2025年11月28日衆議院 国土交通委員会第4号

局長、ありがとうございます。 今回初めて出たということもありますけれども、でも、非常に有効なものではないのかなというふうにも思いますし、楠田局長を始め関係者の皆さん方に心から敬意を表したいというふうにも思います。 やはり、今の現状の一端というのをうかがえる結果だったのではないかな…

2025年11月28日衆議院 国土交通委員会第4号

日本維新の会の井上英孝です。 時間も短いので、早速質疑に入らせていただきますけれども、今日は、内閣官房から岸川次長、どうもありがとうございます。よろしくお願いいたします。 先般、大臣所信の質疑で、我が党の美延議員も、外国人による不動産取得についての質問をしましたけれども、同じく私…

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号

ありがとうございました。

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号

是非よろしくお願いします。せかされているとは思うんですけれども、しっかりとした中身を作っていただけたらと思います。 そして最後に、大臣にちょっとお伺いをしたいんですけれども、四月から始まった大阪・関西万博は、我が国の魅力を世界に発信する絶好の機会であるかと思います。訪日外国人始め…

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号

ありがとうございます。 時間が詰まってきたので、一問ちょっと飛ばさせていただくんですけれども、これからの、海外に関するオーバーツーリズムの現状なんかも、イタリアのベネチアとかスペインのバルセロナとか。ベネチアなんかはお金を取るようになって、じゃ、減ったのかといったら減っていないと…

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号

審議官、是非また声をヒアリングして上げていただいて、少しでも楽に、先方と連絡を取るのに一か月となるとちょっと大変で、温度差も、だんだんずれてくるので、極力情報というのを、常にやり取り、コミュニケーションがスムーズにいくようにだけお願いできたらなというふうに思いますので、どうもあり…

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号

日本維新の会の井上英孝です。 それでは、時間もちょっと短いので、そのまま質疑に入らせていただきます。 今日は、今、大阪・関西万博ということで、私の地元も、多くのインバウンドの方々始め、また日本の国内の様々な観光客の方がお越しをいただいています。それに、大阪のみならず、京都もそうで…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

ありがとうございました。質疑を終わります。

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

局長、ありがとうございます。 協働防護、これは官民の連携というのがやはり必要不可欠でありますし、先ほど来もありましたように、特に民間企業の自発的な取組というのを促していくということが重要ではないかなというふうには思います。 ただ一方で、やはり、資材なんかも高騰もしていますし、様々…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

ありがとうございます。 少し時間も詰まってきたので、DX、CONPASですね、これもやはりスケールメリットが出るように、たくさんの利用者が出てこないとなかなかしんどいと思いますので、是非進めていただきたいと思います。 そしてまた、この法案で協働防護計画制度というのが今回創設をされ…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

大臣もありがとうございます。 大臣も地元は尼崎で港もありますし、うちの徳安委員も同じ尼崎で、私は大阪ですけれども、阪神港という考え方で、大阪、神戸、それからまた兵庫県のそれぞれの港、大阪府の港というのがあります。もちろん、大阪は阪神港だけではなくて京浜もありますし、港湾局としては…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

ありがとうございます。 でも、先ほどもお答えいただいたように、これは港湾インフラでも、それはある程度想定内というか、やはり整備した時期が一定、同じような時期に整備をされているわけですから、当然、老朽化というのは同じようなタイミングでやってくるわけで、港湾のインフラの老朽化の現状、…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

ありがとうございます。 ちょっと細かくお聞きをしましたけれども、やはり非常に大事なことだと思うんですね。もちろん、これは港湾だけでもなくて、先ほども言いましたけれども、一般的な、土木、マリコンというんですかね、海上の工事だけではなくて、陸上の土木もありますし建築もありますし、様々…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

ありがとうございます。 やはり、この工事代行の制度、一定の範囲で運用されると。やはり条件がないと、先ほども言いました、当然、自治体にも技術職員がおられないということは、全体的に技術職員が減っているというか少ないわけですから、それを、国交省なり、また各都道府県もありますし、様々な、…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

局長、ありがとうございます。 今お聞きしたように、非常に厳しいと。百六十六あって、二十二の自治体では技術職員がおられないということですね。ですから、一割を超える割合ですし、それからまた、従事者がまだ五名以下という自治体も百一ということで、非常に厳しい状況に陥っている港湾管理者がた…

2025年4月4日衆議院 国土交通委員会第6号

日本維新の会の井上英孝です。 今日は、港湾法の改正ということで審議させていただきたいと思います。やはり、法案審議ですので重なる質問も多いかと思いますけれども、御容赦をいただければというふうに思いますし、稲田局長、大臣もまた答弁をよろしくお願いしたいというふうに思います。 それでは…

2025年3月19日衆議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございます。 先ほども言われたように、今の現時点でということだというふうには私も解釈はちゃんとしていますので、これから方針転換という大きなかじを切るのかも含めて、いずれにしても非常に経済波及効果の大きい大事な事業だというふうに思いますので、是非よろしくお願いしたいと思い…

12次へ

国会会議録検索システム(国立国会図書館)から、2023年1月1日以降の発言を機械的に取り込んでいます。抜粋だけを載せ、要約や論評はしていません。「議事整理」は「次に、○○君。」のような委員長・議長としての進行の発言で、質疑とは分けて数えています。