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河野義博議員の質問と、政府の答弁
2016年4月5日 参議院 国土交通委員会 第6号。「自動車整備と整備士不足(車検・特定整備・OBD検査)」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
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質問
実際に運輸支局長が高校を訪問して自動車整備士の魅力を説明していただくと、これを昨年度、平成二十七年度、六百四十二校やっていただいたと。実際に訪問して生の声を聞くというのは非常にいい機会だと思っておりまして、このお取組、引き続き是非続けていただきたいなと思いますし、パンフレットも作っていただいて、非常に出来栄えのいいものになっていますが、ちゃんとこれが届いているのか、これが役に立っているのかというのは一つ検証していかなければならないんじゃないかなと思います。
答弁
まず、未認証工場でございますけれども、地方運輸局長の認証を受けずに分解整備を行う未認証工場、これが車検の代行業務を行いまして、車検を依頼したユーザーに適切な整備が実施されたという誤認を与えてしまうと、そういった問題が生じていると認識をしております。平成二十六年度より行っております車検のユーザーに対するアンケートにおきましては、約五割の車検代行のユーザーが車検代行業者を整備工場だと誤認をしているという、そういう結果が出ているところでございます。国交省としましては、こういったアンケート結果などを基にしまして未認証の工場に対する指導を行い、その結果、平成二十六年度には九十四の工場に対して新たに認証を受けさせたというところでございます。引き続きこういった取組を進めまして、未認証工場の減少に努めてまいりたいと考えております。次に、無車検・無保険車でございます。無車検・無保険車につきましては、安全環…
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
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