株式会社エクスブリッジDiet Tracker
浅野哲議員の質問と、政府の答弁
2019年11月7日 衆議院 外務委員会農林水産委員会経済産業委員会連合審査会 第1号。「自動運転の社会実装」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。
質問
ただ、今、御存じのように、ＣＡＳＥあるいはＭａａＳと呼ばれているような、自動運転、コネクテッドカー、その他カーシェアリングや電動化、いろいろな業界の変革が既に起こっておりまして、経済産業省を始めとして、業界動向、これからの成長分野の検討というのは既に始まっております。業界の現場にも多くの知識が蓄積をされております。その場になってから考える、あるいはこれから数年かけて考えていくのでは、これは交渉上非常に遅いと言わざるを得ませんので、この自動車産業、日本の基幹産業でありますから、先手先手を打って、政府の中においても戦略的にこれは手を打っていただきたい。本来はこれは質問もさせていただきたかったんですが、最後、時間が来ましたので、これで終わらせていただきます。どうもありがとうございました。
答弁
この質問の直後に政府の答弁は見つかりませんでした（別の議員の発言が続いたか、答弁を求めない発言です）。会議録で前後をお読みください。
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
浅野哲議員の「自動運転の社会実装」のほかの質問
- 2022年4月15日 内閣委員会
自動運転技術というのは、本当に日本が誇るすばらしい技術分野であります。 - 2022年4月15日 内閣委員会
やはり、許可制度でございますので、その利便性に資するかどうか、そういった基準を踏まえて今後の判断ということですけれども… - 2022年4月15日 内閣委員会
私、国会議員になる前は、自動車に使われる半導体センサーの研究開発というのをやっておりまして、用途としては、車両制御であ… - 2019年5月24日 内閣委員会
時間が参りましたので終わりますが、自動運転車両の安全かつ適切な利用により、日本国内の暮らし、経済がより発展することを願… - 2019年5月24日 内閣委員会
やはり、自動運転車両だから全部車に任せて自分には責任ないよ、そういう意識で運転されてもらっては困るんだということをしっ… - 2019年5月24日 内閣委員会
きょう議論したいのは、今回レベル３の自動運転を対象にしていますが、将来的にレベル４、レベル５という、完全自動運転という… - 2019年5月24日 内閣委員会
要するに、いつでも自分の運転に切りかえられるように注意しておいてくれれば、あとは、基本的には自動運転装置が運転してくれ… - 2019年5月24日 内閣委員会
次の質問は、今回、レベル３の自動運転を想定した場合、ある特定環境下では携帯電話などの操作をしてもいいという条件の緩和が…