愛知の国会議員 発言ログ愛知の有権者が選んだ45人が、国会で何を話したか

交通とリニア

鉄道・道路・空港・港湾についての発言です。 該当 47件(中川康洋のみ 全員に戻す

拾っている語:リニア、新幹線、鉄道、空港、道路、港湾、航空法、道路運送、鉄道事業、トラック、物流、輸送。語が出てきた発言を機械的に集めたもので、賛成・反対の判定はしていません。

このことがらの最近の動き

国会に出された議案と、省庁の報道発表です。見出しと日付と発表元だけを出しています。中身は必ずリンク先でご確認ください。

2026年9月14日国土交通省

「中小物流事業者の労働生産性向上事業(テールゲートリフター等導入等支援)」の2次公募を実施します!!

2026年9月14日国土交通省

輸送効率化を通じた更なる省エネ化に必要なシステムや車両に対する導入補助の4次公募を開始します!〜令和8年度「トラック輸送省エネ化推進事業」〜

2026年9月11日国土交通省

「国際物流の多元化・強靱化に向けた実証輸送」の公募を開始します〜新たな国際物流ルートの開発や既存の成果を発展・進化させるため、実証輸送を行います〜

2026年9月11日内閣府

道路に関する世論調査

2026年3月31日議案法律案(内閣提出)

自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律及び道路交通法の一部を改正する法律案

ほかのことがらの動きも見る

質疑・質問 47 答弁 0 議事整理 0 議員として質問・討論した発言

質疑・質問

2025年5月21日衆議院 国土交通委員会第16号中川康洋中道改革連合

公明党の中川康洋でございます。ありがとうございます。 今日も質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。 今日は、航空法等の改正案ということでございます。私、今日は大臣に通告しているんですけれども、前半はありませんので、是非、中…

2025年5月21日衆議院 国土交通委員会第16号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 やはり、今回いろいろな内容が作用しての事故だったと思いますが、その中でもやはり、特にヒューマンエラーの防止、これをどうしていくのか、そういった意味においては、各々の連携が図られていく、これが大事だと思いますし、その…

2025年5月21日衆議院 国土交通委員会第16号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 今回の中間取りまとめの、いち早く取り組んだ内容として、この調整担当ということで管制業務を専属で行うというところがなされた、ここは私、非常にポイントだと思っております。更に加えて、今、答弁の中では、令和七年度、新たに…

2025年5月21日衆議院 国土交通委員会第16号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 今回の航空機事故も、民間航空機といわゆる海上保安庁の航空機だったというところでございますので、これまでは民間エアラインの操縦士ということになっていましたが、今回、自家用機と、さらには、消防、警察、海保の操縦士も入れ…

2025年5月21日衆議院 国土交通委員会第16号中川康洋中道改革連合

今後、大臣を先頭とした力強いお取組をよろしくお願いしたいと思います。 最後に、観点を変えまして、工事代行制度の創設におけるRESA対策についてお伺いをいたします。 本改正案では、今後の空港の老朽化や空港設置基準への不適合を回避するための対策…

2025年5月21日衆議院 国土交通委員会第16号中川康洋中道改革連合

ありがとうございます。 まさしく今答弁いただいた、まだ未着手のところはやはり離島空港が多いということでございます。ですから、技術的にも大変難しい、これは理解します。 しかし、離島空港を整備するということは、やはり離島振興にもつながることであ…

2025年4月16日衆議院 国土交通委員会第9号中川康洋中道改革連合

公明党の中川康洋でございます。 今日は、船員法等の改正案ということで、御質問の機会をいただきまして本当にありがとうございます。 私、三重県在住でございますが、実は三重県というのは水産県でございまして、まさしく船員を養成する、例えば鳥羽商船で…

2025年3月26日衆議院 国土交通委員会第4号中川康洋中道改革連合

公明党の中川康洋でございます。 今日も質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。 本日、私は、最初に道路陥没に関連した質問から入らせていただきたいと思いますので、今日は大臣がおられませんので、局長とのやり取りになるかと思います…

2025年3月26日衆議院 国土交通委員会第4号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 今回の問題が起きて、私は、県内でも、やはり小規模自治体から不安の声が出てきている、しかし財政的にやはり余裕がないというお話を聞いておるわけなんですね。ですから、のべつ幕なしにやるというのは大変ですので、今おっしゃっ…

2025年3月26日衆議院 国土交通委員会第4号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 地方自治体にとっては本当にプラスになるような御答弁をいただいたかと思っています。 やはり、今は、地方自治体、特に小規模なところは技術職員が減っていまして、そういったところにおいても総合評価はなかなか難しいかと思うん…

2025年3月26日衆議院 国土交通委員会第4号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 この点については、今回、多くの委員から、少しずつ角度は違いますけれども、指摘があったかと思います。ですから、平時からこういった民間事業者等、関係するところとのやはり連携、調整、今局長に御答弁いただきましたが、この必…

2025年3月26日衆議院 国土交通委員会第4号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 最後に、関連して一点伺います。 今回の改正案は、道路啓開計画とか、この防災道の駅の強化ということでありますが、それと同時に、例えば私の地元の三重県では、紀伊半島における命の道と言われている近畿自動車道紀勢線、これは…

2025年2月18日衆議院 総務委員会第3号中川康洋中道改革連合

大変ありがとうございました。 この情プラ法によって一歩進んだ対応、対策を進める、これは総務省の意思として是非進めていただきたいというふうに思いますし、技術的な対応と同時に、今御答弁いただきましたリテラシーの向上も非常に大事だというふうにも私…

2024年4月26日衆議院 環境委員会第10号中川康洋中道改革連合

おはようございます。公明党の中川康洋でございます。 今日は、法案質疑ということで質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。伊藤環境大臣には大変にお世話になりますが、どうぞよろしくお願いを申し上げます。 今日は、温対法の一部を改…

2024年4月9日衆議院 環境委員会第7号中川康洋中道改革連合

ありがとうございます。これから新法を作って一から進めるというときに先の話というのも変な話なんですが、やはり、将来性を見ながら、そこにも可能性があるんだと。物流の効率化なんというのはちょっと私の意識の中で全くなかったものですから、なるほどなと…

2024年3月15日衆議院 環境委員会第3号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 今回、やはり責任が曖昧だったところを責務規定ができたというのは非常に大きい改正だったなというふうに思っています。これを根拠に、やはり、地方公共団体がきめ細やかな、十分な対策、施策ができるように、引き続き、この予算の…

2024年2月28日衆議院 予算委員会第八分科会第2号中川康洋中道改革連合

公明党の中川康洋でございます。 今日は、予算委員会の第八分科会で質問の機会をいただきまして、大変にありがとうございます。 私は、能登半島地震対策、これは、大臣も二十三日に現地に行かれたというふうに伺っておりますが、さらには、道路や港湾、また…

2024年2月28日衆議院 予算委員会第八分科会第2号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 まさしく今、公共下水、さらには農業集落排水の状況をお伺いさせていただきました。二十四日にお邪魔をいたしまして、公共下水を何とかしないといかぬかなと思っていたら、町長から、実は三割弱は農業集落排水なんだというお話をい…

2024年2月28日衆議院 予算委員会第八分科会第2号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 災害発生後、TEC―FORCEもお入りいただいて現地調査もしていただいている、こういった報告もいただいております。 しかし、この羽咋市の場合は、いわゆる六市町には入っていないものですから、少しやはり取り残されている…

2024年2月28日衆議院 予算委員会第八分科会第2号中川康洋中道改革連合

ありがとうございました。 道路局長からお答えをいただいて、特に中勢バイパスは積年の思いだったわけですけれども、全線暫定開通しまして、私もよく通るんですが、非常に利便性が高い。地元からも、また、三重にお越しいただいた方からも喜びの声が非常に高…

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