衆議院 · 比例近畿ブロック
市村浩一郎いちむら こういちろう
維新 会派: 日本維新の会 当選6回
件数は 2023年1月1日〜2026年6月29日 の国会会議録から数えています。それより前の発言は入っていません。
国会ごとの記録:第221回(特別会)第219回(臨時会)第217回(常会)第216回(臨時会)第213回(常会)第212回(臨時会)第211回(常会)

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国会トラッカー:市村浩一郎議員が取り上げたことがら
ことがらごとに、全国の国会議員の質疑と政府の答弁を会議録から集めています。ここは上の件数(2023年1月1日〜)と違い、ことがらごとに、それより前の会議録も含めています。件数は市村浩一郎議員の質疑の数と日数、その下が国会全体の規模です。カードを開くと、この議員の質疑だけを並べたページに行けます。
国会全体: 質疑 730件・答弁 577件・議員 149人
国会全体: 質疑 139件・答弁 102件・議員 63人
国会全体: 質疑 829件・答弁 610件・議員 299人
国会全体: 質疑 1,153件・答弁 456件・議員 313人
国会全体: 質疑 694件・答弁 778件・議員 231人
国会全体: 質疑 1,132件・答弁 574件・議員 290人
国会全体: 質疑 679件・答弁 295件・議員 217人
国会全体: 質疑 174件・答弁 285件・議員 64人
国会全体: 質疑 36件・答弁 10件・議員 17人
国会全体: 質疑 466件・答弁 344件・議員 147人
国会全体: 質疑 249件・答弁 202件・議員 110人
国会全体: 質疑 894件・答弁 863件・議員 321人
よく出ている会議
質疑・質問 434 答弁 0 議事整理 0 議員として質問・討論した発言
| 会議 | 件数 | |
|---|---|---|
| 衆議院 内閣委員会 | 110 | |
| 衆議院 経済産業委員会 | 104 | |
| 衆議院 総務委員会 | 43 | |
| 衆議院 東日本大震災復興・防災・災害対策に関する特別委員会 | 32 | |
| 衆議院 予算委員会 | 22 | |
| 衆議院 文部科学委員会 | 18 | |
| 衆議院 安全保障委員会 | 17 | |
| 衆議院 環境委員会 | 13 | |
| 衆議院 決算行政監視委員会 | 11 | |
| 衆議院 内閣委員会経済産業委員会連合審査会 | 10 | |
| 衆議院 予算委員会第一分科会 | 9 | |
| 衆議院 予算委員会第八分科会 | 9 |
質疑・質問(434件)
鉄道ということは、ああ、なるほどと今改めて認識したんですが、鉄道でも道路でも、トンネルを掘れば、上が道路で下が鉄道みたいなトンネルも当然あるわけです。ですから、鉄道を敷くためにトンネルを掘るということは、道路を造ってもいいということですし、今日の状況を考えれば、鉄道というよりもリ…
地元も様々意見があります。ただ、今大臣もおっしゃっていただいたように、素直に、何で伊丹は国際化できないのという声が圧倒的だと私は思っています。 ただ、もちろん、騒音問題、これまで話がされてきた環境問題については、しっかりと対応していく、対策を取っていくということは前提であります。…
ありがとうございます。 是非とも検討を進めていただきたいと思います。 そこで、私が申し上げたいのは、元々、私の地元には伊丹空港というものがありますが、そもそも、今でも、この伊丹空港、正式名称は大阪国際空港であります、これも一時期また名称変更しようとしていたときもありましたけれども…
皆さん、おはようございます。今日はよろしくお願いいたします。 まず、私は、関西三空港という観点でお話をさせていただきたいと思います。 いろいろありましたけれども、関西の三つの空港、関西国際空港、そして大阪国際空港、通称伊丹空港、そして神戸空港ということで、今、関西には三つの空港が…
ありがとうございます。 まだ実は質問していないこともお答えいただきまして、またそれは改めて議論をさせていただきたいと思います。 それでは最後に、万博のこと、これはチケット販売と輸送、大変懸念をしておりますが、万博に対する懸念はあります。私は、さきの万博も、前の万博、つまり七〇年万…
そこはまた話をしたいと思います。ただ、何度も申し上げておりますが、そういうものは政府部内で、真剣に話を聞こうという流れを是非とも私はつくっていただきたいと思います。この議論もまた長くなります。また改めて内閣委員会の法案審議のところでやらせていただきたいと思います。 次、ちょっと順…
ありがとうございます。 まさに、今の思いは共有するところでありますし、そのためにもこれは必要だということは同じであります。 ただ、じゃ、何をまず守るのかというと、今、要するに情報を守るんだということですよね、情報を守る。じゃ、その情報を守るというときに、一体、本当に今回のスキーム…
伊藤部長、ありがとうございました。 本当はもっとやりたいんですが、ここで次に行かせていただきたいと思います。 次は、平大臣、よろしくお願いします。 今からのサイバー安全保障については、また二十時間以上かけて恐らく内閣委員会で法案質疑をやりますから、そこでじっくりやらせていただきた…
ありがとうございます。是非とも海洋本部が取りまとめていただきたいと思います。 何せ、この話、実は私が国土交通大臣政務官をやっているときに一か月だけ海洋本部の担当政務官をさせていただいたんですね、そのときに実は出したテーマなんです、このテーマは。ですから、是非とも、私としても物すご…
それは言うまでもないことであります。どのような課題に対しても、それを使える技術があるとしても、じゃ、それを実用化するときには様々な困難があるというのは、これは、別にこの海上のエネルギーファームだけじゃないところでも同じことだと思います。 だから、そこにチャレンジするかチャレンジし…
日本維新の会、市村浩一郎です。 三十五分いただきまして、質問させていただきます。よろしくお願いします。 まず、坂井大臣の所信の中に、「我が国の排他的経済水域における海洋再生可能エネルギー発電設備の設置に係る制度の創設等を内容とする法律案を今国会に提出します。」とありました。 これ…
ありがとうございます。 最後に、坂井大臣。 坂井大臣は、前も災害対策特別委員会で御一緒だった、筆頭理事もされていましたが、今大臣をやられていて、私は適任者だと思います。坂井大臣には是非とも、復興についても、創造的復興という形で、やはり元に戻すんじゃなくて、例えば、私は三陸沖に防潮…
感謝いたします。 それで、能登半島の震災でもそうだったんですが、これはやはり、地域によって災害というのは非常に異なる事態が発生するということで、今回、特に一番被害があったのが半島の突端の地域での災害ということで、道も限られていたということでありました。 そのときに、いつも、自衛隊…
今からまた話題が変わるのは、今度は防災庁の話ですね。これも赤澤大臣が防災庁の担当ということであります。 まさに、防災庁をつくるということは、リニアだけじゃなくて、総合的に判断して防災対策をするというところだと思います。ただ、今あえて私も防災という言葉を使わせていただいたんですが、…
感謝いたします。 是非とも、これはひとつ、今日は国土交通省からいらっしゃっていただいていないんですが、私が十三年前ぐらいに国土交通省の大臣政務官を一年間やらせていただいたときに、リニアの建設について大分議論したんですね。 そのときに私から申し上げておったのは、富士山がもし噴火をす…
ありがとうございます。 富士山噴火はどうやって起こるのかというと、約三百年前に、いわゆる今日的に言われる南海トラフの三連動なのか、五連動だという言い方もされていますが、これが起きた一か月後ぐらいに、富士山が三百年前に爆発をしている。今、富士山の東側に向けたところに大きな穴が空いて…
日本維新の会、市村でございます。よろしくお願いします。 まず、赤澤大臣、この間の所信で、日本は世界有数の災害発生国であるという中で、例として富士山噴火ということで、富士山を入れていただいたということであります。これまではどちらかというと、富士山が爆発するなどと言うとおどろおどろし…
ありがとうございました。 是非とも、検察の方で起訴、そして裁判できちっとこれが判断されるような状況になってほしいと思っています。 最後に申し上げますが、皆さん、自分で想像してください。本当に突然、子供がいなくなる、ある日突然、忽然と配偶者とともに消える、何が起こったか分からない、…
国会会議録検索システム(国立国会図書館)から、2023年1月1日以降の発言を機械的に取り込んでいます。抜粋だけを載せ、要約や論評はしていません。「議事整理」は「次に、○○君。」のような委員長・議長としての進行の発言で、質疑とは分けて数えています。