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参議院 · 比例代表

青島健太あおしま けんた

維新 会派: 日本維新の会 当選1回

544議員として質問・討論した発言(62日・63の会議)
0大臣・副大臣・政務官としての答弁
0委員長・議長としての議事整理

件数は 2023年1月1日〜2026年7月23日 の国会会議録から数えています。それより前の発言は入っていません。数は会議録の発言の区切りごとで、1回の質疑の中の質問・再質問もそれぞれ1回と数えます(質疑の回数ではありません)。

国会ごとの記録:第221回(特別会)第219回(臨時会)第217回(常会)第216回(臨時会)第213回(常会)第212回(臨時会)第211回(常会)

議院の公式プロフィール

青島健太議員の国会での発言のカード

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国会トラッカー:青島健太議員が取り上げたことがら

ことがらごとに、全国の国会議員の質疑と政府の答弁を会議録から集めています。ここは上の件数(2023年1月1日〜)と違い、ことがらごとに、それより前の会議録も含めています。件数は青島健太議員の質疑の数と日数、その下が国会全体の規模です。カードを開くと、この議員の質疑だけを並べたページに行けます。

自動運転の社会実装
青島健太議員 13件・4日(最後は2026年3月24日)
国会全体: 質疑 894件・答弁 863件・議員 321人
電気料金(電気代)
青島健太議員 4件・3日(最後は2025年2月12日)
国会全体: 質疑 1,153件・答弁 456件・議員 313人
議員定数削減
青島健太議員 3件・3日(最後は2025年1月23日)
国会全体: 質疑 352件・答弁 100件・議員 185人
OTC類似薬の保険給付見直し
青島健太議員 3件・3日(最後は2026年4月7日)
国会全体: 質疑 281件・答弁 189件・議員 76人
PFAS(有機フッ素化合物)と水道水・地下水の対策
青島健太議員 16件・2日(最後は2023年3月17日)
国会全体: 質疑 851件・答弁 762件・議員 101人
企業・団体献金
青島健太議員 4件・2日(最後は2024年12月24日)
国会全体: 質疑 1,921件・答弁 353件・議員 279人
外国人政策(受入れと共生)
青島健太議員 2件・2日(最後は2026年3月24日)
国会全体: 質疑 427件・答弁 575件・議員 183人
国会のデジタル化とオンライン審議
青島健太議員 2件・2日(最後は2025年1月23日)
国会全体: 質疑 266件・答弁 25件・議員 114人
マイクロプラスチックと海洋プラスチックごみ(プラスチック汚染条約)
青島健太議員 4件・1日(最後は2023年3月17日)
国会全体: 質疑 429件・答弁 420件・議員 137人
海運・港湾・造船の人手不足とデジタル化
青島健太議員 2件・1日(最後は2025年4月24日)
国会全体: 質疑 251件・答弁 204件・議員 132人
政治資金収支報告書のオンライン提出とデータベース化
青島健太議員 2件・1日(最後は2024年12月24日)
国会全体: 質疑 177件・答弁 56件・議員 78人
物価高対策
青島健太議員 1件・1日(最後は2026年4月7日)
国会全体: 質疑 939件・答弁 454件・議員 347人

よく出ている会議

質疑・質問 544 答弁 0 議事整理 0 議員として質問・討論した発言

会議件数
参議院 国土交通委員会263
参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会55
参議院 予算委員会50
参議院 決算委員会46
参議院 議院運営委員会32
参議院 沖縄・北方問題及び地方に関する特別委員会22
参議院 環境委員会22
参議院 経済産業委員会、環境委員会連合審査会14
参議院 政治改革に関する特別委員会13
参議院 災害対策特別委員会13
参議院 政府開発援助及び国際協力・人道支援等に関する特別委員会6
参議院 予算委員会公聴会4

質疑・質問(544件)

2024年12月23日参議院 政治改革に関する特別委員会第3号

この企業・団体献金の全面禁止、これからしっかりと向き合って議論させていただこうと思います。 また、世襲の問題や政党法をどう作るかというところも我々しっかりと取り組んでいきたいと思います。 今日はありがとうございました。終わります。 ─────────────

2024年12月23日参議院 政治改革に関する特別委員会第3号

私もまだ議員になって三年足らずでありますけれども、この件については、やはり、これ原資がやっぱり税金であるということを考えるならば、国のお金だということを考えれば、きちっと公開をして使うというのは非常に分かりやすい形ではないかなというふうに思います。これがしっかり行われることにも期…

2024年12月23日参議院 政治改革に関する特別委員会第3号

小泉議員から、もっとやらなきゃいけないことがある、でも、まあこれは整備しなきゃいけないんですけれども、日本の今向き合わなきゃならない課題にもっともっとエネルギー注がなきゃいけない、是非そういう方に向かわなければならないと私も思います。 今回の流れの中で、大きな一つのまた成果だとい…

2024年12月23日参議院 政治改革に関する特別委員会第3号

ありがとうございます。 私は、長くスポーツ界で仕事をしてまいりました。例えば、IOCやJOC、スポーツをして何を獲得すべきかという中で、インテグリティーということをもうずっと長い間言っております。なかなか難しい言葉でありますが、高潔さであったり、品格であったり、あるいは日本語にす…

2024年12月23日参議院 政治改革に関する特別委員会第3号

大きな不信を招いているこの国会、我々の政治ですけれども、どうやってこれ取り戻すのかというところが、今一つの方法として、しっかりと法整備を進めるということだろうと思います。 法的な整備、大変進もうとしています。ここまでこの動きに関わられた全ての発議者の方々、提案者の方々には、もちろ…

2024年12月23日参議院 政治改革に関する特別委員会第3号

日本維新の会の青島健太でございます。おはようございます。 提案者の方々、どうぞよろしくお願いをいたします。 さて、つい先日のこの当委員会で、国民民主党の古川元久議員が、この一連の政治と金の問題、また今議論されていること、自民党のいわゆる裏金の問題を評してまるで草野球のようだという…

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

米原を通してくれということで議決しております。京都の仏教界も、十七日の京都新聞ですけれども、千年の愚行だと、京都に向かわせるのはどうなんだという仏教界からも意見が出ております。 大臣、この辺りを含んで、慎重に御検討をお願いしたいと思います。 終わります。

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

時間がありません。申し訳ありません。少しだけ。(発言する者あり)はい。 小浜ルート決まったの二〇一六年であります。それから七年の月日がたっているんですが、状況、環境ががらっと変わっております。ざっくり言いますと、工期、そして工費は一・五倍ぐらいに膨らんでおります。五兆円台のお金が…

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

次の伏見をめぐる話は飛ばさせていただきます。 シールド工法、私も今勉強させていただいております。最新のトンネルの掘り方ということで、今まで出ていたような環境破壊等々をかなり防げるということですが、これもでも決して万全ではないという面もあるかと思います。 そしてもう一つ、実は気にな…

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

いずれも、まあ、言い方がちょっと失礼かも分かりませんが、一長一短あるというところではあるかと思います。 その中で、これ資料の四枚目、五枚目も見ていただければと思いますけれども、まず四枚目で申し上げますと、この小浜ルート、もう八〇%山の中、トンネルで走ってくるというルートになります…

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

お隣の安江委員からも半島の復興と、大事さというところでお尋ねありました。半島がやっぱり環状に結ばれるというところが、人の流れ、物の流れには大事だということになってまいります。 今お話ありましたけど、珠洲から輪島に結ばれる、その国道二百四十九号線がつながるということ、大変大きなこと…

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

新幹線で来る人、物、こうしたものがいかに効率よく被災地に還流していくかというところは大事な視点、要点になるかと思いますが、それを考えますと、能登半島の大事な交通インフラ、道路がどうなっているのかというところが大変気になります。 今年の夏には国交委員会で、お隣のお隣、森屋委員とも視…

2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号

日本維新の会、青島健太でございます。 時間がありません。早速入らせていただきます。 資料一を御覧いただきたいと思います。これは、私が北陸新幹線敦賀駅で実際に撮ってきたものでございます。左は、言わずと知れた北陸新幹線「かがやき」ですが、いい顔をしております。そして、右の写真ですが、…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

今回の改正に当たりまして、新4K打ち出されています。給料がいい、休日が取れる、希望が持てる、そしてもう一つ、格好いい。先ほど三上委員からも御指摘がありましたが、私、是非ここにもう一つKを入れていただきたい、5Kにしていただきたい。危険がない、これも絶対押さえなきゃいけないことだろ…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

先日、高知県をお訪ねしたときに、大変すばらしい技術を持っている会社をお訪ねしました。株式会社技研製作所というところですが、そこの持っているサイレントパイラーという技術が大変な技術でありまして、普通、くいを打つときには上からばあん、ばあんと物理的な力を加えて打つわけですが、そこの持…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

丁寧な御答弁ありがとうございます。 今、資料を見ましても、物価上昇、価格が上がって契約変更しているかというところで、四三%、契約変更していないと。まだまだその総価一式方式といいますか、契約のまま進むという状況があるようですが、今回の改正は、やはりいろいろお話があったように、発注者…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

これは事前に通告していませんけれども、この流れで是非伺わさせていただきたい質問がございます。 今ずっと、朝からの委員の、各委員の質問も、インフレの局面を想定して、機材や材料費が上がったならば、それをどうまた転嫁するかというところの話に終始しているかと思うんですが、もしかすると、デ…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

やはり価格競争ということがそういうことを生んでいると理解をしております。 今般、今物価が大変上がりまして、建設費も上がっております。コンクリートやセメントなど、コンクリートは二二年から二三年で、今、今時点ですと二一%上がっている、セメントも一八%という中で、資材が高騰している。 …

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

何か今日の中では大臣一番元気がなかったような気がするんですけれども、先ほどの御自身のエピソードのところの喜々とした姿とは大分違いましたが、ただ、これはいろいろな事情はあるかと思いますが、こうした数字、まだまだ週休二日、全然取れてないというのがもう手に取るように分かる数字であります…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号

次は、二問続けて週休二日についてのお尋ねが並んでいますが、一つ省いて、斉藤大臣に伺いたいと思います。 資料五を御覧いただきたいと思います。 令和三年度における週休二日の取得状況、都道府県別ということで、こんな資料もいただきました。 これを見ますと、よく取れているのは、北海道、八八…

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国会会議録検索システム(国立国会図書館)から、2023年1月1日以降の発言を機械的に取り込んでいます。抜粋だけを載せ、要約や論評はしていません。「議事整理」は「次に、○○君。」のような委員長・議長としての進行の発言で、質疑とは分けて数えています。