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浜口誠議員の質問と、政府の答弁
2022年10月27日 参議院 国土交通委員会 第2号。「自動車整備と整備士不足（車検・特定整備・OBD検査）」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
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質問
私、国土交通行政の中で、高速道路とあと自動車整備士の不足問題、ライフワークみたいにやらさせていただいておりますが、まず高速道路料金の割引制度についてお伺いしたいと思います。高速道路ＮＥＸＣＯ三社の年間の料金収入、約二兆四千億円あるというふうに認識をしております。その中で、割引制度、三十を超える割引制度あるんですけれども、年間で割引の総額は九千億円になっているというふうに聞いております。この九千億円、どの割引制度でどの程度の割引をしているのか、その実態が見える化していかないと割引制度の評価もできないというふうに思っておりますので、具体的に割引制度ごとの割引の実態、この点について是非細かく教えていただきたいなと。あと、割引制度を適用されていないユーザーがどれぐらいいるのかというのも併せてお伺いしたいと思います。
答弁
この質問は「自動車整備と整備士不足（車検・特定整備・OBD検査）」にふれたあと別の論点へ移っていて、直後の答弁（国土交通省道路局長 丹羽克彦）は別の論点への答えでした。その答弁を会議録で読む
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
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