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浜口誠議員の質問と、政府の答弁

2022年2月28日 参議院 予算委員会 第4号。「自動車整備と整備士不足(車検・特定整備・OBD検査)」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。

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質問

お手元の資料をちょっと見ていただきたいんですけれども、これ、自動車整備士の専門学校に入学する、(発言する者あり)藤川与党筆頭理事も是非見ていただいて。これ、国立大学の工学部と自動車学校の専門学校に行かれる生徒さん方の学費の状況です。二年間ですね、入学から二年間、専門学校、自動車整備士の皆さんは大体二年で卒業するという学校ですので、それと比べると、ここにあるとおり、八十万以上、自動車整備士の専門学校の学費の方が高いという状況です。また、入学者数見てもらうと、二〇〇三年当時と比べると今もう半分なんですね。最近全然増えていないと、こういう実態にあります。是非、斉藤大臣、整備士の専門学校の生徒さん方に奨学金とか出して、よりこの学校に行きやすい環境を整えていただきたいと思いますけど、いかがでしょうか。

答弁

国土交通大臣 斉藤鉄夫

自動車整備士は、安全、安心な車社会の維持のために不可欠な存在であると認識しております。国土交通省では、その人材確保を図るため、若者に自動車整備士の仕事や魅力を伝えるポスターやパンフレットの作成、それから自動車整備士の社会的貢献度をPRする高校訪問等の取組を積極的に進めてまいりました。一方、委員から御指摘のあった自動車整備士を目指す学生への支援については、これ専門学校でございますので、日本学生支援機構の奨学金制度がございます。有利子、無利子、両方ございます。また、いわゆる渡し切り給付制度の対象でもございます。また、自動車販売会社を含む整備事業者による各種の奨学金制度がございます。国土交通省としては、まずこれらの奨学金を積極的に周知広報し、その活用の促進を図るとともに、既存の奨学金の活用状況や学生のニーズ等を踏まえ、更なる充実の必要性について検討していきたいと思います。

抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。

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