山添拓議員の質問と、政府の答弁

自動運転といっても無条件ではなく、高速道路で渋滞中であるとか、あるいは天候や速度など車種ごとの条件付で、またその条件を僅かでも外れる場合には人の運転であり、人のミスによる事故も生じ得るということであろうと思います。資料をお配りしておりますが、日本は交通事故の死者の約三六％を歩行者が占めると言われます。イギリスは約二五％、アメリカ、フランスは約一六％、ドイツは約一五％。日本は自転車を合わせますと五割を超えて、これ異常なほど割合が高いと、歩行者の安全策の遅れが指摘をされております。大津の事故では、右折車と直進車が衝突し、一方が弾みで歩道に乗り上げました。交差点にガードレールなどの防護柵があれば被害を小さくできたのではないかと、そういう可能性があると指摘されてもおります。防護柵の設置基準があるのかどうか、道路局に伺います。