株式会社エクスブリッジ
南海トラフと防災
地震・水害への備えと、被災したあとの支援についての発言です。 該当 376件
拾っている語：南海トラフ、防災、ハザードマップ、避難所、被災者、耐震、気象、豪雨、水防。語が出てきた発言を機械的に集めたもので、賛成・反対の判定はしていません。
国会トラッカー：罹災証明書と住宅の応急修理は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑395件・政府の答弁368件・取り上げた議員189人（2026年6月19日まで）。
国会トラッカー：内水氾濫と下水道の雨水対策は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑134件・政府の答弁141件・取り上げた議員79人（2026年7月14日まで）。
国会トラッカー：治水事業と流域治水（河川の整備・予算の確保）は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑628件・政府の答弁684件・取り上げた議員201人（2026年7月15日まで）。
国会トラッカー：防災庁（司令塔の役割と体制・地方拠点）は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑730件・政府の答弁579件・取り上げた議員149人（2026年10月22日まで）。
国会トラッカー：避難所の環境（スフィア基準・トイレ・キッチン・ベッド）は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑323件・政府の答弁404件・取り上げた議員182人（2026年10月22日まで）。
このことがらの最近の動き
国会に出された議案と、省庁の報道発表です。見出しと日付と発表元を出しています。中身はリンク先でご確認ください。
令和８年梅雨前線豪雨から台風第25号までの一連の気象現象による災害（仮称）で被災した、道路・河川等の迅速な復旧を支援〜大規模災害時の災害査定の効率化（簡素化）の内容を決定〜
国際防災学会｢インタープリベント2026北海道大会｣が開催されます〜国際学会に世界17か国・地域の防災関係者が集まります〜
令和６年能登半島地震からの復旧・復興状況と今後の見通し（令和８年９月末時点）〜被災者の方々の暮らしとなりわいの再生に向けて〜
令和８年梅雨前線豪雨から台風第25号までの一連の気象現象による災害で被災した道路・河川等の迅速な復旧を支援〜大規模災害時の災害査定の効率化（簡素化）及び事前ルールを適用します〜
質疑・質問 376 答弁 44 議事整理 11 議員として質問・討論した発言
だれが何件ふれたか
| 議員 | 選挙区 | 会派 | 件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 田中健 | 比例東海 | 国民民主 | 80 | |
| 西園勝秀 | 比例東海 | 中道改革連合 | 64 | |
| 古川元久 | 愛知2区 | 国民民主 | 52 | |
| 中川康洋 | 比例東海 | 中道改革連合 | 44 | |
| 伊藤辰夫 | 比例 | 国民民主 | 25 | |
| 杉本純子 | 愛知 | 参政 | 24 | |
| 伊藤孝恵 | 愛知 | 国民民主 | 15 | |
| 犬飼明佳 | 比例東海 | 中道改革連合 | 12 | |
| 丹野みどり | 愛知11区 | 国民民主 | 11 | |
| 重徳和彦 | 比例東海 | 中道改革連合 | 8 | |
| 水野孝一 | 愛知 | 国民民主 | 8 | |
| 工藤彰三 | 愛知4区 | 自民 | 5 | |
| 今枝宗一郎 | 愛知14区 | 自民 | 4 | |
| 日野紗里亜 | 愛知7区 | 国民民主 | 4 | |
| 須田英太郎 | 比例東海 | チームみらい | 3 | |
| 酒井庸行 | 愛知 | 自民 | 3 | |
| 里見隆治 | 愛知 | 公明 | 3 | |
| 根本幸典 | 愛知15区 | 自民 | 2 | |
| 田島麻衣子 | 愛知 | 立憲 | 2 | |
| 石井拓 | 愛知13区 | 自民 | 1 | |
| 斉藤りえ | 比例東海 | 自民 | 1 | |
| 長坂康正 | 愛知9区 | 自民 | 1 | |
| 丹羽秀樹 | 愛知6区 | 自民 | 1 | |
| 藤沢忠盛 | 比例東海 | 自民 | 1 | |
| 若山慎司 | 愛知10区 | 自民 | 1 | |
| 福田徹 | 比例東海 | 国民民主 | 1 |
件数は発言の回数であって、熱心さや正しさを表すものではありません。長い質疑は発言が細かく分かれます。
質疑・質問
中道改革連合の犬飼明佳でございます。今日もよろしくお願いをいたします。 早速質問に入らせていただきます。 まず、建築士確保に向けた今後の計画についてお伺いをいたします。 六月二十三日に、中道改革連合の国土交通委員で、日本建築士会連合会、日本…
ありがとうございます。 大臣のおっしゃるとおり、やはり報酬、そして最終的には賃金としていかに反映されるのか、それが、若い人、また各地方で建築士の人たちが広がっていくということにつながるというふうに思います。建築士を増やすだけでなくて、育てて…
引き続き、台風またゲリラ豪雨の季節が続きますので、しっかり国民の皆様方への周知啓発ということも努めていただきたいと思います。よろしくお願いをいたします。 次に、地域公共交通の活性化について伺います。 先日、岐阜県白川町を視察しました。人口約…
ありがとうございます。 高温耐性や耐病性、多収性の品種を広く普及させたいということは承知しておりますが、やはり、それぞれの地域でブランド化されている品種の育成に過度な不利が生じることがないよう、両方大切にするというバランスを是非見ていただき…
…トイレの導入、この補助制度や実証事業などの支援を強化していただくとともに、そこで得られた知見を取りまとめ、首都直下地震や南海トラフ地震など巨大災害に活用できるよう全国への普及を積極的に進めるべきと考えますが、大臣の御見解をお聞かせ願います。…
国民民主党・新緑風会の伊藤辰夫でございます。 本日は、我が国の防災体制の抜本的強化、そして何より、国民の命と暮らしを守るための防災庁の設置に向け、質問の機会をいただき、まず感謝を申し上げます。 新庁設置という歴史的な転換期を迎えるに当たり私…
国土交通省のテックフォース、総務省の応援職員、さらには民間ボランティアやＮＰＯなど、現場に投入される多種多様なリソースの指揮命令系統の一元化についてお伺いします。 単に政府一体となった体制を標榜するだけでは、被災現場における実質的な二重指揮…
○伊藤辰夫君 防災庁に設置される四名の統括官体制についてお伺いします。 首都直下地震や南海トラフ巨大地震などの超大規模災害が発生した際、平時の担当領域に縛られた縦割り構造がそのまま残れば、新たなるボトルネックを生み出すだけです。平時から連携を密にする…
防災庁の長である防災大臣の専任化と、その指令機能の実効性についてお伺いをします。 六月十二日の答弁でも各省庁との連携の重要性が触れられましたが、各省庁の強力な大臣に対し、新設組織である防災庁の大臣が真に横串を通せるのかという懸念は拭えません…
○伊藤辰夫君 南海トラフの地震対策特別措置法等に規定される不断の見直し義務の実効性についてお伺いします。 不断の見直しという言葉は、往々にして、いつでもやれるから今はやらないという形骸化した免罪符にもなりがちです。政府は適切な毎年度点検を行うとしてい…
民間企業やＮＰＯ等の平時からの産官学民の連携体制についてお伺いします。 五月八日の質疑でも触れましたが、こうした高度な官民連携を真に進めるためには、他業務との兼職職員によるお願いベースでの連絡体制では到底不可能だと思います。民間企業やＮＰＯ…
防災庁の地方組織として設置が検討されている地方防災局の規模と権限について伺います。 これが単なる国からの情報伝達の中継所や形だけの出先機関の増設に終わる、いわゆる予算の無駄遣いになってはいけません。政府は地域密着の情報収集体制を強化するとし…
大規模災害時に内閣総理大臣の権限の一部を地方防災局長へ委任する場合の法的整理について伺います。 通信が遮断され、官邸からの指示が完全に途絶えた極限状態において、現場の地方防災局長がどこまで自分の責任を決断できるかというリーガルリスクを平時か…
○伊藤辰夫君 南海トラフ巨大地震や首都直下地震など、広域かつ壊滅的な被害が想定される災害において、防災庁本庁や主要な地方防災局自体が被災した場合の代替拠点の選定基準についてお伺いをします。 被害想定エリア内やその近隣の拠点を想定しているだけでは、広域…
防災庁の組織の核となるプロパー職員の独自採用、育成について伺います。 六月十二日の委員会でも知見の蓄積が議論されましたが、他省庁からの数年単位の腰掛け出向者ばかりで構成される組織では、災害の教訓が他省庁に流出してしまい、組織内の把握が根付き…
参政党、杉本純子です。 本日も質問の機会をいただきまして、ありがとうございます。 日本は、台風や集中豪雨、地震など、災害が本当に多い国であると改めて実感しており、いつどこで起きてもおかしくない現実として、私たちは真剣に事前防災について考えな…
ありがとうございます。 次に、災害の規模によっては、消防庁だけでなく、他省庁との間でも消防防災ヘリの運用について連携や調整が必要となると思いますが、各省庁をまたぐ場合、防災庁が調整機関としての役割を果たし、より一体的な運用ができるようになる…
ありがとうございます。 一刻を争う事態の中、最も効果的な活動を行うために調整を行うということは本当に大変なことであるとは思いますが、その上で、より効率よく、また素早く、そして少しでも現場の負担を軽減できるような連携の取れるシステムを構築して…
ありがとうございます。 様々なリスクやヘリの性能の違い、当然あるとは思いますけれども、それに合わせてそれぞれの人材をそろえなくてはならないことや、操縦士もそれぞれの機種や型番に合わせて免許も取得しなくてはならないと聞いています。そうなると、…
ありがとうございます。 つい先日も、操縦士はやはり簡単にはなれないため、人手不足が今後問題となると報道がありました。例えば、消防防災ヘリの操縦士として任務に当たるためには、まずライセンス取得後、千時間の飛行経歴が必要だと聞いております。です…