自動車産業

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愛知の基幹産業である自動車についての発言です。　該当 2件（須田英太郎のみ　全員に戻す）

拾っている語：自動車、自動車産業、電気自動車、ＥＶ、部品、サプライチェーン。語が出てきた発言を機械的に集めたもので、賛成・反対の判定はしていません。

国会トラッカー：自動車整備と整備士不足（車検・特定整備・OBD検査）は、愛知の46人に限らず全国の国会議員の発言も追っています。質疑161件・政府の答弁162件・取り上げた議員49人（2026年6月19日まで）。

このことがらの最近の動き

国会に出された議案と、省庁の報道発表です。見出しと日付と発表元を出しています。中身はリンク先でご確認ください。

2026年10月20日国土交通省

2026年10月16日国土交通省

2026年10月14日国土交通省

2026年10月1日国土交通省

2026年10月1日国土交通省

2026年9月25日国土交通省

質疑・質問 2 答弁 0 議事整理 0 議員として質問・討論した発言

2026年4月24日衆議院国土交通委員会第7号須田英太郎チームみらい

…らないから登録が不要で、そのために行政の監督が及ばない、こういう構造は海上運送に限った問題ではないと考えます。例えば、自動車による高齢者の方の運送ボランティア、これは事業に該当しないがゆえに、参加者の安全に関わる活動であっても行政の監督が及ばな…

2026年3月10日衆議院国土交通委員会第2号須田英太郎チームみらい

…ン全体へと移っています。自動運転は、単なる交通政策ではなく、次の時代のモビリティー産業の基盤そのものなんです。日本は、自動車、センサー、制御、安全品質といった分野で強みを持ち、さらに、高齢化や交通空白、公共交通の維持という世界に先行する課題も抱…