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「電気自動車」の検索結果

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質疑・質問 175 答弁 80 議事整理 0 議員として質問・討論した発言

「電気自動車」をふくむ発言

該当 175件

2023年3月9日参議院 経済産業委員会第2号猪瀬直樹維新

…君 配付資料、お手元に届きましたね。 日本維新の会参議院幹事長猪瀬直樹です。 本日は、まず、これまで取り上げてきたEV、電気自動車の普及促進策について伺いたいと思います。 現在審議中の来年度予算案においてもEV車の普及促進について各種の施策が予定され…

2023年3月9日参議院 経済産業委員会第2号猪瀬直樹維新

…の十月二十七日のこの委員会において、各省庁の公用車千百台のうち、EV車は十六台しかなかった。このとき西村大臣は、今年度も電気自動車、燃料電池車の調達を増やすこととしており、各省に先駆けて取組を進めたいと、こういうふうに答弁した。その後、五か月たったわ…

2023年3月9日参議院 経済産業委員会第2号猪瀬直樹維新

…るということは先ほどの表でお分かりだと思うんですけれども、この洋上風力についてまとめをちょっと僕簡単に言いますけれども、電気自動車で国際競争力に負けて非常に残念な状況になっているのに、今度は、海洋国家として世界的に非常に大きな、その海の、領海、領域と…

2023年3月8日参議院 本会議第7号浅田均維新

…でに乗用車の新車販売で電動車一〇〇%を実現できるように包括的な措置を講じると声高に宣言していますが、ここでいう電動車には電気自動車、EVのみならず、ハイブリッド自動車、HVやプラグインハイブリッド自動車、PHVなどが含まれています。今般のエコカー減税…

2023年2月21日衆議院 財務金融委員会第4号前原誠司維新

…った、取得、保有、走行、三段階で税が徴収されているということなんですけれども、例えば、これから、走行ということになれば、電気自動車それから燃料電池自動車ということになると、揮発油税では、それは電気ですから、そういった税体系ではなかなか難しくなるという…

2023年2月21日衆議院 財務金融委員会第4号前原誠司維新

…の経済の大黒柱だ、そしてどんどんどんどん今売上げが落ちてきている、そして、様々な、所有の形態とか、自動車の、ガソリンから電気自動車、燃料電池自動車へと形態は変わっていっている。 その中にあって、しかしながら、自動車産業というものをしっかり守っていくと…

2023年2月20日衆議院 予算委員会第三分科会第1号石井拓自民

…る、走るについても揮発油税などがあって、三段階で徴収されているということがあります。 近年は、走行時にガソリンを使わない電気自動車や燃料電池自動車の普及が進みつつあるほかにも、これは取得の問題ですけれども、複数人で特定の自動車を共同利用するカーシェア…

2023年2月20日衆議院 予算委員会第七分科会第1号今枝宗一郎自民

…カーボンニュートラルにしろ、脱炭素にしろ、地球環境、また持続可能に人間社会を守っていくために非常に重要です。 その中で、電気自動車、バッテリーEV、BEVがよく報道をされますので、カーボンニュートラルの自動車だとBEVしかなくて、ほかのものを進めるの…

2023年2月20日衆議院 予算委員会第一分科会第1号菊田真紀子中道改革連合

○菊田分科員 車の長時間立ち往生で、ふと気になった点がございます。果たして、電気自動車を運転していて大雪に遭い、立ち往生に巻き込まれたら、一体どうなってしまうんだろうかということでございます。 近年は、爆弾低気圧とか線状降雪帯というものが同じ場所に集…

2023年2月16日衆議院 総務委員会第4号井原巧自民

…たくさん所有しておりまして、私も、もう十年ぐらい前になりますが、市長当時に、環境の側面だけでなくて、燃料費の節減のために電気自動車を検討したことがありました。しかし、軽四自動車と比べて値段が高くて充電施設も費用がかさむということもありまして、諦めた経…

2023年2月14日衆議院 本会議第6号中川康洋中道改革連合

…の方が都市部よりも人口一人当たりの税収額が大きいことから、地方の重要な税財源となっております。しかし、その一方で、昨今の電気自動車の普及が進む中においては、税の公平性の観点からも実態に合わない税率になっているとの指摘もあります。 車体課税については、…

2023年2月9日衆議院 本会議第5号住吉寛紀維新

…代半ばまでに、乗用車新車販売で電動車一〇〇%を実現できるよう包括的な措置を講じるとしておりますが、ここで言う電動車には、電気自動車のみならず、ハイブリッド自動車やプラグインハイブリッド自動車なども含まれております。世界の趨勢はEV化でまとまりつつある…

2023年2月2日衆議院 予算委員会第5号田嶋要中道改革連合

…ないですか。 そして、最後。林さん、ちょっと質問しますけれども、最後に。自動車の製造、使用を含めたライフサイクルの比較。電気自動車のCO2の排出量、ガソリン車の排出量と比較し必ずしも少ないとも言えない。 こういう認識を政府の公式発言として国際社会にさ…

2023年2月2日衆議院 予算委員会第5号田嶋要中道改革連合

…ているみたいですから、それは探せばどこかにいるでしょう。 でも、林さんがよく御存じのとおり、ノルウェーは八割以上の販売は電気自動車ですよね。日経新聞が二年前に、いつの間に後進国になったのか、そういう記事を書いて、電気自動車も日本はすごく遅れている。み…

2023年1月30日衆議院 予算委員会第2号萩生田光一自民

…一因でもあるエネルギーや食料の供給不安も、アジアの国々にとって大きな課題です。特にエネルギーでは、各国が猛烈なスピードで電気自動車への転換を進めていることです。ただ、そうすると、電気需要が伸びますが、これを単に非効率な火力発電で賄うことになれば、結果…