愛知の国会議員 発言ログ愛知の有権者が選んだ45人が、国会で何を話したか

チームみらい

愛知の有権者の一票が当落に効く国会議員45人のうち、チームみらいは1人です。

1
45人中 2%
53質疑
全体の 1%
531人あたり
の質疑
0答弁
大臣・副大臣・政務官
0議事整理
委員長・議長
この数字の読み方
質疑の件数は、与党か野党かでほとんど決まります。与党の議員は大臣・副大臣・政務官として答弁する側に回り、委員長として議事を整理する側に回ります。質問する立場ではないので、質疑の件数は少なくなります。実際、自民24人の発言3,693件の内訳は議事整理59%・答弁24%で、質疑は17%です(24人のうち12人が答弁、6人が委員長として議事整理をしています)。一方、野党の議員は発言のほぼ全部が質疑になります。
つまり件数の差は、熱心さの差ではなく立場の差です。このサイトは件数を数えるだけで、良し悪しの判定はしません。数字を比べるときは、同じ立場の議員どうしで比べてください。

いまの時点でのAI考察

須田英太郎議員は、デジタルとAI、環境と水、交通とリニア、安全保障、ガソリンと電気料金、南海トラフと防災について国会で取り上げています。最近の質疑では、自動運航船の導入促進や、船主が設備に投資した費用を回収できる環境づくり、船と港と陸のつなぎ目の連携、国際展開における運航データの価値について質疑を行っています。また、建築物省エネ法の改正案についても取り上げており、スマートビルディング共創機構への関与を踏まえ、建物の全期間での脱炭素実現に向けた評価方法の見直しや使用実績に基づく評価について質疑しています。

同じ分野では、国会や省庁で、デジタル空間における情報流通の課題に関する検討会や、人工知能技術の利用と消費者問題に関する専門調査会が開催されています。また、輸送効率化を通じた省エネ化のためのシステムや車両への導入補助の公募や、中小物流事業者の労働生産性向上に向けた支援事業の公募が行われています。

このページに出しているこの会派の議員の、国会での発言と提出議案だけを材料に、機械が書いた下書きです。この会派の見解ではありません。賛成・反対の判定はしていません(会議録から機械判定できないためです)。件数や日付はAIに書かせていません。数字はすべて集計から出しています。
2026-09-15時点 生成: gemma4:12b-it-qat 作り方

よく質疑していることがらの、最近の動き

チームみらいの質疑が多い「デジタルとAI」「環境と水」「交通とリニア」について、国会に出された議案と省庁の報道発表を新しい順に出しています。この会派に関するニュースではありません。ことがらの語で機械的に拾ったもので、当サイトが選んだ話題でもありません。

2026年9月14日総務省

デジタル空間における情報流通の諸課題への対処に関する検討会 発信者情報開示ワーキンググループ(第7回)配付資料

2026年9月14日国土交通省

輸送効率化を通じた更なる省エネ化に必要なシステムや車両に対する導入補助の4次公募を開始します!〜令和8年度「トラック輸送省エネ化推進事業」〜

2026年9月14日国土交通省

「中小物流事業者の労働生産性向上事業(テールゲートリフター等導入等支援)」の2次公募を実施します!!

2026年9月12日デジタル庁

多様なステークホルダーで行政デジタル化をともに考える「Govtech Meetup」(第6回)を開催します

2026年9月11日内閣府

第10回人工知能(AI)技術の利用と消費者問題に関する専門調査会【9月18日開催】

2026年9月11日デジタル庁

デジタル推進委員向けのデジタル情報をまとめて案内するページ「教える人のためのデジタル情報ひろば」を更新しました

最近の動きをまとめて見る

チームみらいの議員

須田英太郎
衆議院 比例東海
チームみらい
質疑 53件

よく触れていることがら

デジタルとAI
15件
環境と水
15件
交通とリニア
14件
安全保障
5件
ガソリンと電気料金
5件
南海トラフと防災
3件
司法と治安
3件
自動車産業
2件

語がその発言に出てきた回数です。賛成・反対の判定はしていません。

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