チームみらい

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愛知の有権者の一票が当落に効く国会議員46人のうち、チームみらいは1人です。

1人
46人中 2%

53質疑
全体の 1%

531人あたり
の質疑

0答弁
大臣・副大臣・政務官

0議事整理
委員長・議長

この数字の読み方
質疑の件数は、与党か野党かでほとんど決まります。与党の議員は大臣・副大臣・政務官として答弁する側に回り、委員長として議事を整理する側に回ります。質問する立場ではないので、質疑の件数は少なくなります。実際、自民24人の発言3,693件の内訳は議事整理59%・答弁24%で、質疑は17%です（24人のうち12人が答弁、6人が委員長として議事整理をしています）。一方、野党の議員は発言のほぼ全部が質疑になります。
つまり件数の差は、熱心さの差ではなく立場の差です。このサイトは件数を数えるだけで、良し悪しの判定はしません。数字を比べるときは、同じ立場の議員どうしで比べてください。

この会派がいま取り組んでいること

愛知に関係するチームみらいの国会議員では須田英太郎議員が質疑に立っており、国土交通委員会や災害対策特別委員会での発言が中心です。取り上げていることがらは、環境と水、交通とリニア、デジタルと科学技術、AI、安全保障、ガソリンと電気料金です。最近の質疑では自動運航船を取り上げ、導入の促進について質問しています。あわせて、船主が設備投資を運賃や用船料で回収できる環境づくり、船と港と陸のつなぎ目、運航データを含めた国際展開についても尋ねています。また、建築物省エネ法の改正案についても質疑し、運用段階での継続的な評価や、使用実績に基づく評価と表示を取り上げています。

関連する分野では、省庁がAI・デジタル改革推進会議の資料を掲載し、AI技術の利用と消費者問題に関する専門調査会を開いています。また、下水汚泥資源の肥料利用の進み具合を比べられるダッシュボードも公開されています。

このページの発言と議案からAIが書いた要約です（2026-10-23現在）。本人の見解ではありません。作り方