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山添拓議員と成田空港の機能強化

共産・参議院。2016年11月24日から2018年4月3日まで、2日・1つの会議で、質疑3件。

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質疑の一覧

新しい順。各質疑の「質問と答弁をカードで見る」から、質問とその直後の政府の答弁を1枚にしたカードを開けます。

2018年4月3日参議院国土交通委員会第6号山添拓日本共産党

私は、やっぱり、機能強化ありきで、とにかく発着回数を増やさなければならないという議論の進め方自体が議論すべきところだと思っています。国交省に伺いますが、成田空港、中部空港、関西空港の処理能力と二〇一六年度の利用実績はどのようになっていますか。

2016年11月24日参議院国土交通委員会第5号山添拓日本共産党

国際競争力のために機能強化だと言い、住民の暮らしを犠牲にする。首都圏の空港の機能強化といっても、成田空港でも発着枠はまだ余裕があるということです。

2016年11月24日参議院国土交通委員会第5号山添拓日本共産党

機能強化だ増便だと、決まったことだから我慢しろと言っているようにしか聞こえません。安全対策に関わってですが、成田空港では、かつて年間の落下物の件数が多いときで十九件に上ったと聞いています。

数えているのは「成田空港機能強化」「第二の開港」を含む、議員としての質疑です。質疑ができるのはその日その委員会で質問に立った議員だけなので、件数の差は熱心さの差ではありません。