株式会社エクスブリッジ
Diet Tracker
中村裕之議員の質問と、政府の答弁
2023年4月4日 衆議院 国土交通委員会 第7号。「高規格道路のミッシングリンクと地方の道路整備」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。
このシステムを作った会社が、御社の X の運用をお手伝いします。AI-SNS顧問を見る →
質問
今回の法案で、財源を確保する中で、高速道路の進化についても非常に重要なテーマになってくると思います。恐らく、国際的に見ると、日本の高速道路ネットワークというのは脆弱性があるというふうに私は思っていまして、ミッシングリンクもありますし、一車線の、暫定二車線の高速道路もかなりあるわけでありまして、私はこれはしっかり四車線化を進めるべきだというふうに思っています。この点について朝倉先生からも御意見をいただきたいと思いますが、いかがでしょうか。
答弁
この質問の直後に政府の答弁は見つかりませんでした（別の議員の発言が続いたか、答弁を求めない発言です）。会議録で前後をお読みください。
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
中村裕之議員の「高規格道路のミッシングリンクと地方の道路整備」のほかの質問
- 2018年4月4日 国土交通委員会
一方、高速道路上の自動運転についても、先ほど目標として示されました。 - 2016年12月2日 国土交通委員会
その意味で、インフラ投資、国土強靱化は重要でありますし、先ほど申し上げたように、高規格道路のミッシングリンクを解消して… - 2016年12月2日 国土交通委員会
東日本大震災の際にも、高速道路が早期に復旧し、命の道路として活躍をしたように、高規格道路は構造上災害に強いことから、地…