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犬飼明佳議員と海運・港湾

中道改革連合・衆議院。2026年4月24日から2026年4月24日まで、1日・1つの会議で、質疑2件。

コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。

質疑の一覧

新しい順。各質疑の「質問と答弁をカードで見る」から、質問とその直後の政府の答弁を1枚にしたカードを開けます。

2026年4月24日衆議院国土交通委員会第7号犬飼明佳中道改革連合・無所属

サイバーセキュリティー対策は日々更新が必要であります。しかし、港湾利用者、港湾利用の中心である船会社の多くは外資系企業であります。

2026年4月24日衆議院国土交通委員会第7号犬飼明佳中道改革連合・無所属

次に、港湾の情報セキュリティー対策についてお伺いをいたします。二〇二三年七月、名古屋港においてコンテナターミナルの管理システムがサイバー攻撃を受け、約三日間にわたりコンテナの搬出入が停止するという深刻な事案が発生をいたしました。

数えているのは「内航海運船員」「船員不足」「造船人手不足」「造船業再生」「港湾デジタル」「港湾待機時間」「名古屋港サイバー」「フェリー減便」「離島航路減便」を含む、議員としての質疑です。質疑ができるのはその日その委員会で質問に立った議員だけなので、件数の差は熱心さの差ではありません。