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田中健議員と海運・港湾

国民民主・衆議院。2025年5月30日から2025年5月30日まで、1日・1つの会議で、質疑1件。

コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。

質疑の一覧

新しい順。各質疑の「質問と答弁をカードで見る」から、質問とその直後の政府の答弁を1枚にしたカードを開けます。

2025年5月30日衆議院内閣委員会第25号田中健国民民主党・無所属クラブ

一方、やはり中国リスクにおいては、政府としては、縮小が続く造船業の再生をしていこうということの報道も受けています。国が主導して造船ドックの建設や整備を支援して、海外展開も後押しをするということで、大変これには期待をするところでありますが。

数えているのは「内航海運船員」「船員不足」「造船人手不足」「造船業再生」「港湾デジタル」「港湾待機時間」「名古屋港サイバー」「フェリー減便」「離島航路減便」を含む、議員としての質疑です。質疑ができるのはその日その委員会で質問に立った議員だけなので、件数の差は熱心さの差ではありません。