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新妻秀規議員の質問と、政府の答弁
2017年4月11日 参議院 国土交通委員会 第7号。「海運・港湾・造船の人手不足とデジタル化」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
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質問
事業者側の要望は要望として、船員の安全に直結する話でもありますので、是非とも慎重な検討をお願いをしたいと思います。次に、ＬＮＧ燃料船の普及と資格保持船員の不足の懸念について伺います。この点については朝日先生からも御質問ありましたけれども、改めて質問をしたいと思います。我が国のＬＮＧ燃料船等ガス燃料船の今後の普及状況についてはどのような見通しなのか、また、資格を保持する船員は不足しないのかについて御答弁をお願いします。
答弁
国土交通省海事局長 羽尾一郎
また、ＬＮＧ燃料船に乗り組む船員は今般の法改正により所要の資格を取得することが必要となりますが、今後のＬＮＧ燃料船の普及状況や海運界のニーズ等にも留意しつつ、資格を保持する船員が不足することのないよう措置してまいります。具体的には、独立行政法人海技教育機構におきまして、講習の開催回数を柔軟に定める等の対応によりまして資格取得の便宜を図り、ＬＮＧ燃料船の運航に支障を来すことのないよう努めてまいります。
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
新妻秀規議員の「海運・港湾・造船の人手不足とデジタル化」のほかの質問
- 2017年4月11日 国土交通委員会
是非とも人材不足が生じないような万全の取組をお願いをしたいと思います。次に、ＭＬＣ条約の国内法化について伺います。