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清水忠史議員と自動車整備

共産・衆議院。2019年5月8日から2019年5月8日まで、1日・1つの会議で、質疑1件。

コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。

質疑の一覧

新しい順。各質疑の「質問と答弁をカードで見る」から、質問とその直後の政府の答弁を1枚にしたカードを開けます。

2019年5月8日衆議院国土交通委員会第9号清水忠史日本共産党

次に、町の自動車整備工場に対する政府の取組について伺いたいと思います。本改定案では、自動車整備工場が事業として行う分解整備の範囲にカメラ、レーダーなど電子的な検査を加え、特定整備と名称を改めることとしています。

数えているのは「自動車整備士」「自動車整備人手不足」「特定整備」「OBD検査」「自動車整備事業」「車検整備士」を含む、議員としての質疑です。質疑ができるのはその日その委員会で質問に立った議員だけなので、件数の差は熱心さの差ではありません。