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熊谷裕人議員の質問と、政府の答弁
2021年4月8日 参議院 国土交通委員会 第9号。「北極政策と北極域研究船(北極海航路・海洋研究)」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
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質問
答弁
国土交通大臣 赤羽一嘉
そのうちの一つの選択肢として北極海航路というものがあると思いますが、私は、そこの、何というか、ビジネス上のメリットがどれだけあるかというのは、やはりまず船会社が認識をするものだというふうに思っております。まず、海事局から日本の船会社各社としっかりその辺議論するようにと、政府が出なければいけないステージがあるならばしっかり支援をしていくと。また、あと、私個人的に言うと、そうはいうものの、冬の間は航行ができないというような制限もありますので、スエズ運河、座礁事故起きたところは、いわゆる複線、単線でいうと単線区間でありますから、恐らくエジプト政府としても、これは想像でありますけれども、そこの部分を拡張するとかということは多分、当然検討されるんではないかと。そうしたことを様々な選択肢を増やしていくということが大事だという基本方針の中で、日本の海事会社、また物流関係のところともしっかりと議論を進め…
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
熊谷裕人議員の「北極政策と北極域研究船(北極海航路・海洋研究)」のほかの質問
- 2021年4月8日 国土交通委員会
今の答弁にあったLNGについては実績があるようでございまして、調査会で先般も参考人から意見をいただいて、商船三井さんが… - 2021年4月8日 国土交通委員会
続いて、北極海航路の活用についてちょっとお尋ねをしてみたいと思います。