串田誠一議員の質問と、政府の答弁

次に、ＥＶとガソリン車との比較についてお聞きをしたいと思うんですが、この予算委員会でも暫定税率というのは非常に大きな話題になりました。そして、石破総理からも、ガソリン税に関しては受益者負担という話が出てきているわけですけれども。受益者負担というのは、道路を利用しているから、税金を払ってその道路が使われたことによる修復だとかそういったようなものは受益者として負担してちょうだいということなんだろうと思うんですけれども、このＥＶ車は、そういう意味では、道路を利用しているにもかかわらず、その修復代を払わないで走っているわけですよね。まず、そのＥＶ車に対する補助金について、どのような国の対策が行われているか、お聞きしたいと思います。

我が国はＥＶの普及が海外と比較して遅れているわけでございますけれども、その要因の一つは、車両購入時の購入価格、これが非常に高いということがありまして、加えて、保有に係る税負担、それからガソリン代、電気代といったランニングコストを含めた費用の全体を試算してみても、ＥＶの方がガソリン車よりも割高となっているということでございます。このため、国内におけるＥＶ等の普及を進めるべく、クリーンエネルギー自動車導入促進補助金を通じてＥＶ等の購入費用の一部を補助しているところでございます。