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畠山和也議員の質問と、政府の答弁
2016年5月13日 衆議院 国土交通委員会 第14号。「鉄道が災害で止まったときの代行輸送」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
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質問
答弁
国土交通大臣 石井啓一
日高線の復旧方針につきましては、先ほど御紹介いたしましたとおり、昨年六月から、北海道庁、JR北海道及び国土交通省の三者から成るJR日高線検討会議を開催して、検討を行っているところであります。また、復旧には多額の費用がかかることを踏まえまして、復旧後にJR北海道と地域が一体となって日高線を持続的に維持していくための方策につきましても、JR北海道と沿線自治体との間で協議が行われているところであります。国土交通省といたしましては、こうした協議の場を通じて、それぞれの関係者が何ができるか議論を深め、関係者間の調整が促進されるように努めてまいりたいと考えております。
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。
畠山和也議員の「鉄道が災害で止まったときの代行輸送」のほかの質問
- 2016年5月13日 国土交通委員会
今代行バスで、なかなかJRに乗れなくて苦労している日高沿線住民の皆さんの前で、いやいや、国の責任など当時からありません… - 2016年5月13日 国土交通委員会
したがって、百キロ超の代行バスというのは日本にはないわけです。 - 2016年5月13日 国土交通委員会
今は代行バスが運行していますが、途中にあります静内駅で乗りかえをしなければなりません。