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「物流の効率化」の検索結果

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質疑・質問 30 答弁 71 議事整理 0 大臣・副大臣・政務官として答えた発言

「物流の効率化」をふくむ発言

該当 71件

2026年5月12日参議院 国土交通委員会第7号金子恭之自民答弁国土交通大臣

…られておりまして、そのためには、賃上げの原資となる適正運賃の確保やドライバーへの負荷の軽減につながる荷待ち時間の短縮等の物流の効率化が必要であると考えております。 このため、国土交通省といたしましては、本年四月に全面施行されました改正物流法や本年一月よ…

2026年5月12日参議院 国土交通委員会第7号金子恭之自民答弁国土交通大臣

…に思っております。 それを踏まえて、国土交通省としては、トラック運送業における人手不足や輸送コストの増加等に対応するため物流の効率化を図ることは重要であると考えておりまして、これまでも改正物流法に基づく荷待ち・荷役時間の短縮に向けた取組など様々な施策を…

2026年4月10日衆議院 国土交通委員会第4号酒井庸行自民答弁国土交通副大臣・内閣府副大臣・復興副大臣

○酒井副大臣 お答えを申し上げます。 委員御指摘になりましたように、物流の効率化を図っていく上では荷主の発注行動が本当に変わらなければならないというお話がございました。 トラックの運送業は、我が国の国民生活や経済活動を支える重要な社会インフラでもありま…

2026年4月10日衆議院 国土交通委員会第4号金子恭之自民答弁国土交通大臣

…とか、お話を聞いてまいりました。 国土交通省としては、トラック運送業における人手不足や輸送コストの増加等に対応するため、物流の効率化を図ることは重要であると考えておりまして、これまでも改正物流法に基づく荷待ち、荷役時間の短縮に向けた取組など様々な施策を…

2026年3月10日衆議院 国土交通委員会第2号金子恭之自民答弁国土交通大臣

…低くなっていることが挙げられます。こうした中で、トラックドライバーの処遇を改善するためには、荷待ち、荷役時間の短縮などの物流の効率化や賃金引上げの原資となる適正な運賃の確保を図ることが必要であります。 このため、長時間の荷待ちや契約にない附帯業務を強い…

2025年11月13日参議院 予算委員会第2号金子恭之自民答弁国土交通大臣

…で仕入れ規模を拡大することなどにつきまして、今後、大手小売店、物流事業者等の関係者に働きかけをいたしまして、離島における物流の効率化や仕入れコストの低減を目指してまいります。加えて、小規模離島を含めた他の離島にも取組を広げていくことで、物価高対策にも資…

2025年6月3日参議院 国土交通委員会第18号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…しましたトラック・物流Gメン、これによりまして、荷主等の意識や対応の改善というのを図っているところであります。 さらに、物流の効率化につきましては、本年四月一日から順次、荷主等に対して荷待ちや荷役時間の短縮などの努力義務や一定の義務を課す改正物流効率化…

2025年5月30日参議院 本会議第23号小泉進次郎自民答弁農林水産大臣

…ました。 政府では、これまでも、物流革新に向けた政策パッケージを取りまとめ、官も民も、物流事業者も荷主事業者も協力して、物流の効率化、安定化に努めてきたところです。 特に、食品については、産地から消費地までの輸送距離が長いなどの特性があるため、鮮度を保…

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号大串正樹自民答弁経済産業副大臣・内閣府副大臣

…定期の報告等を義務づけております。 委員御指摘の中長期計画におきましては、荷待ち、荷役等、時間の短縮や積載効率の向上等、物流の効率化に向けた中長期的な取組について記載することとしております。 加えて、毎年度提出いたします定期報告におきましては、荷待ち時…

2025年5月23日衆議院 国土交通委員会第17号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…の改善が喫緊の課題であると思います。そのためには、賃上げの原資となる適正運賃の収受や、ドライバーへの負荷の軽減につながる物流の効率化が必要でございます。 このため、標準的運賃の周知、浸透や、荷主等に対するトラック・物流Gメンの是正指導により、適正運賃を…

2025年5月13日参議院 国土交通委員会第13号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…中部国際空港へのアクセス性の向上や伊勢湾岸自動車道とのダブルネットワーク化による高速道路ネットワークの信頼性の向上など、物流の効率化や国土強靱化の観点からも効果が期待をされており、重要な道路だという認識をしております。 現在顕在化する地域課題の解決に向…

2025年4月23日衆議院 農林水産委員会第11号江藤拓自民答弁農林水産大臣

…のがありまして、ギュー、ピュー、ピューと積めるやつがですね、そのパレタイザーなんかを導入する支援も積極的にやることによる物流の効率化をしないといかぬのだろうと思っております。 まさに、今日御指摘いただいたことは大きな議論の一つであります。生産、流通、加…

2025年4月23日衆議院 国土交通委員会第10号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…改善をするためには、やはり、ドライバーの賃上げの原資となります適正な運賃の収受、そしてドライバーへの負荷の軽減につながる物流の効率化、これが必要でございます。 先ほど来、自動車局長からも答弁していただいています標準的運賃、これについて周知、浸透をさせる…

2025年4月23日衆議院 国土交通委員会第10号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…ラック・物流Gメンによる荷主等への是正指導、そして多重取引構造の是正等、また、今月から施行となりました改正物流法の活用、物流の効率化、ドライバーの負担軽減を進めていきたいと思います。 先月、総理の下でトラックドライバー等との車座対話というのが開催をされ…

2025年4月11日衆議院 本会議第19号武藤容治自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…、多くの荷主を所管する立場であり、議員御指摘の改正物流関連二法について、今後も周知等を精力的に行うなど着実な執行を進め、物流の効率化を進めてまいります。 また、今回の下請法改正では、発荷主と運送事業者間の運送委託を新たに規制対象に加えることとしています…

2025年4月7日参議院 決算委員会第1号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…国際空港、こうしたアクセス性が向上すると、また、国道百七十号の渋滞の解消のほか、広域的なネットワークを形成をすることで、物流の効率化やあるいは観光振興、委員も御指摘いただきました、こうした地域の活性化が期待をされているというふうに承知を私もしております…

2025年3月25日参議院 農林水産委員会第4号滝波宏文自民答弁農林水産副大臣

…。 それに向けまして、具体的には、企業参画や副業の促進等を通じた通いによる農林水産地域への参画、ラストワンマイル対策等の物流の効率化と農村RMOの形成促進、活性化、また、生活道路としても活用されている農道や林道等の整備や、関係省庁と連携した自家用有償旅…

2025年3月14日衆議院 国土交通委員会第2号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…ります。 私も、またタイミングを見て様々な現場は是非見に行かせていただければと思っておりますし、また、国土交通省として、物流の効率化、持続可能な物流の実現、しっかりと支援してまいりたいと思っております。…

2025年3月13日参議院 農林水産委員会第2号江藤拓自民答弁農林水産大臣

…ら税の優遇措置というものも法案の中に書き込んであります。 ですから、こういうものを利用していただいて、物流業者の皆様方も物流の効率化、経営の効率化を図っていただいて、そういう条件不利の部分を埋めていただいて、やはり様々な地区で、例えば、茨城はすばらしい…

2025年3月12日衆議院 国土交通委員会第1号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…進、陸海空の新たなモーダルシフトの促進、自動物流道路構想の早期実現等も含め、二〇三〇年度に向けた政府の中長期計画に基づく物流の効率化、商慣行の見直し、荷主、消費者の行動変容を推進してまいります。 また、バス、タクシーやトラック、鉄道の担い手確保や経営力…