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「自動運転」の検索結果

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質疑・質問 244 答弁 196 議事整理 1 大臣・副大臣・政務官として答えた発言

「自動運転」をふくむ発言

該当 196件

「自動運転」は国会トラッカー:自動運転の社会実装で、いまの議員に限らず、以前の議員の質疑と政府の答弁までさかのぼって追っています。
2024年12月19日参議院 国土交通委員会第2号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

○国務大臣(中野洋昌君) 委員の御指摘のとおりだと思っております。 今、車も自動運転も出てきて、そしてEVも出てきて、センサーももういっぱい付いているような状況でございまして、やはり車が進化をしていくという中で、自動車整備士がこうした車の構造変化、…

2024年12月19日参議院 総務委員会第3号阿達雅志自民答弁総務副大臣

○副大臣(阿達雅志君) 地域においてこういう自動運転、非常に今後重要になるということで、今、デジタル田園都市国家構想総合戦略において、二〇二五年度をめどに五十か所、二〇二七年度までに百か所以上とするなどの目標を掲げ、政府全体として取り組んでいるとこ…

2024年12月17日参議院 予算委員会第5号武藤容治自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…産業全体がまさに今パラダイムシフトを迎える中で、社会課題解決にも不可欠なものであります。さらに、今後重要性が高まっていく自動運転ですとか生成AI、また省エネ設計という観点も含めて、我が国産業の未来、将来の世界の経済成長の命運を担うまさに最重要技術で…

2024年12月12日衆議院 予算委員会第5号武藤容治自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…いうのは、今や多くの人が使われているスマートフォンですとか家電製品、また、命に関わる医療機器ですとか、今後重要性の高まる自動運転あるいはドローンの進化など、まさに国民生活に密接に関連するとともに、まさに産業が今、パラダイムシフトになる中で、社会課題…

2024年12月11日衆議院 予算委員会第4号平将明自民答弁デジタル大臣・内閣府特命担当大臣(規制改革)

…御存じだと思いますが、御指摘の点は、着実に一定の改革を進めてまいりました。 さらに、石破内閣におきましては、ドローンとか自動運転とかAIなどの進化が激しいところの分野について、技術に合わせたレギュレーション、規制改革にしっかり取り組んでまいります。…

2024年12月11日衆議院 国土交通委員会第1号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…、物流分野ではMaaS、キャッシュレス化、ドローン、自動倉庫システム等、各分野におけるDXを推進してまいります。 特に、自動運転については、社会実装を加速するため、制度整備とサービスの事業化を強力に推進してまいります。 また、ドローンについて、多数…

2024年12月10日衆議院 予算委員会第3号伊東良孝自民答弁内閣府特命担当大臣(沖縄及び北方対策・消費者及び食品安全・地方創生・アイヌ施策)

○伊東国務大臣 はい。 高齢者向けオンデマンド乗り合いタクシー、あるいは移動診療車を活用したオンライン診療、さらにはまた自動運転バスを活用した地域交通など、私も実際に見てまいりましたけれども、いろいろな形で、地域に喜ばれる事例で活用されている例がた…

2024年12月10日参議院 総務委員会第1号村上誠一郎自民答弁総務大臣

…的整備や、地方における光ファイバーの整備、データセンターの地方分散や、海底ケーブルの整備、非地上系のネットワークの展開、自動運転の早期導入に向けた通信環境の整備など、先進的なデジタル基盤の整備を進めます。 NTT法を含む通信政策の在り方について、ユ…

2024年12月10日参議院 国土交通委員会第1号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…・物流分野ではMaaS、キャッシュレス化、ドローン、自動倉庫システム等、各分野におけるDXを推進してまいります。 特に、自動運転については、社会実装を加速するため、制度整備とサービスの事業化を強力に推進してまいります。 また、ドローンについて、多数…

2024年12月6日参議院 予算委員会第1号武藤容治自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…経済の屋台骨、まさに自動車産業は日本の基幹産業である、この中において、EV化の動きだったり様々な世界的な動きがある中で、自動運転を始めとしてソフトウェアの徹底活用などが大きな競争軸にまた新たになってきております。 このため、今年の五月ですけれども、…

2024年12月5日衆議院 総務委員会第1号村上誠一郎自民答弁総務大臣

…の一体的整備や地方における光ファイバーの整備、データセンターの地方分散や海底ケーブルの整備、非地上系ネットワークの展開、自動運転早期導入に向けた通信環境の整備など、先進的なデジタル基盤の整備を進めます。 NTT法を含む通信政策の在り方について、ユニ…

2024年10月7日衆議院 本会議第3号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…や省力化支援、若者や女性、外国人材の受入れ環境整備などの担い手不足への対応、それから、完全キャッシュレスバスの実証運行、自動運転、MaaSなどの交通分野のDX、また、関係省庁と連携した、地域の多様な輸送資源の活用を図る指針の策定などによる地域公共交…

2024年6月13日参議院 農林水産委員会第17号坂本哲志自民答弁農林水産大臣

…ております。しかも、一か所だけではなくて全国で七か所造られております。そして、これまで、民間企業と共同で開発いたしました自動運転田植機、それからシャインマスカット等の新品種、我が国の農業を支える技術の開発を担っておられまして、先日も、省力化栽培に適…

2024年6月5日参議院 地方創生及びデジタル社会の形成等に関する特別委員会第9号自見はなこ自民答弁内閣府特命担当大臣(沖縄及び北方対策・消費者及び食品安全・地方創生・アイヌ施策)

…すとか、あるいは拠点施設の整備といったこれまでの地方創生の取組を支援しているほか、遠隔教育や遠隔医療、オンデマンド交通や自動運転など、様々な分野における地方自治体が行うデジタル実装の取組についても支援を行ってございまして、地域の魅力向上や住民サービ…

2024年6月3日衆議院 決算行政監視委員会第4号齋藤健自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…目のやつですね、デジタルライフライン全国総合整備計画案を取りまとめたわけであります。 この計画案におきましては、まずは、自動運転やドローンといった特定の領域について、アーリーハーベストプロジェクトとして、二〇二四年度から先行地域において国の集中的な…

2024年6月3日衆議院 決算行政監視委員会第4号齋藤健自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…〇二七年の量産を目指して、現在、二ナノ世代の半導体の製造技術開発に取り組んでおります。こうした次世代半導体は、生成AIや自動運転など、日本産業全体の競争力の鍵を握るキーテクノロジーでありますし、これから需要が激増する分野でもありますので、我が国産業…

2024年5月21日衆議院 農林水産委員会第17号坂本哲志自民答弁農林水産大臣

…点を有し、我が国の多種多様な農業を対象に研究に取り組んでおります。 例えば、これまでに、民間企業と共同で開発いたしました自動運転田植機や、シャインマスカット等の新品種の開発を担ってきました。 委員御指摘のとおりに、農業技術と情報通信技術の高度な融合…

2024年5月15日衆議院 経済産業委員会第14号齋藤健自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

○齋藤(健)国務大臣 自動運転による移動サービス、この実現は、地域公共交通のドライバー不足解消ですとかそういった社会課題の解決手段という点に加えまして、より付加価値の高い製品、サービスを創出するという自動車産業の国際競争力強化の観点からも重要だと認…

2024年5月13日衆議院 決算行政監視委員会第三分科会第1号齋藤健自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…連産業への大きな波及効果、好循環も生まれ始めております。こうした流れを継続、加速させていくことが重要であります。 また、自動運転や生成AI等、我が国産業の将来、未来の経済成長を左右する最重要技術である二ナノ世代のロジック半導体については、その量産を…

2024年4月26日衆議院 経済産業委員会第13号齋藤健自民答弁経済産業大臣・内閣府特命担当大臣(原子力損害賠償・廃炉等支援機構)

…においては、日本の可能性というのはかなり大きなものがあるのではないかなというふうに思っていますので、これから生成AIが、自動運転ですとかロボットですとか創薬ですとか、様々な分野で大きく変革をもたらし得る技術であるということを考えますと、生成AIに絡…