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「公共工事」の検索結果

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質疑・質問 121 答弁 79 議事整理 23 大臣・副大臣・政務官として答えた発言

「公共工事」をふくむ発言

該当 79件

2025年4月15日衆議院 地域活性化・こども政策・デジタル社会形成に関する特別委員会第8号古川康自民答弁国土交通副大臣

…東海からは、掘削工事に当たって地下水の水位や水質などの状況をモニタリングしている、工事との因果関係が認められれば、ほかの公共工事と同様に、国土交通省が定めた公共工事に係る工事の施行に起因する水枯渇等により生ずる損害等に係る事務処理要領などに基づきま…

2025年4月9日衆議院 国土交通委員会第7号国定勇人自民答弁国土交通大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官

○国定大臣政務官 お答え申し上げます。 公共工事におきましては、市場におけます資材等の取引価格など、実態を的確に反映した予定価格の設定や、物価上昇に対応した適切な契約変更が行われることが重要だということは、委員からの御指摘にもありましたとおりでござ…

2025年4月9日衆議院 国土交通委員会第7号国定勇人自民答弁国土交通大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官

○国定大臣政務官 公共工事の適切な発注のためには、発注を担う技術系職員の確保、育成を行うとともに、技術系職員を確保できない地方公共団体に対しては、国や都道府県から支援を行うことが大変重要だということは、委員と認識を共有をしているところでございます。…

2025年4月9日衆議院 国土交通委員会第7号国定勇人自民答弁国土交通大臣政務官・内閣府大臣政務官・復興大臣政務官

○国定大臣政務官 まさに委員御指摘のとおりでございまして、公共工事の発注者は、公共工事の品質を確保し、受注者が適正な利潤を確保できるよう、ダンピング対策を適切に実施していくことが重要でございます。 そのため、地方公共団体に対しましては、国土交通省直…

2025年4月7日参議院 決算委員会第1号石破茂自民答弁内閣総理大臣

…七年度予算におきましても、令和六年人事院勧告を踏まえて、公務員、教職員、保育士の給与改善を実施をいたしました。あるいは、公共工事の設計労務単価につきましては、十三年連続で引き上げております。七年度につきましても六%のプラスということで、賃金上昇の実…

2025年4月7日参議院 決算委員会第1号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…に寄与すると考えております。さらに、帰宅困難者の対策として活用することも期待をされているところであります。また、平常時の公共工事におきましても、大量の土砂等を効率的かつ安全に運搬することが可能となるとともに、観光というお話ございました。この河川の舟…

2025年3月27日参議院 予算委員会第13号赤澤亮正自民答弁内閣府特命担当大臣(経済財政政策)

…つながることは非常に重要であるというふうに思っております。そして、そのために政府として、例えば令和七年三月から適用される公共工事設計労務単価について、前年度比プラス六%、六・〇%、十三年連続で引上げを行うなど取り組んでいるところでございます。 一方…

2025年3月24日参議院 国土交通委員会第4号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…を取り組んでまいりました。具体的に申し上げますと、技能者の賃上げの原資となる労務費が適切に確保される必要がありますので、公共工事の設計労務単価の引上げを踏まえた最新の実勢価格による契約というものを関係者に広く求めているとともに、これは契約後に資材高…

2025年3月14日衆議院 国土交通委員会第2号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…徹底というのを働きかけてきたところでございます。こうした関係者による処遇改善の取組を反映をいたしまして、交通誘導警備員の公共工事設計労務単価、近年、もちろん軽作業員も上がってはいるんですけれども、軽作業員を含む大半の職種よりも、実はこの交通誘導警備…

2025年3月7日参議院 予算委員会第4号伊東良孝自民答弁内閣府特命担当大臣(沖縄及び北方対策・消費者及び食品安全・地方創生・アイヌ施策)

○国務大臣(伊東良孝君) お尋ねの割合につきましては、対象とする公共工事の規模、種別等の詳細な前提条件が不明であり、件数も相当あるのではないかと、こう思うわけでありますので一概にお答えすることは難しいと、このように私自身思っております。 いずれにい…

2025年3月5日参議院 予算委員会第2号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…) 少々お待ちください。 済みません。ちょっと、済みません、今正確な数字を完全に持ち合わせているわけではございませんが、公共工事の関係は約五兆円程度、六兆、六兆円程度。 ちなみに、この毎年平均の六・六というのは、国、地方を合わせた全体の事業費だとい…

2025年2月27日衆議院 予算委員会第八分科会第1号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

…発注時期の偏りですとか、あるいは工期の設定が非常に厳しいということもあろうかと思います。 資材価格や人件費が高騰する中で公共工事を円滑に施工していくというためには、やはり、各発注者が最新の実勢価格を反映をさせた適正な予定価格を設定をするとともに、い…

2025年2月3日衆議院 予算委員会第3号中野洋昌中道改革連合答弁国土交通大臣

○中野国務大臣 公共工事の設計労務単価につきまして御質問いただきました。 委員御指摘のとおり、建設業は我が国の持続的な経済成長、そしてまた防災・減災、国土強靱化の基盤づくりを担っているということで、処遇の改善による担い手の確保というのは今喫緊の課題…

2024年6月10日参議院 決算委員会第9号岸田文雄自民答弁内閣総理大臣

…、こういった点が重要であると考えます。 具体的には、その一点目、最新のこの実勢価格を反映させるという部分については、この公共工事においては、資材価格の高騰等を踏まえ、発注時には最新の設計労務単価や資材費等を用いた予定価格の積算を行う、このようにして…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…斉藤鉄夫君) 平成二十六年、それから令和元年、担い手三法、新三法、改正を行ってまいりました。 これらの努力によりまして、公共工事設計労務単価の引上げやダンピング対策の強化、市場実勢に合った適正な予定価格の設定などが進みまして、法改正前の平成二十五年…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…役割の発揮に支障が生じないことを前提に合理化する必要がございます。 そのため、今回の合理化策の検討に当たっては、有識者や公共工事の発注者、現場を担う建設企業など、建設工事に関わる幅広い方々の御意見を踏まえつつ慎重に進めてきたところでございます。 今…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…働く人たちも豊かで喜んで働けるような、そういう現場で日本経済が発展する、そういうことを目指した法案だと思っております。 公共工事から率先してやれということでございますので、しっかりやっていきたいと思います。そのためには予算が必要です。予算獲得にはど…

2024年6月6日参議院 国土交通委員会第18号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

○国務大臣(斉藤鉄夫君) 建設業法及び公共工事の入札及び契約の適正化の促進に関する法律の一部を改正する法律案につきましては、本委員会におかれまして熱心な御討議をいただき、ただいま全会一致をもって可決されましたことに深く感謝申し上げます。 今後、本法…

2024年5月28日参議院 国土交通委員会第15号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

○国務大臣(斉藤鉄夫君) ただいま議題となりました建設業法及び公共工事の入札及び契約の適正化の促進に関する法律の一部を改正する法律案の提案理由につきまして御説明申し上げます。 建設業は、社会資本の整備、管理の主体であるとともに、災害時における地域の…

2024年5月24日衆議院 国土交通委員会第17号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

○斉藤(鉄)国務大臣 この間もまさにこの点で議論させていただきましたけれども、私の認識では、公共工事の設計労務単価は、国、若しくは、いわゆる公共工事の実際の工事から調査をしておりますので、実態に近いのではないか、このように思っております。 ただし、…