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衆議院 · 愛知4区（選挙区の公開データ）
工藤彰三くどう しょうぞう
自民 会派: 自由民主党・無所属の会 当選6回
国会ごとの記録：第221回（特別会）第219回（臨時会）第217回（常会）第213回（常会）第212回（臨時会）第211回（常会）
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いま何に取り組んでいるか
工藤彰三議員は、国会ではデジタルと科学技術、南海トラフと防災、交通とリニア、自動車産業、司法と治安、医療と介護をよく取り上げています。出席の多い会議は内閣委員会、災害対策特別委員会、国土交通委員会です。最近の質疑では、踏切法改正後の検証と踏切の改良、踏切から線路に入る事故や自殺の防止について質疑し、各省庁での事故防止・自殺防止を求めています。名古屋高速の制限速度引き上げと、路面や騒音、防音壁といった周辺への影響にも触れています。災害対策特別委員会では、初当選以来この委員会に所属してきたことに言及しつつ、国土強靱化の加速化、地元の高潮防潮堤のかさ上げ、線状降水帯や台風の大型化、爆弾低気圧、高潮による被害について質疑しています。赤坂宿舎周辺や名古屋城で見かけるネズミの話題も取り上げています。
同じ分野では、省庁でデジタル庁の新卒採用向けイベントの日程更新、社会保障審議会介護給付費分科会の検証・研究委員会の開催、北陸新幹線の整備に関する京都府内自治体説明会、空港DX技術実装推進会議、自動物流道路の実装に向けたコンソーシアム分科会などが動いています。
このページの発言と議案からAIが書いた要約です（2026-10-25現在）。本人の見解ではありません。作り方
よく出ている会議
質疑・質問 20 答弁 136 議事整理 288 議員として質問・討論した発言
| 会議 | 件数 | |
|---|---|---|
| 内閣委員会 | 10 | |
| 災害対策特別委員会 | 6 | |
| 国土交通委員会 | 4 |
よく触れていることがら
語がその発言に出てきた回数です。賛成・反対の判定はしていません。
国会トラッカー：工藤彰三議員が取り上げていることがらは、国会全体でどこまで来たか
これらのことがらは、愛知の46人に限らず全国の国会議員の質疑と政府の答弁を会議録から集めています。件数は工藤彰三議員の質疑の数と日数、その下が全国の規模です。
質疑・質問（20件）
ありがとうございました。 いち早く六十から八十にしていただきたい。高速道路が、スピードが上がると路面が傷むとか騒音が増えるとか、様々な問題が出てくると思うんですけれども、名古屋高速はかなり変わった高速道路でありまして、早くから、住民から騒音問題に対して対処せよということであります…
大臣、答弁ありがとうございました。やはり、大臣を筆頭に、事故防止、自殺防止、これは各省庁で行っていただきたいと思います。 なぜ今回自殺の話をしたかというと、当然あってはならないんですけれども、私、自民党の仲間の議員の方はよく知っていると思うんですけれども、実はこの二年半、大病を患…
局長、答弁ありがとうございました。 改良していただいて、地域の皆さんが話し合って、もっと分かりやすい踏切に改良しようとか、車道と歩道が明確になるか、そういうことについて、当時から今まで変わったと思うんですが、昨今、非常に危惧しておるのが、踏切を改良しましたけれども、実際、踏切から…
おはようございます。自由民主党の工藤彰三でございます。 質問の機会をいただきましたことを、井上委員長、理事、そして委員の皆様方に感謝を申し上げます。 質問するのは、令和四年の十一月以来の国土交通委員会であります。よろしくお願い申し上げます。 まずは、踏切法改正後の検証についてであ…
ありがとうございました。 今の答弁のとおりでありまして、伊勢湾台風のとき、そして東海豪雨のとき、特に伊勢湾台風のときは、私は記憶は全くありませんけれども、名古屋南部で水につかった地区は、一か月半水が引かなかったと言われております。今、皆さん、この状態で水につかって、この気温の中で…
ありがとうございました。 本当にこの線状降水帯というのは厄介でありまして、台風も大型化、そして爆弾低気圧、そして高潮、でも、まあ、言い方は悪いんですけれども、被害は厳しいですけれども、一日で通過しますが、線状降水帯、四日から、長いと五日、そして、一日平均二百ミリ降ると、五日間降る…
谷大臣、ありがとうございました。 強靱化、加速化していただきたいと思います。予算もかかります。そして、異常気象は続きます。これは待ってくれません。 ただ、私の事務所に、最近、メール等、意見書等があるんですが、実際問題、この国土強靱化で、例えば私の地元でありますと、高潮防潮堤をかさ…
答弁ありがとうございました。 なかなかこれは発表するのは難しいかと思いますし、この委員会の皆様方もいろいろなところで、特に私は赤坂宿舎に東京のときは在住しておりますけれども、夕方食事に出る、そして歩いていると、よく最近思うのはネズミがよく路上に出てくるなというのがありますし、地元…
おはようございます。自由民主党の工藤彰三でございます。 質問の機会をいただきましたことを、委員長、理事、そして委員の皆様方に感謝申し上げます。 私は、初当選が平成二十四年であります。二〇一二年であります。以来、災害対策特別委員会に所属させていただきました。国土交通の大臣政務官のと…
谷国家公安委員長、ありがとうございました。 大変難しい問題だと私も考えております。やはり、私たち政治家、選挙で選ばれて、選挙戦を戦いながら、そして何よりも、握手をしたり、国民の皆さんや選挙民の皆さんにたまには厳しいことを、例えば、私、名刺を渡した途端に破られたり、ペットボトルを投…
副大臣、ありがとうございました。 交通安全教育は本当に大切だと思います。現在、車道を自転車が通行するという、法令が変わってまいりましたけれども、逆走は実際は自転車はできないということを大半の方は知らないわけであります。これはやはり小中学校の間に教えていただきたいですし、スマホ、携…
ありがとうございます。 交通死亡事故、本当にゼロにしたいと思いますけれども、なかなか減りません。そして、交通モラルということを言っているんですけれども、本当にスマートフォンを持ったまま車に乗車していいのかという思いもありますけれども、便利だから手放せない、ついつい使ってしまうとい…
サイバー警察局長、ありがとうございました。 先ほどのルフィの話もそうですけれども、ネットを使った犯罪がこれから大変数が増えるというのが自分の考えでありますけれども、どれだけ踏み込めるのか、それで、どれだけ情報を集められるのか、そして解析できるのか。これができなかったら意味はありま…
副大臣、答弁ありがとうございました。 これを質問したのはなぜかというと、若い方々がこういうＳＮＳを使った犯罪に知らず知らず巻き込まれた場合、そして刑が確定すると、当然ながら、学校を退学、そして就職はできない、そして自分の戸籍、いろいろ刑罰がある、社会において非常に後れを取ってしま…
御答弁ありがとうございました。なかなか答えにくい質問だと思いますので。 巧妙な手口、宅配便の問題もあったり、ネットですから、どこにいたって指令が出せたりして、大変な事件であります。 ただ、ちょっと気になるのは、こんなコロナのさなかに海外に逃亡というときに、水際、入ってくるばかりじ…
ありがとうございました。 昨日の本会議場、皆さんお聞きしていたと思います。各自治体によって、マイナンバーの普及に対する温度差もあります。そして、私は名古屋でありますから、なかなか名前は出したくないですけれども、うちの首長さんはマイナンバー推進には後手に回っている方であります。 い…
ありがとうございました。 マイナンバーカードに運転免許証を入れる、これは、質問する前にいろいろお話を聞いたんですけれども、実際問題、マイナンバーの普及率が低いので、あるとき先輩の議員から、部会長、運転免許証をくっつけたらどうなんだと当時言われまして、驚愕しましたけれども。どのよう…
ありがとうございました。 経済安保のことでありますけれども、予算のこと、期日のことを今述べられましたが、皆さん知ってのとおり、住宅の物資、ウッドショックがあったり、三、四年前には、住宅を建てても便器がなかったりとか、そして食料難、エネルギーの問題、様々なことがあります。 そして、…
おはようございます。自由民主党の工藤彰三でございます。 質問の機会をいただきましたことを、委員長、理事、そして委員の皆様方に深く感謝申し上げます。 早速質問に入りたいと思います。 私は、昨年まで自由民主党の内閣第一部会長の立場にありました。様々な法案、閣法十二本、議員立法六本を党…