株式会社エクスブリッジ
環境省 水・大気環境局 モビリティ環境対策課
運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
事業の概要
- 目的
- 2050年カーボンニュートラル、2030年度46%削減目標の実現に向けて、運輸部門等の技術動向は、自動車のEVパワートレインに代表されるように日進月歩で発展している。本事業は、発展し続けている運輸部門等の「先端技術・システム等を活用した商用車の電動化促進」、「車両の電動化を支えるバッテリーのリユース・リサイクル促進」、「次世代型物流の促進」及び「農業機械の電動化促進」をテーマとして実証を行い、そこで得られた内容について環境負荷削減効果や導入コストを評価し、導入に向けた技術的課題の解決策を検討することで、早期社会実装の実現を目的とする。
- 概要
- 社会的な課題等を踏まえ優先的に取り組むべきと国が定めた分野について、先進的な技術やシステム等を導入し、環境負荷削減効果を評価・検証するとともに、社会実装するうえで課題となる障害等の解決策を検討し、各事業において、社会実装に向けた計画などを提案させ、早期に社会実装を進めていく。
- 事業のページ
- https://www.env.go.jp/content/000248510.pdf
出典：行政事業レビュー見える化サイト 1-2_RS_2025_基本情報_事業概要等（2025年度シート）（取得 2026-11-05）
予算と執行
2025年度
- 当初予算
- 14.2億円
- 歳出予算現額
- 19.2億円
- 執行額
- 0円
2024年度
- 当初予算
- 11.7億円
- 歳出予算現額
- 11.7億円
- 執行額
- 4.3億円
2023年度
- 当初予算
- 0円
- 歳出予算現額
- 0円
- 執行額
- 0円
出典：行政事業レビュー見える化サイト 2-1_RS_2025_予算・執行_サマリ（2025年度シート）（取得 2026-11-05）
広報・周知などの契約（6件）
- 令和６年度運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（ワイヤレス給電システムの普及促進に向けた実証および導入ガイドライン作成）委託業務 1.7億円
契約先 株式会社ダイヘン 運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
2024年度執行 随意契約（その他）（公募） 入札者数 5者 落札率 記録なし - 令和６年度運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（ワイヤレス給電システムの普及促進に向けた実証および導入ガイドライン作成）委託業務 5,039万円
契約先 株式会社三菱総合研究所 運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
2024年度執行 その他（共同実施者） 入札者数 記録なし 落札率 記録なし - 令和６年度運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（ワイヤレス給電システムの普及促進に向けた実証および導入ガイドライン作成）委託業務 2,970万円
契約先 株式会社ＥＶモーターズ・ジャパン 運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
2024年度執行 その他（再委託） 入札者数 記録なし 落札率 記録なし - 令和６年度運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（ワイヤレス給電システムの普及促進に向けた実証および導入ガイドライン作成）委託業務 2,241万円
契約先 三菱ふそうトラック・バス株式会社 運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
2024年度執行 その他（共同実施者） 入札者数 記録なし 落札率 記録なし - 令和６年度運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（ワイヤレス給電システムの普及促進に向けた実証および導入ガイドライン作成）委託業務 462万円
契約先 株式会社サンコーシヤ 運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
2024年度執行 その他（再委託） 入札者数 記録なし 落札率 記録なし - 令和６年度運輸部門の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（ワイヤレス給電システムの普及促進に向けた実証および導入ガイドライン作成）委託業務 361万円
契約先 株式会社東京アールアンドデー 運輸部門等の脱炭素化に向けた先進的システム社会実装促進事業（一部 農林水産省、国土交通省連携事業）
2024年度執行 その他（再委託） 入札者数 記録なし 落札率 記録なし
出典：行政事業レビュー見える化サイト 5-1_RS_2025_支出先_支出情報（2025年度シート）（取得 2026-11-05）
成果目標と実績（2025年度シート）
成果目標の指標 3件（実績の記載 1件）
- 採択事業者により構築された事業モデル等の増加
指標：採択事業者により構築された事業モデル等の件数（事業が完了した件数、R6年度からの累積）（件） 定量的
目標値：2024年度 1・2025年度 1・2026年度 5
実績値：2024年度 1
根拠のデータ：目標値：各年度２件ずつ完了する見込み。（R6年度末の採択状況より試算）成果実績：年度末時点の事業が完了した件数 - 実証事業によるCO2削減コスト
指標：CO2削減コスト（t-CO2/円）（t-CO2/円） 定量的
目標値：2028年度 381088
実績値：記載なし
根拠のデータ：目標値：採択済の実証事業の実施計画に記載しているCO2削減コスト（見込み）の合計 - 実証事業によるCO2排出削減効果
指標：CO2削減量 <累積>（t-CO2）（t-CO2） 定量的
目標値：2030年度 2182816
実績値：記載なし
根拠のデータ：目標値：採択済の実証事業の実施計画に記載しているCO2削減量（見込み）の合計
- 所管部局の点検結果
- 複数年度の事業期間で採択した事業が多く、令和８年度以降に実証の結果に基づいたEVトラック等の普及が進み、運輸部門等の脱炭素化に資する取組の選択肢が増えていく予定であるため、予定通り事業が進むよう適切な進行管理を行う。また、引き続き公正性のある手続きにより適切に事業者の選定を行う。
- 外部有識者の所見
- 実装促進事業と銘打っているが、その内容は実証事業に過ぎないのではないか。実装するための提案はなされているのか。
- 推進チームの所見
- 現状通り
- 所見の詳細
- 外部有識者の所見を踏まえ、事業内容・記載内容の明確化を行うこと。
出典：行政事業レビュー見える化サイト 4-1_RS_2025_点検・評価（2025年度シート）（取得 2026-11-05）
出典：行政事業レビュー見える化サイト 3-1_RS_2025_効果発現経路_目標・実績（2025年度シート）（取得 2026-11-05）
成果目標と実績（2024年度シート）
成果目標の指標 2件（実績の記載 0件）
- 採択事業者により構築された事業モデル等の増加
指標：採択事業者により構築された事業モデル等の件数（事業開始年度（R6年度）からの累積）（件） 定量的
目標値：2024年度 5・2025年度 7・2026年度 9
実績値：記載なし
根拠のデータ：目標値根拠：１年度１テーマにつき３件採択していくことを目指す。（３テーマ設定につき３年後に９件） - 運輸部門全体での政府目標である、約0.8億t-CO2を削減していること
指標：運輸部門全体における2013年からのCO2削減量（億t-CO2） 定量的
目標値：2030年度 1
実績値：記載なし
根拠のデータ：目標値根拠：運輸部門全体での政府目標（約0.8億t-CO2）
- 所管部局の点検結果
- 初年度は予算の範囲内で効率的・効果的に実施できるよう、適切な事業管理に努める。
- 推進チームの所見
- 現状通り
- 所見の詳細
- 運輸分野の脱炭素化に向けた技術の普及に向け、評価・実証業務について効率的な実施に努めること
出典：行政事業レビュー見える化サイト 4-1_RS_2024_点検・評価（2024年度シート）（取得 2026-11-05）
出典：行政事業レビュー見える化サイト 3-1_RS_2024_効果発現経路_目標・実績（2024年度シート）（取得 2026-11-05）
国会の質疑（Kurage 国会トラッカー）
出典と作り方
- 出典：行政事業レビュー見える化サイト（CSVダウンロード 2024年度・2025年度の「5-1 支出先_支出情報」「3-1 効果発現経路_目標・実績」「4-1 点検・評価」「1-2 基本情報_事業概要等」「2-1 予算・執行_サマリ」）のデータを加工して作成。公共データ利用規約（第1.0版）（PDL1.0）に準拠。取得 2026-11-05。
- 契約の行は、支出先の記載のうち「契約概要」と「金額」があるものです。同じ契約が複数の事業に分けて記載されている場合は、事業ごとに1件として数えています。
- 契約先は法人番号でまとめています。法人番号の無い記載（「その他」「個人Ａ」など）と国の機関には、契約先のページを作っていません。
- 要約・論評・評価はしていません。誤りに気づいたら お問い合わせ からお知らせください。