国土交通省 総合政策局 国際政策課
交通分野における国際協力の推進
事業の概要
- 目的
- ASEAN地域等との間で、交通分野に関する情報交換・意見交換を定期的に行うことにより、担当省庁・機関間の交流・連携・共通理解の醸成を図り、以てこれらの地域・国との間の信頼・協力関係構築に資することを目的とする。
これは、相手地域や我が国の交通の諸課題解決や施策向上に役立て、更に、広域的な施策協調・連携によってASEAN地域等における交通課題の解決等を図る機会ともなる。 - 概要
- ASEAN地域等の運輸省との間で政府高官級の政策対話等を開催し、交通分野の諸課題について、情報交換や意見交換を行う。
- 事業のページ
- https://www.mlit.go.jp/kokusai/kokusai_tk1_000104.html
出典:行政事業レビュー見える化サイト 1-2_RS_2025_基本情報_事業概要等(2025年度シート)(取得 2026-11-05)
予算と執行
2025年度
- 当初予算
- 2,376万円
- 歳出予算現額
- 2,376万円
- 執行額
- 0円
2024年度
- 当初予算
- 2,256万円
- 歳出予算現額
- 2,256万円
- 執行額
- 1,258万円
2023年度
- 当初予算
- 2,200万円
- 歳出予算現額
- 2,200万円
- 執行額
- 958万円
出典:行政事業レビュー見える化サイト 2-1_RS_2025_予算・執行_サマリ(2025年度シート)(取得 2026-11-05)
広報・周知などの契約(1件)
- 国際海事機関(IMO)における広報用リーフレット作成及び印刷 31万円
契約先 株式会社内浦 交通分野における国際協力の推進
2023年度執行 随意契約(少額) 入札者数 1者 落札率 100%
出典:行政事業レビュー見える化サイト 5-1_RS_2025_支出先_支出情報(2025年度シート)(取得 2026-11-05)
成果目標と実績(2025年度シート)
成果目標の指標 2件(実績の記載 2件)
- 毎年度、日ASEAN交通連携における新規プロジェクトの件数を1件とする。
指標:日ASEAN交通大臣会合共同声明に盛り込まれた新規プロジェクトの件数(件) 定量的
目標値:2020年度 1・2021年度 1・2022年度 1・2023年度 1・2024年度 1・2025年度 1
実績値:2020年度 3・2021年度 1・2022年度 1・2023年度 5・2024年度 2
根拠のデータ:過去の実績(国土交通省総合政策局調べ)等から今後着実に新規プロジェクトを積み重ねることを目指して、毎年度1件を目標値として設定。 - 日ASEAN交通大臣会合等を毎年開催するなど、日ASEAN交通連携の枠組みの継続
指標:-(件) 定性的
目標値:記載なし
実績値:記載なし
定性的な実績:日ASEAN交通大臣会合等は毎年開催されており、日ASEAN交通連携の枠組みは継続されている。
- 効果測定に関する評価
- 順調に推移している。
- 所管部局の点検結果
- 順調に推移している。
- 推進チームの所見
- 事業内容の一部改善
- 所見の詳細
- 日ASEAN交通連携の枠組みの継続という定性的なアウトカムは維持しつつ、我が国とASEANとの交通連携において目指すべき姿について等、長期的な視点を含めた大臣会合等の開催テーマやアジェンダの設定を行うなど、取組を進めていただきたい。
出典:行政事業レビュー見える化サイト 4-1_RS_2025_点検・評価(2025年度シート)(取得 2026-11-05)
出典:行政事業レビュー見える化サイト 3-1_RS_2025_効果発現経路_目標・実績(2025年度シート)(取得 2026-11-05)
成果目標と実績(2024年度シート)
成果目標の指標 2件(実績の記載 2件)
- 毎年度、日ASEAN交通連携における新規プロジェクトの件数を1件とする。
指標:日ASEAN交通大臣会合共同声明に盛り込まれた新規プロジェクトの件数(件) 定量的
目標値:2020年度 1・2021年度 1・2022年度 1・2023年度 1・2024年度 1
実績値:2020年度 3・2021年度 1・2022年度 1・2023年度 5
根拠のデータ:過去の実績(国土交通省総合政策局調べ)等から今後着実に新規プロジェクトを積み重ねることを目指して、毎年度1件を目標値として設定。 - 日ASEAN交通大臣会合等を毎年開催するなど、日ASEAN交通連携の枠組みの継続
指標:-(件) 定性的
目標値:記載なし
実績値:記載なし
定性的な実績:日ASEAN交通大臣会合等は毎年開催されており、日ASEAN交通連携の枠組みは継続されている。
- 所管部局の点検結果
- 順調に推移している。
- 推進チームの所見
- 事業内容の一部改善
- 所見の詳細
- 日ASEAN交通連携の枠組みの継続という定性的なアウトカムは維持しつつも、我が国とASEANとの交通連携について長期的に目指すべき姿等について、関係国と具体的に認識を共有し、それを踏まえて、毎年度の大臣会合等の開催テーマやアジェンダの設定を行うなど、適切な予算執行の観点も考慮に入れながら、取組を進めてもらいたい。
出典:行政事業レビュー見える化サイト 4-1_RS_2024_点検・評価(2024年度シート)(取得 2026-11-05)
出典:行政事業レビュー見える化サイト 3-1_RS_2024_効果発現経路_目標・実績(2024年度シート)(取得 2026-11-05)
国会の質疑(Kurage 国会トラッカー)
出典と作り方
- 出典:行政事業レビュー見える化サイト(CSVダウンロード 2024年度・2025年度の「5-1 支出先_支出情報」「3-1 効果発現経路_目標・実績」「4-1 点検・評価」「1-2 基本情報_事業概要等」「2-1 予算・執行_サマリ」)のデータを加工して作成。公共データ利用規約(第1.0版)(PDL1.0)に準拠。取得 2026-11-05。
- 契約の行は、支出先の記載のうち「契約概要」と「金額」があるものです。同じ契約が複数の事業に分けて記載されている場合は、事業ごとに1件として数えています。
- 契約先は法人番号でまとめています。法人番号の無い記載(「その他」「個人A」など)と国の機関には、契約先のページを作っていません。
- 要約・論評・評価はしていません。誤りに気づいたら お問い合わせ からお知らせください。