クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金

事業の概要

予算と執行

出典：行政事業レビュー見える化サイト 2-1_RS_2025_予算・執行_サマリ（2025年度シート）（取得 2026-11-05）

広報・周知などの契約（16件）

• 充電設備補助事業のコールセンター業務　他　1.4億円
  契約先 株式会社綜合キャリアオプション　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 1者　落札率 96.3%　事業名に「普及」
• 充電設備補助事業のWEB申請システム開発　1.2億円
  契約先 ＳＣＳＫ株式会社　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　随意契約（その他）（特命）　入札者数 1者　落札率 98.7%　事業名に「普及」
• 充電設備補助事業の内部処理システム開発　6,517万円
  契約先 株式会社山一情報システム　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　随意契約（その他）（特命）　入札者数 1者　落札率 96.9%　事業名に「普及」
• 補助金を活用した充電設備の実態調査　2,351万円
  契約先 株式会社富士経済　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 1者　落札率 54.3%　事業名に「普及」
• 充電設備データ分析ツールの環境構築　1,529万円
  契約先 データビズラボ株式会社　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 3者　落札率 52.3%　事業名に「普及」
• 充電設備補助事業のOA機器保守　406万円
  契約先 ＮＥＣプラットフォームズ株式会社　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　随意契約（その他）（特命）　入札者数 1者　落札率 88.9%　事業名に「普及」
• PC増設に伴う導入設定作業　221万円
  契約先 株式会社大塚商会　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てん設備等導入促進補助金
  2024年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 2者　落札率 67%　事業名に「普及」
• 2050年カーボンニュートラルの実現に向けて、環境性能に優れたクリーンエネルギー自動車の普及が重要です。車両の普及と表裏一体にある充電・水素充てんインフラの整備を全国各地で進めることを目的とします。さらには、災害による停電等の発生時において、電動車は非常用電源として活用可能であり、電動車から電気を取り出すための外部給電機能を有するV2H充放電設備や外部給電器の導入を支援する。　247.0億円
  契約先 一般社団法人次世代自動車振興センター　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 記録なし　落札率 記録なし
• 充電インフラのＷＥＢ申請システム開発　1.0億円
  契約先 ＳＣＳＫ株式会社　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　随意契約（その他）　入札者数 記録なし　落札率 記録なし　事業名に「普及」
• 充電インフラの内部処理システム開発　3,266万円
  契約先 株式会社山一情報システム　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　随意契約（その他）　入札者数 記録なし　落札率 記録なし　事業名に「普及」
• 補助金を活用した充電設備の実態調査　1,892万円
  契約先 株式会社富士経済　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 2者　落札率 86%　事業名に「普及」
• 海外における水素ステーションの実態調査　1,037万円
  契約先 マッキンゼー・アンド・カンパニー・インコーポレイテッド・ジャパン　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 1者　落札率 94.3%　事業名に「普及」
• システム保守業務　761万円
  契約先 ＮＥＣプラットフォームズ株式会社　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　随意契約（その他）　入札者数 記録なし　落札率 記録なし　事業名に「普及」
• コールセンター業務　561万円
  契約先 株式会社綜合キャリアオプション　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　一般競争契約（総合評価）　入札者数 2者　落札率 30%　事業名に「普及」
• ホームページ改修作業　163万円
  契約先 株式会社毎日広告社　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　契約方式の記載なし　入札者数 記録なし　落札率 記録なし　事業名に「普及」
• 水素ST整備状況システム改修作業　18万円
  契約先 有限会社マージ　クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
  2023年度執行　契約方式の記載なし　入札者数 記録なし　落札率 記録なし　事業名に「普及」

出典：行政事業レビュー見える化サイト 5-1_RS_2025_支出先_支出情報（2025年度シート）（取得 2026-11-05）

成果目標と実績（2025年度シート）

成果目標の指標 9件（実績の記載 9件）

• 燃料電池自動車（FCV）の普及拡大
  指標：燃料電池自動車（FCV）の累計登録台数（万台）　定量的
  目標値：2030年度 80
  実績値：2021年度 0.7・2022年度 0.8・2023年度 0.8・2024年度 0.9
  根拠のデータ：HySUT Information※アウトプット、短期アウトカムの見直しに伴い、長期アウトカムを変更。
• 水素ステーション整備費のコスト削減
  指標：水素ステーション整備費（億円）　定量的
  目標値：2025年度 2
  実績値：2021年度 3.3・2022年度 3.3・2023年度 3.8
  根拠のデータ：燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金、クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金、クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金※2024年度実績は個社情報のため、非公表※ア
• 水素供給量の拡大
  指標：水素ステーションの年間水素総充てん量（トン）　定量的
  目標値：2030年度 80000
  実績値：2021年度 458・2022年度 806・2023年度 904・2024年度 1036
  根拠のデータ：HySUT Information※本事業のアウトプット、短期アウトカムの見直しに伴い、長期アウトカムを見直すもの。
• 水素ステーション運営費のコスト削減
  指標：水素ステーション運営費（百万円）　定量的
  目標値：2025年度 15
  実績値：2021年度 30・2022年度 30・2023年度 32・2024年度 33
  根拠のデータ：燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金、クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金、クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金※アウトプットや長期アウトカムとの繋がりを踏ま
• 民間事業者等による充電設備設置の促進
  指標：補助金の交付実績（口）　定量的
  目標値：2030年度 40000
  実績値：2023年度 11798・2024年度 31844
  根拠のデータ：実施した補助事業の実績数値を記入
• 民間事業者等による充てん設備整備の促進
  指標：整備費補助金の交付実績（件）　定量的
  目標値：2025年度 6・2028年度 5
  実績値：2024年度 7
  根拠のデータ：実施した補助事業の実績数値を記入
• 民間事業者等による充てん設備運営の継続
  指標：運営費補助金の交付実績（件）　定量的
  目標値：2025年度 153・2028年度 153
  実績値：2024年度 153
  根拠のデータ：実施した補助事業の実績数値を記入。
• 公共用の急速充電器３万口を含む充電設備30万口の設置を目指す。
  指標：充電設備の累計設置口数（万口）　定量的
  目標値：2030年度 30
  実績値：2021年度 3・2022年度 3.2・2023年度 4・2024年度 6.8
  根拠のデータ：充電インフラ整備促進に向けた指針（2023年10月策定）充電インフラ導入導入促進補助金事業におけるロジックモデル（案）」に記載の長期アウトカムに基づいた「充電設備の累計設置口数」等（なお、アウトカムにおける測定指標の考え方等については、EB
• 2020年代後半までに充てん設備事業の自立化を目指す。
  指標：--　定性的
  目標値：2030年度 80000
  実績値：2022年度 806・2023年度 904・2024年度 1036

出典：行政事業レビュー見える化サイト 3-1_RS_2025_効果発現経路_目標・実績（2025年度シート）（取得 2026-11-05）

成果目標と実績（2024年度シート）

成果目標の指標 8件（実績の記載 8件）

• 公共用の急速充電器３万口を含む充電インフラ30万口の設置を目指す。
  指標：充電インフラの設置口数（口）　定量的
  目標値：2030年度 300000
  実績値：2021年度 30075・2022年度 32251・2023年度 40323
  根拠のデータ：充電インフラ整備促進に向けた指針（2023年10月策定）
• 2030年までに新車販売台数に占めるEV・PHVの割合を20～30％とする。
  指標：ＥＶ・ＰＨＶの新車販売に占める割合（％）　定量的
  目標値：2030年度 20
  実績値：2021年度 1.5・2022年度 3.2・2023年度 3.5
  根拠のデータ：次世代自動車戦略2010（2010年公表）
• 水素供給量の拡大
  指標：水素ステーションの年間水素総充てん量（トン）　定量的
  目標値：2030年度 80000
  実績値：2021年度 458・2022年度 806・2023年度 904
  根拠のデータ：HySUT Information
• 燃料電池自動車（FCV）の普及拡大
  指標：燃料電池自動車（FCV）の累計登録台数（万台）　定量的
  目標値：2030年度 80
  実績値：2021年度 0.7・2022年度 0.8・2023年度 0.8
  根拠のデータ：HySUT Information
• 水素ステーション整備費のコスト削減
  指標：水素ステーション整備費（億円）　定量的
  目標値：2025年度 2
  実績値：2021年度 3.3・2022年度 3.3・2023年度 3.8
  根拠のデータ：燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金、クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金、クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
• 【再掲】燃料電池自動車（FCV）の普及拡大
  指標：燃料電池自動車（FCV）の累計登録台数（万台）　定量的
  目標値：2030年度 80
  実績値：2021年度 0.7・2022年度 0.8・2023年度 0.8
  根拠のデータ：HySUT Information
• 水素ステーション運営費のコスト削減
  指標：水素ステーション運営費（百万円）　定量的
  目標値：2025年度 15
  実績値：2021年度 30・2022年度 30・2023年度 32
  根拠のデータ：燃料電池自動車の普及促進に向けた水素ステーション整備事業費補助金、クリーンエネルギー自動車・インフラ導入促進補助金、クリーンエネルギー自動車の普及促進に向けた充電・充てんインフラ等導入促進補助金
• 【再掲】燃料電池自動車（FCV）の普及拡大
  指標：燃料電池自動車（FCV）の累計登録台数（万台）　定量的
  目標値：2030年度 80
  実績値：2021年度 0.7・2022年度 0.7・2023年度 0.8
  根拠のデータ：HySUT Information

出典：行政事業レビュー見える化サイト 3-1_RS_2024_効果発現経路_目標・実績（2024年度シート）（取得 2026-11-05）

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