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久保田雅晴の答弁
2023年6月13日 参議院 国土交通委員会 第20号。「成田空港の機能強化（第二の開港）」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。
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質問
対応する質問は、このことがらの語を含んでいなかったため、トラッカーには入っていません。
答弁
国土交通省航空局長 久保田雅晴
そのために、首都圏の空港につきましては、成田空港、これ国際ハブ空港として豊富な国際航空ネットワークを有するという特徴を持ってございます。また、羽田空港、これ都心に近いということや、充実した国内のネットワーク、そしてまた深夜や早朝の時間帯の対応が可能だという特徴を持っておるところでございます。こういったそれぞれの特徴を生かしてその機能が最大限発揮されるよう、先ほど大臣からも答弁ございました、成田空港の機能強化、羽田空港の機能強化を一層進めてまいりたい。また、全国的に見ても、関西地域におきましては、現在、飛行経路の見直しによりまして空港容量の拡大に向けた検討を進めてございます。中部におきましては、中部国際空港の暫定二本目の滑走路整備計画、これをしっかり進めることによって完全二十四時間化等を進めていきたい。また、南の方においては、北九州空港の滑走路延長でありますとか貨物用エプロンの拡張整備など…
抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。