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斉藤鉄夫の答弁

2023年11月7日 参議院 国土交通委員会 第1号。「海運・港湾・造船の人手不足とデジタル化」の国会トラッカーから、この1件を取り出しました。

質問と答弁のカード

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質問

対応する質問は、このことがらの語を含んでいなかったため、トラッカーには入っていません。

答弁

国土交通大臣 斉藤鉄夫

本年七月、名古屋港のコンテナターミナルのシステム障害により物流に大きな混乱が生じた事案を踏まえ、港湾における情報セキュリティー対策の強化を図ってまいります。令和六年度に厚生労働省から移管される水道整備・管理行政について、下水道等のインフラ整備、管理に関する知見や地方整備局等の現場力、技術力を生かした機能強化が図られるよう、しっかりと取り組んでまいります。二つ目は、持続的な経済成長の実現です。地域公共交通については、さきの国会で成立した改正地域交通法により、ローカル鉄道やバス、タクシーの再構築に関する仕組みが創設され、先月施行されたところです。この新しい地域交通法の枠組みを最大限活用し、私が議長を務める地域の公共交通リ・デザイン実現会議において関係省庁とも連携しつつ、多様な関係者の共創、共に創るの実現を図り、利便性、持続可能性、生産性の高い地域公共交通へのリデザイン、再構築を推進してまいり…

抜粋は会議録の文をそのまま切り出したもので、要約していません。答弁は「質問の直後の政府側の発言」を機械的に取り出したもので、一つの質問に複数の論点があるときは、別の論点への答弁であることがあります。全文は会議録でご確認ください。

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