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牧山ひろえ議員と自動運転
立憲民主・参議院。2019年4月11日から2019年4月11日まで、1日・1つの会議で、質疑3件。
コピーした1行とURLをXやSlackに貼ると、上のカードが表示されます。
質疑の一覧
新しい順。各質疑の「質問と答弁をカードで見る」から、質問とその直後の政府の答弁を1枚にしたカードを開けます。
2019年4月11日参議院 内閣委員会第8号牧山ひろえ立憲民主党・民友会・希望の会
改正案によると、自動運転中とそれ以外で運転手が行うことのできる行為が一部異なることになりますけれども、自動運転中なのか、それとも運転手自らが運転中なのか、車の外から確認できなければ道路交通法に違反しているかどうかというのは見極めることは困難だと思うんですけれども、これについても質問したかったんですけど、時間となりましたので、終わります。
2019年4月11日参議院 内閣委員会第8号牧山ひろえ立憲民主党・民友会・希望の会
システムによっては許容されることもあり得るということかと思いますけれども、自動運転のシステムごとにルールが異なってくるのではやっぱり混乱が生じると思うんですね。
2019年4月11日参議院 内閣委員会第8号牧山ひろえ立憲民主党・民友会・希望の会
今回の改正には、自動車の自動運転の技術の実用化に対応するための規定の整備も含まれています。 自動運転の実現に向けた取組を進展させることは、我が国の自動車産業の国際競争力を維持するためにも必要であることを認識しています。
数えているのは「自動運転」「レベル4」「自動運行装置」「無人自動運転」「自動運転の事故」を含む、議員としての質疑です。質疑ができるのはその日その委員会で質問に立った議員だけなので、件数の差は熱心さの差ではありません。