浜口誠議員の質問と、政府の答弁

最後に、長浜委員の方からありましたように、自動運転に関して道路側の高度化、これは車も高度化していきますけれども、一方で道路も高度化していくことが非常に重要なんですね。お互いが自動運転の社会をつくっていくためのそれぞれ役割を果たしていくというのが非常に重要だというふうに思っています。ついては、国土交通省として、道路側の高度化、ＩＴＳ社会の推進という観点からも、どのような戦略を持って今後取り組もうと考えておられるのか。これから十年、十五年、道路の老朽化が進んでいきます。更新だとかメンテナンスするときに道路の高度化も併せてやっていくぐらいのビジョンを持たないと国土交通省はいけないというふうに思っておりますけれども、その辺りも踏まえて今後の戦略についてお伺いしたいと思います。

自動運転の実現には、まず安全の確保が重要だと思っております。こういったことの中で、中山間地域での低速の移動サービスも開始したことや、隊列走行の実現に向けての準備が進んでいることがございます。また、将来的には高速道路においての一般車の自動運転の実現も期待されているところでございます。こういったことの場合に、車両でのセンサーによる安全確保に加えまして、道路側に安全走行のために必要な補助的施設を整備することが重要であると考えておりまして、順次そのことについて進めております。具体的には、こういった必要なものについて道路側の施設の必要な仕様や基準を定めて全国的な展開を図っていくという、こういう戦略で進めたいと思います。