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「電気自動車」の検索結果

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質疑・質問 49 答弁 0 議事整理 0 議員として質問・討論した発言

「電気自動車」をふくむ発言

該当 49件

2026年6月11日参議院 経済産業委員会第10号松野明美維新

…ね。 いろいろ聞きますと、自動車だけは今もトップ走っていますと言われるんですが、やっぱり中国も着々と進んでいまして、特に電気自動車とかになりますとやっぱりいつ追い抜かれるか分からないような状況の中で、本当に世界トップを走っていたこの日本が何でこのよう…

2026年5月19日衆議院 環境委員会第9号池下卓維新

…非常に重要視されてきているかと思います。こういった、特に、グリーン化であったりとかデジタル化の進展に伴いまして、やはり、電気自動車であったりとかデータセンターに不可欠な銅、そしてレアアース、こういったものの更なる需要というのが高まってくる、これは間違…

2025年12月8日参議院 本会議第9号青島健太維新

…はなぜか。そして、これからの躍進に必要なのは何なのか。具体的な成長戦略を総理にお聞きします。 造船業を始めとする製造業、電気自動車、量子コンピューター、AIの分野においても、これから大きな電力需要が見込まれます。そのためにフュージョンエネルギーの実用…

2025年11月20日参議院 内閣委員会第2号岡崎太維新

○岡崎太君 ありがとうございます。 時間が来ましたので、五十五年前の大阪万博では、携帯電話の原型となるワイヤレスホン、電気自動車、歩く歩道、これよく言われていますけれども、ちょっと面白いなと思ったのが、今、東京ドームに使われているエアドーム、あれもア…

2025年6月21日参議院 財政金融委員会第20号青柳仁士維新

…係諸税の中で全体的な見直し等を行っていくということであることは御理解しております。また、恐らくその中で、さっき申し上げた電気自動車等に対する増税ということをお考えなんだろうということも何となく、はっきりそういう発言があったわけじゃありませんが、議論し…

2025年4月9日衆議院 財務金融委員会第15号斎藤アレックス維新

…して、また今週金曜日も自公さんと三党交渉させていただくわけでございますけれども、自動車関係諸税に関して、やはり、これから電気自動車が普及拡大をしていくという中で、本当に今の自動車関係諸税が適切な形になっているのかという検討を速やかに行っていく必要があ…

2025年4月9日衆議院 財務金融委員会第15号斎藤アレックス維新

…す。 これから、基本的にやはり道路のユーザーさんに一定程度御負担をいただくという考え方は必要だと思いますので、それをどう電気自動車のユーザーさんにも適切に御負担をいただくのかという議論を進めていく上でも、どのような金銭的な、財政的な負担が電気自動車の…

2025年4月9日衆議院 財務金融委員会第15号斎藤アレックス維新

…えています。 こちら、今ガソリン減税の議論をさせていただいているわけですけれども、ガソリンの部分だけではなくて、例えば、電気自動車は燃費がいいというか、排ガスを出さないから燃費割についてはゼロになるとか、しかし環境負荷はやはりあるわけでございますから…

2025年1月29日参議院 本会議第3号浅田均維新

…ンプ政権の方針が我が国の削減目標と目標達成の戦略に与える影響はいかなるものでしょうか。お答えください。 トランプ大統領は電気自動車普及策の撤回を表明していますが、自動車産業の地位を考えれば経済面への影響は大です。政府の対応をお尋ねいたします。 ロシア…

2025年1月23日参議院 議院運営委員会閉会後第1号青島健太維新

…います。 参議院の予算についてお伺いをさせていただきます。 私ども日本維新の会はかねてより、この参議院、国会での公用車に電気自動車の導入を要求しております。前回もお尋ねをさせていただきましたけれども、その際には、令和六年度、令和七年度、二年間、一台を…

2025年1月23日参議院 議院運営委員会閉会後第1号青島健太維新

○青島健太君 直近の電気自動車の導入率、世の中全般でいうと三・三%余りぐらいというふうに承知しております。衆議院、参議院一台ずつ、寂しいなという気が率直にいたします。もちろん、充電インフラ等々いろいろな設備投資もしなきゃならないんですが、御承知のよう…

2025年1月23日参議院 議院運営委員会閉会後第1号青島健太維新

…つきましては賛成、参議院の予算案につきましては反対を表明いたします。 かねてより私たち日本維新の会は、国会公用車における電気自動車の導入を求めてまいりました。環境問題を考え、二〇五〇年カーボンニュートラルを達成するためには、様々な分野での取組が求めら…

2024年12月17日参議院 予算委員会第5号串田誠一維新

…ます。 揮発油税などのガソリン税に関しましては受益者負担あるいは原因者負担ということで課せられているわけですが、一方で、電気自動車の場合には、電気を購入するということでこれの課せがなされていないということで、受益者であり使用者でもあるにもかかわらず負…

2024年6月11日参議院 経済産業委員会第16号東徹維新

…うなことでありました。 是非、これからもやっぱり厳しく監視をしていっていただきたいと思いますが、ただ、自動車メーカーは、電気自動車の開発とか、又は研究開発税制とか、様々な内容で補助金とか政策減税をこれは受けておるわけです。こういったところはほかの企業…

2024年6月7日衆議院 環境委員会第14号市村浩一郎維新

○市村委員 ありがとうございます。 では、次に、今後、太陽光パネルとか各種いろいろなバッテリーというものが、特に電気自動車の時代とかになってきますと、そういうバッテリーとか太陽光パネルというのが使われる、それをどう処分していくかということが大変大きな…

2024年5月23日参議院 経済産業委員会第11号東徹維新

…年、メーカーシェアの三割目指す、こういう具体的な目標数字でいいなと思うわけですけれども。 SDVの中心というのはやっぱり電気自動車になってくるわけですけれども、EV市場におけるトヨタなど我が国の自動車産業のシェアはこれ非常に少なくて、数%にとどまって…

2024年5月14日参議院 経済産業委員会、環境委員会連合審査会第1号串田誠一維新

…を積んだり目にしたり耳にしたりすることがあるんですけれども、水素自動車が事故を起こしたときというのはほかのガソリン車とか電気自動車と違った新たな事故というものが想定されるのか、その点についての説明をいただきたいと思います。…

2024年5月14日参議院 経済産業委員会、環境委員会連合審査会第1号串田誠一維新

…その日は鉄道マニアがすごくいっぱい写真撮りに行くのかなというふうに思ったんですけれども。 水素に関して、レアメタル、今、電気自動車も含めてですけれども、バッテリーに非常にレアメタルが多く利用されているということが課題になっているんですが、水素を製造す…

2024年5月14日参議院 経済産業委員会、環境委員会連合審査会第1号串田誠一維新

…国防的な面でも非常に問題があるというふうに思っておりますので、このレアメタルをいかに減らしていくのかということと、あと、電気自動車の場合にはバッテリー自身にレアメタルが利用されるんですけれども、水素自動車に関して、その利用する場面に、製造については今…

2024年5月14日参議院 経済産業委員会、環境委員会連合審査会第1号串田誠一維新

…レアメタルを利用しない触媒的なものを開発を進めていただきたいと思いますし、水素自動車の場合にも、レアメタルというのが今の電気自動車と比べれば、私自身としては、そのバッテリー的なものを使わないという意味でレアメタルの利用というのはかなり減っていくのかな…