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「自動運転」の検索結果

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質疑・質問 244 答弁 196 議事整理 1 議員として質問・討論した発言

「自動運転」をふくむ発言

該当 244件

「自動運転」は国会トラッカー:自動運転の社会実装で、いまの議員に限らず、以前の議員の質疑と政府の答弁までさかのぼって追っています。
2026年3月5日衆議院 本会議第5号神谷裕中道改革連合

…伺います。 自動車税等の環境性能割を廃止することとしています。 自動車産業は、日本の経済と雇用を支える重要な産業ですが、自動運転等、百年に一度の大転換期を迎えています。加えて、トランプ関税や国内新車販売台数の減少の中、自動車関連の税負担の軽減は必要…

2026年3月5日衆議院 総務委員会第2号平林晃中道改革連合

…携しながら推し進めさせていただきたい、このように考えているところでございます。 需要喚起の一つとして期待されているのが、自動運転ということになろうかというふうに思います。 私の地元である中国地方におきましても、人口減少が進んで、過疎化は本当に深刻で…

2026年3月5日衆議院 総務委員会第2号平林晃中道改革連合

…ていっていただきたいと本当に思うところでございます。 その上で、今のお話も全くそのままの内容になりますけれども、事業者が自動運転を事業として継続するためには、やはり採算が取れなければならない。 私も事業者に話を聞く中で、自動運転バスは一台数千万円と…

2026年3月5日衆議院 総務委員会第2号武藤かず子チームみらい

…ます。重々承知をいたしました。引き続き、DXの推進のところ、私自身も注視していきたいというふうに思います。 続きまして、自動運転の社会実装に向けて質問をさせていただきます。 高市総理の施政方針演説においても、先行的実証地域を選定し、関係省庁の施策を…

2026年3月5日衆議院 総務委員会第2号武藤かず子チームみらい

…また、経済産業省、デジタル庁等、関係省庁並びに地方自治体との連携体制についてお伺いをしたいというふうに思っております。 自動運転の社会実装には、通信インフラを担う総務省、道路インフラ、運行基準を担う国土交通省、また、車両、産業政策を担う経済産業省、…

2026年3月5日衆議院 総務委員会第2号武藤かず子チームみらい

…、誰もが健やかに暮らせる舞台を創造するために、総務省は新たなる挑戦を続けていきます。」とありました。これに背くことなく、自動運転についても、先行的事業化地域事業をより発展させ、日本全体を見据えた取組にしていただきたく、私自身も今後とも注視をしていき…

2026年3月3日衆議院 予算委員会第4号峰島侑也チームみらい

…の投資計画を見せていく、そういったことは非常に民間企業にとっても有益だというふうに私自身も考えております。特に、半導体や自動運転、そういった多額の設備投資を必要とするような産業が今後急成長していくだろうというふうに見込まれている中にあって、このよう…

2026年3月2日衆議院 予算委員会第3号高山聡史チームみらい

…たいというふうに考えています。是非、この認識に基づいて、具体的な行動を前に進めていきたいというふうに思います。 続いて、自動運転の社会実装についてお伺いいたします。 トラックドライバーの不足で二〇二四年問題というのがございまして、二〇三〇年度には約…

2026年2月25日衆議院 本会議第4号高山聡史チームみらい

…の研究支援の在り方を是正し、大学に安定的に予算供給することを保証していただけないでしょうか。 続いて、新産業の創出、特に自動運転についてお伺いします。 政治の役割の一つは、社会のインフラを整えることです。十九世紀は線路を敷くこと、二十世紀はアスファ…

2025年11月28日参議院 デジタル社会の形成及び人工知能の活用等に関する特別委員会第3号平戸航太国民民主

…わせた人材の育成というものに取り組んでいただけたらと思います。どうぞよろしくお願いいたします。 最後のテーマとなります。自動運転に関して質問をさせていただきます。 政府は、二〇二五年、今年、今年度ですね、五十か所程度、そして二年後の二〇二七年には百…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…今突入しようとしています。といいますか、もうその競争はとっくに始まっているという状況でございます。言うまでもありません。自動運転であります。 先般の大臣の所信の中でも、多くの自動運転という文言が出てまいりました。デジタルトランスフォーメーション、こ…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…君 資料を御用意しました。ちょっと御覧いただきたいと思います。 一枚目でありますが、今年のゴールデンウイークに中国北京の自動運転の特区を視察してまいりました。そのときの写真四枚並べさせていただきましたが、いずれも私が写って、あたかも自己顕示めちゃめ…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…れてしまって、本当はそれが一番もう格好いいものだったんですが、それがちょっとないんですが、今御案内のとおり、世界ではもう自動運転、もう本当にいろんなところで実用的に走っているという現状があります。 資料の三を御覧いただいて、これも見ながら答弁を聞い…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…用の方は、例えば一番分かりやすいのはバス専用レーンとか、あるいは、バスはもう走る場所が決まっていますので、そういうことの自動運転に関してはある程度進んでいるし、やりやすい。ただ、何が起こるか分からない、どういう場所を走るか分からない自家用の方はかな…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…いうことでございます。 そして、この後待っているのが、いよいよ最も大きいマーケット、大きな市場、自家用車の分野においての自動運転、これがどこが引っ張っていくのかという、大変大きな市場が待っております。そして、ここにはAIが活用されて、また活躍すると…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…となっている、今日も少しお話がありましたけれども、ドライバー不足、あるいは長時間労働、下請の構造、様々な処遇の改善とか、自動運転は本当にこういうものに資する技術でございます。 このトラックの物流の今の自動運転の現状はどうなっているんでしょうか。…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…新しい物の運び方として、私も大変注目をしています。この開発研究というのも是非力強く進めていただきたいと思います。 さて、自動運転に話は戻ります。 自動運転、自動で運転される車が私たちの社会をもういろいろ走り回る、その世界を考えますと、これ、何かあっ…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

○青島健太君 先ほど御紹介させていただきました松山における自動運転のバス等々が走れるのは、法的にレベル4が走っていいという法整備が整っているからということになるわけでございますが、ただ、とはいえ、もう一つ気になるのは、運転している人が誰もいない、乗…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

○青島健太君 自動運転、もう本当に楽しみではありますけれども、やっぱり万が一事故があったときにどういうふうに対処するのかと。これについては、大臣の所信の中でも事故原因究明体制の構築ということをしっかりうたっていますので、これもしっかり、自動運転を支…

2025年11月20日参議院 国土交通委員会第2号青島健太維新

…。事故は起こるんですかと聞いたらば、その担当者の方は、人間よりは明らかに安全ですというふうにおっしゃっていました。これが自動運転の一つの魅力だし力だろうと思います。 アメリカはこの分野に一兆八千億の投資、日本は数千億です。もっともっと力を入れていか…