「トラックドライバー」の検索結果

…ことから、取引環境の適正化などを通じた担い手の確保、生産性の向上が喫緊の課題となっております。 特に、物流の担い手であるトラックドライバーは、労働時間が長い上、低賃金にあることから担い手不足となっており、荷待ち時間の削減や適正な運賃の収受等による労働条件の改…

○内閣総理大臣（岸田文雄君） トラックドライバーに対する時間外労働の上限規制の適用を受けて物流の停滞が懸念されているいわゆるこの二〇二四年問題の解決に向け、政府として迅速に対応する必要があると考えます。 このため、政府として、適正な取引を阻害する行為を是正す…

○国務大臣（斉藤鉄夫君） トラックドライバーの長時間労働、そして低賃金の問題でございます。 トラック運送業は、他の産業と比較して労働時間が長く低賃金にあることから、荷主等の協力の下、荷待ち時間の削減や適正な運賃を収受できる環境を整備することは非常に重要である…

○国務大臣（斉藤鉄夫君） この標準的な運賃は、平成三十年の議員立法によりまして、来年四月にトラックドライバーに対する時間外労働規制が適用されるまでの間の時限措置として創設されたものでございます。 この制度は令和二年四月に創設されましたが、いまだ事業者による活…

○岸田内閣総理大臣 御指摘のとおり、トラックドライバーに対する時間外労働規制の適用を受けて、物流の停滞が懸念されているいわゆる二〇二四年問題の解決に向けて、長時間の荷待ちや契約外の荷役作業の是正等を通じた生産性の向上、担い手確保、そしてモーダルシフト等、輸送…

…ろでありますが、引き続き、荷主企業の協力を得られるよう、しっかりと取り組んでいきたいと思います。 そして、二四年度からのトラックドライバーへの時間外労働の上限規制の適用を控え、国交省、農水省と共同でまさに御指摘の検討会を開催し、不適切な商慣習の是正などに向け…

…ンフラでありますが、担い手不足、カーボンニュートラルへの対応など、様々な課題に直面をしているところでございます。加えて、トラックドライバーに対する時間外労働規制が適用される、いわゆる二〇二四年問題により、物流への影響が懸念されており、このまま何もしなければ、…