「自動車産業」の検索結果

…ビスの実現、これは、交通事故の削減や地域公共交通のドライバー不足解消といった社会課題の解決としての手段のみならず、私は、自動車産業の国際競争力強化の観点からも重要だという認識しています。自動運転移動サービスの実用化に向けた競争環境、これは年々激化をし…

…加えまして、蓄電池の国内製造基盤の強化や上流資源の確保、こういったことを総合的に講じていきたいと思っています。 我が国の自動車産業が引き続き世界をリードできるように、官民一体で連携しながら取り組んでいきたいと思います。…

… 賃上げ、今の政権にとって最重要課題であると申し上げてきました。 今年の春季労使交渉では、本日の集中回答日より先行して、自動車産業や小売業などの一部の企業において昨年を上回る回答で労使交渉が妥結するなど賃上げの力強い動きがある、このように手応えを感じ…

…削減は今後の国際競争力に直結するとの認識の下、引き続き取組を進めてまいります。 カーボンニュートラルに向けた各国・地域の自動車産業政策に対する評価と国際交渉における我が国のイニシアチブについてお尋ねがありました。 ＥＵ、米国、中国等の諸外国では、カー…

…％という目標を掲げているところであります。その上で、カーボンニュートラルの実現に向けて、多様な選択肢を追求していく中で、自動車産業の競争力を強化していく、これが基本的な考え方であります。 引き続き、Ｇ７やＡＺＥＣ等を通じて諸外国に対してこうした考えを…

…さんにテスラを買ったので乗りに来ないかと誘われていたんですけれども、いまだに実現をしていないのが残念に思っていますが。 自動車産業は、我が国の雇用の約一割、輸出の約二割を支える基幹産業でありまして、ＧＸ、ＤＸの大変革の中にあっても、何としても国際競争…

○齋藤（健）国務大臣 端的にお答えします。 自動車産業は雇用の約一割、輸出の約二割を支える基幹産業でありますので、ＧＸ、ＤＸの大変革の中でも、何としても国際競争に勝ち抜かなければならないというふうに考えています。 自動車分野におきましては、ＥＶやハイ…

○国務大臣（西村康稔君） 御指摘のように、自動車産業はまさに日本経済の中心、中核の最も重要な産業の一つということだと思います。世界もリードしてまいりました。そうした状況であり続けるように是非自動車業界頑張っていただきたいし、しっかりと応援をしていきた…

…、何か不測の事態があってこれが提供できない、供給を受けられないということになると、まさに日本の屋台骨、経済の屋台骨である自動車産業の競争力に大きなインパクトを生じかねないわけであります。 ラピダスのプロジェクトは、まさにこうした事態における日本の経済…

○岸田内閣総理大臣 まず、ＥＶ車、電気自動車ですが、これについての発言に委員の方から触れていただきましたが、日本の自動車産業において、やはり、あらゆる選択肢をしっかり確保した上で自動車産業について考えていく、こういった基本的な姿勢は、私は、Ｇ７のサミ…

○国務大臣（西村康稔君） 道路の部門についての御質問でございます。 自動車関係ということでありまして、自動車産業においてまさに地殻変動とも言うべき大変革が生じている中で、カーボンニュートラルの実現に向けて多様な選択肢を追求するというのが我が国の基本的…

…は新年度の予算でも措置しているところでありますけれども、政府として総動員しながら、この加速していく中で各社の対応、日本の自動車産業の対応をですね、その挑戦をしっかりと後押ししていきたいというふうに考えております。…

…達を更に進め、各省をリードするとともに、民間での普及にもつなげてまいります。 電動車の定義についてお尋ねがありました。 自動車産業において地殻変動ともいうべき大変革が起きております。一方で、技術開発の多様な可能性等を踏まえれば、燃料の脱炭素化なども含…

… 他国の制度に関するものでありますので、日本政府としてコメントすることは差し控えたいと思いますが、近年、言うまでもなく、自動車産業において地殻変動ともいうべき大変革が起きているわけであります。そうした中で、欧州として今後どのように脱炭素を進めていくの…

…、製造業のＧＤＰの約一割を占めるということで、日本経済を支えるまさに屋台骨ということであります。国内、川上から川下産業、自動車産業などへの素材供給を通じて、製造業全体の競争力の基盤となっているところであります。 一方で、御指摘のようにＣＯ2を多く排出…

…野での取組が重要だと認識しております。 先ほど松本大臣からも御答弁申し上げたとおり、今回の地方税法改正案におきましては、自動車産業における更なる電動化などの取組を税制面からも後押しをする観点などから、車体課税における環境性能割の税率区分の見直しなどを…

○国務大臣（鈴木俊一君） やはり今、一つは、自動車産業というのは日本の経済を引っ張っていく中心的なものであったし、これからもそうであってほしいと思っております。それと同時に、環境問題が、これはカーボンニュートラルの問題も含めて、一方で求められておりま…

…けれども、是非お願いしたいということで申し上げてきました。 そうした中で、これまで公表された回答結果を見ますと、例えば、自動車産業、電機産業などの大手企業では労働組合からの要求に対する満額回答が相次いでおりますし、流通産業では契約、派遣、パート社員の…

…ズ・ジャパンのＥＶバスの開発など、電気自動車を、関する新たな動きが加速化、具体化しているものと思います。 一方で、我が国自動車産業は、新興国を含めたグローバル市場全体を引き続きリードしていくために様々な選択肢用意をしていくことも重要であり、それが世界…

…す。 基幹産業である自動車については、ＧＸやＤＸによる地殻変動ともいうべき大変革期を迎えています。産業界との対話を深め、自動車産業の枠を超えたモビリティーを軸とした成長の実現に取り組みます。 また、成長志向型の資源自律経済の確立についても、今年度中に…