株式会社エクスブリッジ
KurageKurage 国会議員 発言ログ全国の国会議員が、国会で何を話したか
AI-SNS顧問

「インフラの老朽化」の検索結果

このページを共有Xで共有

すべて 自民 維新 国民民主 中道改革連合 立憲 参政 公明 チームみらい 無所属 共産 いのちの党 社民 沖縄の風 日本保守党 志士の会

質疑・質問 82 答弁 65 議事整理 2 大臣・副大臣・政務官として答えた発言

「インフラの老朽化」をふくむ発言

該当 65件

2024年3月12日参議院 国土交通委員会第1号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…、安心の確保です。 防災・減災、国土強靱化のための五か年加速化対策も踏まえ、激甚化、頻発化する自然災害や深刻な状況にあるインフラの老朽化、災害時の人流、物流機能の確保等に対し、重点的かつ集中的な対策を講じてまいります。 特に、加速度的に進行するインフラの老…

2024年3月8日衆議院 国土交通委員会第1号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…、安心の確保です。 防災・減災、国土強靱化のための五か年加速化対策も踏まえ、激甚化、頻発化する自然災害や深刻な状況にあるインフラの老朽化、災害時の人流、物流機能の確保等に対し、重点的かつ集中的な対策を講じてまいります。 特に、加速度的に進行するインフラの老…

2024年2月27日衆議院 予算委員会第八分科会第1号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…国各地で着実に効果を発揮してきた、このように考えております。 一方で、今後、大規模地震の切迫や自然災害の激甚化、頻発化、インフラの老朽化などが懸念されていることから、更に国土強靱化の取組を強化することが必要です。 また、昨年の法律改正で法定化された国土強靱…

2023年12月5日参議院 国土交通委員会第3号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

○国務大臣(斉藤鉄夫君) インフラの老朽化が進む、そして、これから基本的に予防保全という考え方に立って進めていかなきゃいけない、そういう中で、それを担う人材を育成確保ということは本当に大事だと思っております。 委員今御指摘のとおり、舞鶴高専を始め五つの高等…

2023年11月15日参議院 災害対策特別委員会第2号松村祥史自民答弁国家公安委員会委員長・内閣府特命担当大臣(防災・海洋政策)

…のための五か年加速化対策を着実に推進しており、三年目の本年までに九兆円を超える事業規模を確保しております。流域治水対策やインフラの老朽化対策、デジタル技術の活用など、百二十三項目の対策について、重点的かつ集中的に取り組んでおり、全国各地で被害を抑制する効果…

2023年11月9日衆議院 災害対策特別委員会第2号松村祥史自民答弁国家公安委員会委員長・内閣府特命担当大臣(防災・海洋政策)

…のための五か年加速化対策を着実に推進しており、三年目の本年までに九兆円を超える事業規模を確保しております。流域治水対策やインフラの老朽化対策、デジタル技術の活用など、百二十三項目の対策について、重点的かつ集中的に取り組んでおり、全国各地で被害を抑制する効果…

2023年11月7日衆議院 国土交通委員会第1号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…、安心の確保です。 防災・減災、国土強靱化のための五か年加速化対策も踏まえ、激甚化、頻発化する自然災害や深刻な状況にあるインフラの老朽化、災害時の人流、物流機能の確保等に対し、重点的かつ集中的な対策を講じてまいります。 特に、加速度的に進行するインフラの老…

2023年11月7日参議院 国土交通委員会第1号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…、安心の確保です。 防災・減災、国土強靱化のための五か年加速化対策も踏まえ、激甚化、頻発化する自然災害や深刻な状況にあるインフラの老朽化、災害時の人流、物流機能の確保等に対し、重点的かつ集中的な対策を講じてまいります。 特に、加速度的に進行するインフラの老…

2023年11月1日参議院 予算委員会第2号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

○国務大臣(斉藤鉄夫君) 近年、気候変動に伴う自然災害の激甚化、頻発化、大規模地震の切迫、インフラの老朽化などが懸念されておりまして、国土強靱化の取組を強化することが必要でございます。また、その仕事をするためにも、社会資本整備、維持管理の担い手、地域の守り…

2023年10月25日衆議院 本会議第4号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…の強化を図ってまいります。 一方で、今後、気候変動に伴う降雨量の増加等による自然災害の激甚化、頻発化、大規模地震の切迫、インフラの老朽化などが懸念されていることから、更に国土強靱化の取組を強化することが必要です。 このため、現下の資材価格の高騰等も踏まえ、…

2023年5月24日参議院 本会議第25号岸田文雄自民答弁内閣総理大臣

…ため、あるいは我が国の経済成長や地域社会を支えるために必要なインフラについては、着実に整備していく必要があります。また、インフラの老朽化が進行しており、老朽化対策は喫緊の課題です。このため、今後とも、中長期的な見通しの下、安定的、持続的な公共投資を推進して…

2023年5月18日参議院 厚生労働委員会第13号古川康自民答弁国土交通大臣政務官

○大臣政務官(古川康君) お答え申し上げます。 現在でも、道路、橋梁、トンネルなどのインフラの老朽化対策につきましては、それぞれのインフラの特性に応じて対策が講じられております。議員御指摘の水道についてもまさに同様であると承知をしているところでございます。…

2023年4月5日参議院 災害対策特別委員会第2号谷公一自民答弁国家公安委員会委員長・内閣府特命担当大臣(防災・海洋政策)

…国土強靱化のための五か年加速化対策に基づき、追加的に必要となる事業規模としておおむね十五兆円程度をめどに、流域治水対策やインフラの老朽化対策、デジタル技術の活用など、百二十三項目の対策について、重点的かつ集中的に取り組んでいます。これまでに九兆円を超える事…

2023年4月4日衆議院 国土交通委員会第7号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…路に限らず、道路全体の老朽化に対しての御質問かと思います。 我が国におきましては、高度経済成長期以降に集中的に整備されたインフラの老朽化が加速度的に進行しており、インフラ老朽化対策は喫緊の課題でございます。 例えば道路橋につきましては、全国で約七十三万か所…

2023年4月3日参議院 決算委員会第2号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…ンやロボットなどの新技術導入の促進など進めているところでございます。 今後とも、これらの施策を通じ、国土交通省が所管するインフラの老朽化対策に全力で取り組んでまいりたいと思っております。…

2023年3月28日衆議院 本会議第13号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…制度について引き続き議論してまいります。 次に、道路インフラのメンテナンスに対する決意についてお尋ねがありました。 道路インフラの老朽化対策を効率的かつ効果的に進めていくためには、損傷が軽微な段階で対策を行う予防保全に転換していくことが重要と考えています。…

2023年3月20日参議院 予算委員会第11号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

○国務大臣(斉藤鉄夫君) インフラの老朽化対策につきましては、財政面や人的資源の制約から効率的に実施していくことが極めて重要でございます。点検、診断から修繕、更新などに至る幅広い場面でドローンなどの新技術を積極的に導入していかなければならないと思っています…

2023年3月20日参議院 予算委員会第11号斉藤鉄夫中道改革連合答弁国土交通大臣

…(斉藤鉄夫君) まず、前段の予防保全の重要性でございますが、我が国におきましては、高度経済成長期以降に集中的に整備されたインフラの老朽化が加速度的に進行しておりまして、インフラ老朽化対策は喫緊の課題です。インフラ老朽化対策を計画的かつ適切に進めるためには、…

2023年3月17日参議院 財政金融委員会第5号鈴木俊一自民答弁財務大臣・内閣府特命担当大臣(金融)

○国務大臣(鈴木俊一君) 激甚化、それから頻発化する災害、それからインフラの老朽化が進んでおりまして、こうしたことから国民の命と暮らしを守ること、これは国の重大な責務であると、そのように認識しております。 そのような認識の下で、ハード、ソフト一体となった流…

2023年3月17日参議院 財政金融委員会第5号鈴木俊一自民答弁財務大臣・内閣府特命担当大臣(金融)

○国務大臣(鈴木俊一君) 堂込先生御指摘のとおりに、デジタル化により利便性を向上させていく中で、国民生活の基盤となるインフラの老朽化に適切に対応していくこと、これは重要な課題と認識をいたします。その上で、財政が厳しい状況にあり、また今後、人口が減少していく…