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参議院 · 比例代表

鬼木誠おにき まこと

立憲 会派: 立憲民主・無所属 当選1回

624議員として質問・討論した発言
9大臣・副大臣・政務官としての答弁
0委員長・議長としての議事整理

件数は 2023年1月1日〜2026年7月24日 の国会会議録から数えています。それより前の発言は入っていません。

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鬼木誠議員の国会での発言のカード

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よく出ている会議

質疑・質問 624 答弁 9 議事整理 0 議員として質問・討論した発言

会議件数
参議院 内閣委員会300
参議院 予算委員会74
参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会58
参議院 国土交通委員会52
参議院 決算委員会32
参議院 沖縄・北方問題及び地方に関する特別委員会32
参議院 災害対策特別委員会30
参議院 東日本大震災復興特別委員会28
参議院 本会議5
参議院 議院運営委員会5
参議院 行政監視委員会4
参議院 厚生労働委員会3

質疑・質問(624件)

2023年3月16日参議院 東日本大震災復興特別委員会第3号

ありがとうございました。是非よろしくお願い申し上げます。 次に、除去土壌についてお尋ねをしたいというふうに思います。 この間の取組によって、帰還困難区域以外においてはおおむね除染が完了した、終了したと。発生した除去土壌のうち、約千三百四十万立方メートルについては中間貯蔵施設に輸送…

2023年3月16日参議院 東日本大震災復興特別委員会第3号

ありがとうございます。 最後、回答ありましたように、中長期ロードマップの最終の年次については、ここは堅持をするんだと、様々あるし、遅れている要因もあるけども、最終的には、おっしゃっていただいたように、三十年、四十年後というところについては、この間の改訂の中でもここは堅持をするとい…

2023年3月16日参議院 東日本大震災復興特別委員会第3号

ありがとうございました。 丁寧にお答えいただきましたように、一一年十二月に中長期ロードマップが策定をされたと、そのロードマップにのっとって、あるいは基づいて着実な作業が進められているというようなこと、御回答にあったというふうに思います。 この間、五回の改訂がなされたと。その五回の…

2023年3月16日参議院 東日本大震災復興特別委員会第3号

立憲民主・社民の鬼木誠でございます。 先ほど来触れられておりますように、十一日で発災から十二年経過をいたしました。私からも改めて、お亡くなりになられた皆さんに哀悼の意を表しますとともに、被災された皆さんにお見舞いを申し上げたいというふうに思います。 さて、十日の大臣所信において大…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。 力強い決意も込めた今後の取組への意思だというふうに思っています。おっしゃっていただいたように、担い手不足について労働条件を改善をしていくことが急務だというふうに私自身も思っておりますし、そのために、今まさに国土交通省として総力を挙げて様々な取組をいただい…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。 最後お答えをいただいたように、安全が大前提だというふうに思うんですね。 この間の事故の状況等については、先ほど警察庁からも御報告をいただいたところでございますけれども、分析等をしっかり行っていく、あるいは現状の中での課題が何なのか、そしてこの課題の解決に…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

どうもありがとうございます。是非よろしくお願い申し上げます。 様々課題がある中で、昨年十月、軽乗用車について、貨物軽自動車運送事業の用に供することを可能とするという通達が発出をされた。つまり、自家用の軽乗用車で宅配サービスを行うことが可能になったというふうに理解をしています。参入…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。 様々取組いただいているというふうに思いますけれども、やっぱり運行管理資格がない従業員でもいいよ、対面点呼が必要な部分についてもですね、というようなことが黒ナンバーについてはなされている。国家資格ですから、運行管理資格の取得を義務付けるということ、事業者の…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。やっぱり増加傾向にあるということでございますよね。 今御紹介いただいた事故件数の推移でございますけれども、先ほどお話をした六月の読売新聞の記事の中では、二一年です、四千六百十六件の事故のうち、その一二・四%のドライバーが運転免許取得後三年未満というようなこ…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

どうもありがとうございました。是非ともどうぞよろしくお願い申し上げます。 次に、宅配便を中心とする規制緩和に関連をしてお尋ねをしたいというふうに思います。 新型コロナ感染症の拡大以降、通販の利用増加などもございまして、宅配便などの利用が急増をしている。配送サービスについては、これ…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございます。本当にそうだというふうに思っています。 特に道路の関係取り上げたいんですけれども、道路法四十二条に基づいて自治体は道路管理者として適切な道路管理を行っている。重大事故を回避をする、先ほど予防保全というような考え方、切り替えていくんだというようなお話ありました…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。 今おっしゃっていただいたように、様々な支援を行っていただいている、まさにお持ちの現場の力を、相互の現場の力をどううまく使っていくのか、連結をさせていくのかということが早い復旧復興につながるというふうに考えています。改めまして、今後とも御支援いただきますこ…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。 国土交通省、総務省とも問題意識を持って、強い問題意識を持って取組を進めていらっしゃるのが理解できました。 職員確保と育成は一朝一夕には進まないんですね。すぐということにはなりにくい。だからこそ、早期、早めに手を打つことが必要だと、重要だというふうに思って…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございました。 四年連続純増ということでございますので、体制は少し楽にはなってきたんだというふうに思いますが、是非、おっしゃっていただいたように、これからの確保、そして育成に向けて御努力いただきたいというふうに思います。 圧倒的に人が足りていないという状況は、国だけでは…

2023年3月9日参議院 国土交通委員会第3号

ありがとうございます。立憲民主・社民の鬼木誠でございます。 七日の大臣所信におきまして、今後の多くの課題について触れられ、その前進と克服に向けた方向性、方針が示されたところでございます。いずれも極めて重要な課題というふうに考えているわけですけれども、その着実な前進、克服に向けては…

2023年2月22日参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会第3号

ありがとうございました。 従前の軽水炉よりは安全を高めているというようなことについては理解をしました。ただ、それが本当に革新的あるいは次世代というふうに呼べるものなのかということについては、まだ疑念があるということはお伝えをしておきたいというふうに思います。 私が心配をするのは、…

2023年2月22日参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会第3号

ありがとうございます。 最後におっしゃった、高経年化した原子炉をどういうふうに今後チェックをしていくのかと、そのことの議論が十分に調っていないということに対する違和感というのが、先ほど委員の言葉として紹介をさせていただいたものでございますし、設計の古さということについて今後どうや…

2023年2月22日参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会第3号

やっぱり今の点が擦れ違うんですよね。おっしゃっていただいたように、独立性、相互の独立性を担保をしていくために、働きかけることは、行うのは適当ではないというふうにおっしゃいますけども、先ほど来お話をしておりますように、規制する側、そして推進する側の同一的な歩調の中で拙速感ある議論に…

2023年2月22日参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会第3号

今のお答えを聞いても、やっぱり、私は、先ほど来お話をしております、議論をせかされた、そして、そのせかされたがゆえに拙速な結論を出さざるを得ない、そういう決定の在り方になってしまった、そういう思いが変わらない、違和感が払拭できないというところでございます。 東京電力福島第一原発の事…

2023年2月22日参議院 資源エネルギー・持続可能社会に関する調査会第3号

四か月、九回に及ぶ議論、その結論がそれぞれの委員の皆さんが違和感を感じるような出し方になっていた。この事実はやっぱり消えないと思うんです。 拙速、急がされた、やっぱり違和感があるというふうに委員の皆さんがそれぞれお感じになりながらも、その二月の十三日にはやっぱり多数決という方法を…

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国会会議録検索システム(国立国会図書館)から、2023年1月1日以降の発言を機械的に取り込んでいます。抜粋だけを載せ、要約や論評はしていません。「議事整理」は「次に、○○君。」のような委員長・議長としての進行の発言で、質疑とは分けて数えています。